后排座椅翻折后限位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后排座椅翻折后限位机构，包括后排座椅、后排座椅前支脚、“U”形前支脚连接件和翻转回位弹簧，每个后排座椅前支脚的内侧设置有一个插销限位组件，插销限位组件包括柔性连接带和插销，柔性连接带的一端固定在后排座椅前支脚的内壁上，柔性连接带的另一端与插销的后端固定连接，每个后排座椅前支脚上开有插销过孔，每个“U”形前支脚连接件的铰接端边缘设置有一个防转缺口，当后排座椅向前翻转到位时，插销的前端穿过插销过孔和防转缺口对后排座椅限位，以防止后排座椅转动。具有结构简单、制造成本低、占用空间小、安装方便的特点，同时避免路试时产生异响及防止座椅自身重力不够时在翻转回位弹簧的作用下回到原状态。

Rear seat folding mechanism

The utility model discloses a rear seat folded limiting mechanism, including the rear seat, rear seat front supporting feet, \U\ shaped front leg joints and turn back to the spring, the inner side of each rear seat front leg is provided with a latch limiting assembly, limiting assembly includes a flexible bolt the connecting belt and bolt end of flexible connecting belt is fixed on the inner wall of rear seat front leg on the flexible connecting belt and the other end of the bolt is fixed at the rear end of each connection, the rear seat front support foot is provided with bolt holes, each \U\ shaped front leg connecting piece hinged end is arranged on the edge a stop gap, when the rear seat forward turning in place, the front bolt through the bolt through hole and anti rotation notch on the rear seat limit, to prevent the rotation of the rear seat. Has the advantages of simple structure, low manufacturing cost, small occupied space, convenient installation, and avoid the noise generated when the road test and preventing a return to the original state seat back is not enough gravity spring in turn under the action of.

【技术实现步骤摘要】
后排座椅翻折后限位机构
本技术属于汽车座椅
，具体涉及一种后排座椅翻折后防止继续转动的限位机构。
技术介绍
汽车后排座椅需要向前翻折以腾出空间装运货物，后排座椅前端的左右两侧各固定设置有一个“U”形前支脚连接件，每个“U”形前支脚连接件与对应的后排座椅前支脚通过铰接轴铰接，并在铰接轴上套装有翻转回位弹簧。需要翻折时，后排座椅先通过后支脚上的地板锁解锁，向前翻折到位后，再通过限位器或调角器锁止机构限位防止继续翻转，同时避免路试时产生异响及防止座椅自身重力不够时在翻转回位弹簧的作用下回到原状态。但现有的限位器或调角器锁止机构结构复杂、成本高、安装繁琐且占用空间大。
技术实现思路
本技术旨在提供一种结构简单、制造成本低、占用空间小、安装方便的后排座椅翻折后限位机构。为此，本技术所采用的技术方案为：一种后排座椅翻折后限位机构，包括后排座椅、后排座椅前支脚、“U”形前支脚连接件和翻转回位弹簧，所述后排座椅前端的左右两侧各固定设置有一个“U”形前支脚连接件，每个“U”形前支脚连接件与对应的后排座椅前支脚通过铰接轴铰接，并在铰接轴上套装有翻转回位弹簧，每个后排座椅前支脚的内侧设置有一个插销限位组件，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后排座椅翻折后限位机构，包括后排座椅(1)、后排座椅前支脚(2)、“U”形前支脚连接件(3)和翻转回位弹簧(4)，所述后排座椅(1)前端的左右两侧各固定设置有一个“U”形前支脚连接件(3)，每个“U”形前支脚连接件(3)与对应的后排座椅前支脚(2)通过铰接轴(5)铰接，并在铰接轴(5)上套装有翻转回位弹簧(4)，其特征在于：每个后排座椅前支脚(2)的内侧设置有一个插销限位组件，所述插销限位组件包括柔性连接带(6)和插销(7)，所述柔性连接带(6)的一端固定在后排座椅前支脚(2)的内壁上，柔性连接带(6)的另一端与插销(7)的后端固定连接，每个后排座椅前支脚(2)上开有插销过孔，每个“U”形...

【技术特征摘要】
1.一种后排座椅翻折后限位机构，包括后排座椅(1)、后排座椅前支脚(2)、“U”形前支脚连接件(3)和翻转回位弹簧(4)，所述后排座椅(1)前端的左右两侧各固定设置有一个“U”形前支脚连接件(3)，每个“U”形前支脚连接件(3)与对应的后排座椅前支脚(2)通过铰接轴(5)铰接，并在铰接轴(5)上套装有翻转回位弹簧(4)，其特征在于：每个后排座椅前支脚(2)的内侧设置有一个插销限位组件，所述插销限位组件包括柔性连接带(6)和插销(7)，所述柔性连接带(6)的一端固定在后排座椅前支脚(2)的内壁上，柔性连接带(6)的另一端与插销(7)的后端固定连接，每个后排座椅前支脚(2)上开有插销过孔，每个“U”形前支脚...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹航，
申请(专利权)人：重庆宏立至信汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50