一种交通管理系统和终端技术方案

本发明专利技术提供一种交通管理系统和终端，所述交通管理系统包括：收发装置和信息处理装置；所述终端位于汽车上，包括：车辆行驶信息采集模块和终端与系统间收发模块。本发明专利技术提供的交通管理系统和终端，通过车辆行驶信息采集模块采集终端所属汽车的车辆行驶信息并广播，收发装置获取对应支路的车辆行驶信息并发送给信息处理装置，信息处理装置根据所述车辆行驶信息、停止车辆预设权值、驶近车辆预设权值、预设黄灯时长和预设交通灯工作周期，计算下一交通灯工作周期内所述支路上的绿灯时长和红灯时长，实现在考虑路口处停止车辆和驶近车辆通过路口的紧急性不同的条件下，更合理地分配交通灯时长，更有效地提高路口交通效率、缓解交通拥堵现象。

【技术实现步骤摘要】
一种交通管理系统和终端
本专利技术涉及智能交通
，更具体地，涉及一种交通管理系统和终端。
技术介绍
随着社会的进步和经济的飞速发展，城市中的车辆越来越多。伴随而来的交通拥堵现象也日益严重，尤其是上下班高峰期和节假日期间。现有的交通管理系统，主要通过摄像头拍摄交叉路口照片,并利用图像识别技术识别照片中的车辆，从而根据识别出的车辆的数量计算交通灯时长。上述交通管理系统，直接将交叉路口的所有车辆等权重地用于统计车流量计算并分配交通灯时长，而没有考虑到停止车辆和驶近车辆通过交叉路口不同的紧迫性，因而交通管理系统的交通灯时长分配仍然存在不合理的现象，并没有发挥出路口通流的最大效能。
技术实现思路
本专利技术提供一种交通管理系统和终端，以解决目前交通灯时长分配不合理的现象，充分发挥路口通流能力，以缓解交叉路口交通拥堵的问题。根据本专利技术的一个方面，提供一种交通管理系统，包括：收发装置和信息处理装置；其中，对于至少具有三条支路的路口，在所述路口的每条支路临近所述路口处，分别设置一个收发装置；所述收发装置，用于接收所述收发装置所管支路上、面向所述收发装置的汽车所携带终端广播的车辆行驶信息，并将所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通管理系统，其特征在于，包括：信息处理装置和收发装置；其中，对于至少具有三条支路的路口，在所述路口的每条支路临近所述路口处，分别设置一个收发装置；所述收发装置，用于接收所述收发装置预设覆盖范围内汽车所携带终端发送的车辆行驶信息，并将所述车辆行驶信息发送给所述信息处理装置；所述信息处理装置，用于接收所述车辆行驶信息，并根据所述车辆行驶信息、停止车辆预设权值、驶近车辆预设权值、预设黄灯时长和预设交通灯工作周期，分别计算下一交通灯工作周期内所述各条支路各自对应的绿灯时长和红灯时长。

【技术特征摘要】
1.一种交通管理系统，其特征在于，包括：信息处理装置和收发装置；其中，对于至少具有三条支路的路口，在所述路口的每条支路临近所述路口处，分别设置一个收发装置；所述收发装置，用于接收所述收发装置预设覆盖范围内汽车所携带终端发送的车辆行驶信息，并将所述车辆行驶信息发送给所述信息处理装置；所述信息处理装置，用于接收所述车辆行驶信息，并根据所述车辆行驶信息、停止车辆预设权值、驶近车辆预设权值、预设黄灯时长和预设交通灯工作周期，分别计算下一交通灯工作周期内所述各条支路各自对应的绿灯时长和红灯时长。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述路口为由第一道路和第二道路相交形成的交叉路口；相应地，所述收发装置数目为四个；其中，所述第一道路包括A1支路和A2支路，所述第二道路包括B1支路和B2支路。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述车辆行驶信息为：左转停止、直行停止、左转驶近或直行驶近。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述信息处理装置包括：收发模块、绿黄灯计算模块、绿黄灯调整模块以及绿灯和红灯计算模块；所述收发模块，用于接收所述交叉路口各支路各自对应的车辆行驶信息，并根据所述A1支路和A2支路各自对应的车辆行驶信息获取所述第一道路对应的车辆数量，根据所述B1支路和B2支路各自对应的车辆行驶信息获取所述第二道路对应的车辆数量；所述绿黄灯计算模块，用于对所述第一道路和所述第二道路中的每一道路，根据所述每一道路对应的车辆数量、停止车辆预设权值、驶近车辆预设权值和预设交通灯工作周期，计算下一交通灯工作周期内所述每一道路上的左转绿黄灯时长和直行绿黄灯时长；所述绿黄灯调整模块，用于对于所述每一道路上左转绿黄灯时长和直行绿黄灯时长中的每一时长，当所述每一时长小于阈值且不为0时，用所述阈值更新所述每一时长；其中，所述阈值大于所述预设黄灯时长；所述绿灯和红灯计算模块，用于根据所述每一道路上的左转绿黄灯时长和直行绿黄灯时长以及预设黄灯时长，计算所述下一交通灯工作周期内所述每一道路上的左转绿灯时长、左转红灯时长、直行绿灯时长和直行红灯时长。5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述信息处理装置还包括：交通信息采集和存储模块；所述交通信息采集和存储模块，用于采集和存储所述各支路上的交通信息；其中，每个交通灯工作周期内，采集的交通信息包括：当前亮灯颜色及其剩余时长；存储的交通信息包括：路况信息和收发装置的信号发射功率；所述收发模块，还用于向所述各支路上的收发装置分别发送对应的所述交通信息；所述收发装置，还用于向所述收发装置所管支路上、预设覆盖范围内的汽车上的终端广播所述交通信息。6.一种终端，其特征在于，所述终端位于汽车上，包括：车辆行驶信息采集模块和终端与系统间收发模块；所述车辆行驶信息采集模块，用于采集所述终端所属汽车的车辆行驶信息；其中，所述车辆行驶信息为：左转停止、直行停止、左转驶近或直行驶近。所述终端与系统间收发模块，用于广播所述车辆行驶信息，以供交通管理系统的收发装置接收所述车辆行驶信息并将所述车辆行驶信息发送给所述交通管理系统的信息处理装置，所述信息处理装置接收所述车辆行驶信息，并根据所述车辆行驶信息、停止车辆预设权值、驶近车辆预设权值、预设黄灯时长和预设交通...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新辉，王梓全，吴艳玲，
申请(专利权)人：长沙学院，
类型：发明
国别省市：湖南,43