路灯灯杆制造技术

本发明专利技术公开了一种路灯灯杆，其技术方案要点是一种路灯灯杆，包括杆体；杆体包括相互拼接的上连接杆和下连接杆，下连接杆上设有下枢接件，所述上连接杆上设有用于配合下枢接件的上枢接件，上枢接件与下枢接件之间可拆卸连接有供上连接杆转动支撑的定位销；上连接杆的侧壁上设有一导向槽，上连接杆与下连接杆之间设有一伸缩组件，伸缩组件的一端与导向槽滑移连接，另一端与下连接杆转动连接；当伸缩组件的伸缩端由竖直滑槽滑动至倾斜滑槽的末端时，上连接杆相对下连接杆上升分离，并逐步产生倾斜角度。减少了人力和物力成本，仅需一个电力工人就能够实现维修。在需要亮化出新时，一个清洁工人也可以独立作业，而不需登高。

Street lamp post

The invention discloses a street lamp post, the technical proposal is a lamp, comprising a rod body; the rod body comprises a jointed on the connecting rod and the lower connecting rod, connecting rod is provided with a lower pivoting piece, the connecting rod is provided with a pivoting member for lower pivot member the pivoted part and the lower pivot member is detachably connected with the positioning pin between the connecting rod to rotate for support; the connecting rod is arranged on the side wall of a guide groove on the connecting rod and the lower connecting rod is arranged between a telescopic assembly end of the telescopic assembly is connected with the other end of the guide groove slip. With the lower connecting rod to rotate when the telescopic end connection; the telescopic assembly by the end of the vertical sliding and tilting chute when the connecting rod connecting rod under relatively increased separation, and gradually inclined angle. Reduce manpower and material costs, only a power worker will be able to achieve maintenance. A cleaner can also operate independently without climbing uphill when a new light is needed.

【技术实现步骤摘要】
路灯灯杆
本专利技术涉及公路设施，特别涉及一种路灯灯杆。
技术介绍
路灯的地桩一般采用两种方式与地面连接，其一是埋入地面的形式，其二是通过打孔利用螺栓与地面固定连接，通过这两种连接方式使得路灯灯杆保持平稳。但路灯出现故障或需要出新时，由于路灯的高度十分高，且地桩已固定，因此需要专业的维修人员驾驶登高车至相对应的路灯底侧，驾驶登高车的驾驶员控制登高车，而另一维修人员攀上登高车的升降台进行路灯的维修。另外针对路灯的上漆同样需要用到登高车，施工人员在登高车的升降台上涂刷油漆，且随着升降台的升降才实现路灯灯柱的上漆。因此，使用登高车开往指定的路灯维修地点，需要至少两个人，其一人员负责驾驶，另一人员负责维修或者亮化出新，耗费的人力成本较高，同时采用登高车也耗费了较高的成本，而且维修效率较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种路灯灯杆，其优点是减少路灯灯杆的维修成本、提高维修效率，减轻亮化出新时的难度和成本。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种路灯灯杆，包括杆体；杆体包括相互拼接的上连接杆和下连接杆，下连接杆上设有下枢接件，所述上连接杆上设有用于配合下枢接件的上枢接件，上枢接件与下枢接件之间可拆卸连接有供上连接杆转动支撑的定位销；上连接杆的侧壁上设有一导向槽，导向槽从上到下包括依次连接的倾斜滑槽和竖直滑槽，上连接杆与下连接杆之间设有一伸缩组件，伸缩组件的一端与导向槽滑移连接，另一端与下连接杆转动连接，且伸缩组件与杆体可拆卸连接；当伸缩组件的伸缩端由竖直滑槽滑动至倾斜滑槽的末端时，上连接杆相对下连接杆上升分离，并逐步产生倾斜角度；当上枢接件与下枢接件滑动至同一水平高度后，定位销可连接上枢接件和下枢接件，伸缩组件拉回时，上连接杆以定位销为转轴逐步向下倾倒。通过上述技术方案，当路灯出现故障或是杆体需要上漆时，将伸缩组件安装在杆体侧旁，该伸缩组件沿导向槽滑移，滑过竖直滑槽后抵触至倾斜滑槽，伸缩组件继续伸出，推动上连接杆相对下连接杆上滑，此时路灯逐步向一侧倾斜，而上枢接件和下枢接件逐步靠近，当上枢接件和下枢接件滑动至同一水平高度后，定位销可穿入上枢接件和下枢接件，上枢接件、下枢接件和定位销配合作为上连接杆的转动支点；进一步的，伸缩组件逐步收回，上连接杆利用定位销为转动支点转动，从而放下路灯杆；该过程仅需一位电力维修工人或只需要一位保洁工人，并且无需使用登高车，操作方便，节省了人力和物力成本。本专利技术进一步设置为：所述伸缩组件包括油缸、与油缸的缸体连通的两条油管，油管上设有用于拦截油路流通的液压锁。通过上述技术方案，油缸的传动结构相对稳定，利用油缸上油管的进出油即可实现其活塞杆的伸缩，而采用液压锁的作用在于，当上连接杆向下连接杆滑动至地面时，液压锁将油路锁死，从而相当于油缸将上连接杆拉住，对于上连接杆的固定效果较好，能够抵抗一定的强风打击，耐用性较高。本专利技术进一步设置为：所述下连接杆上设有限位挡块，所述上连接杆上设有用于抵触限位挡块的限位接触块，所述限位接触块与限位挡块抵触时，上枢接件与下枢接件处于同一水平高度。通过上述技术方案，当上连接杆背向下连接杆滑动时，限位接触块同时上滑，限位接触块上滑与限位挡块抵触时，恰好上枢接件和下枢接件处于同一水平高度，此时可穿入定位销，因此减少了校准时间，能够使得上连接杆快速实现定位和转动连接，操作较为方便。本专利技术进一步设置为：所述下连接杆的侧壁上设有导向片，所述限位接触块为两个，且两个限位接触块夹持导向片。通过上述技术方案，当上连接杆上滑，两个限位家畜块贴着导向片上滑，从而使得上连接杆上滑时的自转自由度被限制，从而上、下枢接件校准的效率提高。本专利技术进一步设置为：所述上连接杆上铰接有用于遮盖导向槽的翻动盖，翻动盖上设有挂环，上连接杆上靠近铰接点的一侧设有供挂环挂接的挂钩。通过上述技术方案，采用该翻动盖的结构实现了上连接杆上导向槽的遮挡，使得尘土杂物被阻隔在上连接杆外部，上连接杆内部保持清洁，在维修时可采用翻动的形式将翻动盖打开，使用较为方便。本专利技术进一步设置为：所述翻动盖远离其铰接点的一侧设有第一磁性块，上连接杆上设有供翻动盖密封导向槽时吸附的第二磁性块。通过上述技术方案，当上连接杆遮盖翻动盖时，利用第一磁性块和第二磁性块的作用保持紧密的贴合作用力，减少了上连接杆的摆动。本专利技术进一步设置为：所述下连接上设有第一支撑斜面和第二支撑斜面，所述上连接杆上设有用于配合第一支撑斜面的第一导向面、配合第二支撑斜面的第二导向面。通过上述技术方案，当上连接杆下滑与下连接杆配合时，第一支撑斜面与第一导向面贴合，第二支撑斜面与第二导向面贴合，从而实现了较大的接触配合面，该配合斜面提高了上连接杆的稳定性，减少了上连接杆的摆动。本专利技术进一步设置为：所述上连接杆的顶端连接有至少一个太阳能板，太阳电板连接至蓄电池，蓄电池与路灯连接，油缸上设有两个供电力泵连接的快速接口，电力泵控制油缸的伸缩。通过上述技术方案，太阳能板可将太阳能转化为电能，存至蓄电池，蓄电池再将电能转化为路灯的光能，该供电方式环保，而采用电力泵控制油缸的活塞杆伸缩，操作方便省力，上连接杆的翻动过程稳定。本专利技术进一步设置为：所述下连接杆上设有供上枢接件连接的固定件，上连接杆下滑至地面时，上枢接件与固定件处于同一水平高度。通过上述技术方案，利用固定件与上枢接件的连接实现上连接杆的固定，从而拉紧上连接杆，减少上连接杆相对下连接杆的晃动。本专利技术进一步设置为：所述油缸数量为两个，所述上连接杆上的导向槽设置为两个，每个油缸的活塞杆配合一个导向槽。通过上述技术方案，双油缸从两侧同时带动上连接杆移动和转动，上连接杆的两侧受力均匀，上连接杆的运动更加稳定。综上所述，本专利技术具有以下有益效果：减少了人力成本和物力成本，仅需一个电力工人就能够实现路灯的维修，同样的，由于路灯灯杆整体放倒后与地面齐平，上漆和补漆较为省力，对于长期在户外积累的灰尘可以同时轻松的擦洗出新。附图说明图1是实施例一的结构示意图；图2是实施例一的剖视结构示意图；图3是实施例一凸显双耳和下单耳的连接结构示意图；图4是实施例一的上连接杆相对下连接杆分离时的结构示意图；图5是实施例一的上连接杆前倾时的结构示意图；图6是实施例一的上连接杆翻下后的剖视图；图7是实施例一的上连接杆翻下后的结构示意图；图8是实施例一的翻动盖相关连接结构示意图图9是实施例一的油缸相关连接结构示意图。附图标记：1、杆体；2、上连接杆；201、双耳；202、导向槽；203、竖直滑槽；204、倾斜滑槽；205、限位接触块；206、第二磁性块；207、挂钩；208、第一导向面；209、第二导向面；3、下连接杆；301、下单耳；302、上单耳；303、限位挡块；304、导向片；305、第一支撑斜面；306、第二支撑斜面；4、太阳能板；5、固定销；501、一字槽；6、螺母；7、油缸；701、快速接头；702、油管；8、翻动盖；801、第一磁性块；802、挂环；9、电力泵；10、液压锁。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。实施例一：参考图1和图2，一种路灯灯杆，包括杆体1，杆体1采用铝合金材质，杆体1外涂刷有油漆，该油漆为醇酸磁漆。杆体1为中空结构，路灯的导线从杆体1内部穿过。杆体1上设有太阳能板4，太阳能板4连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路灯灯杆，包括杆体(1)，其特征是：杆体(1)包括相互拼接的上连接杆(2)和下连接杆(3)，下连接杆(3)上设有下枢接件，所述上连接杆(2)上设有用于配合下枢接件的上枢接件，上枢接件与下枢接件之间可拆卸连接有供上连接杆(2)转动支撑的定位销；上连接杆(2)的侧壁上设有一导向槽(202)，导向槽(202)从上到下包括依次连接的倾斜滑槽(204)和竖直滑槽(203)，上连接杆(2)与下连接杆(3)之间设有一伸缩组件，伸缩组件的一端与导向槽(202)滑移连接，另一端与下连接杆(3)转动连接，且伸缩组件与杆体(1)可拆卸连接；当伸缩组件的伸缩端由竖直滑槽(203)滑动至倾斜滑槽(204)的末端时，上连接杆(2)相对下连接杆(3)上升分离，并逐步产生倾斜角度；当上枢接件与下枢接件滑动至同一水平高度后，定位销可连接上枢接件和下枢接件，伸缩组件拉回时，上连接杆(2)以定位销为转轴逐步向下倾倒。

【技术特征摘要】
1.一种路灯灯杆，包括杆体(1)，其特征是：杆体(1)包括相互拼接的上连接杆(2)和下连接杆(3)，下连接杆(3)上设有下枢接件，所述上连接杆(2)上设有用于配合下枢接件的上枢接件，上枢接件与下枢接件之间可拆卸连接有供上连接杆(2)转动支撑的定位销；上连接杆(2)的侧壁上设有一导向槽(202)，导向槽(202)从上到下包括依次连接的倾斜滑槽(204)和竖直滑槽(203)，上连接杆(2)与下连接杆(3)之间设有一伸缩组件，伸缩组件的一端与导向槽(202)滑移连接，另一端与下连接杆(3)转动连接，且伸缩组件与杆体(1)可拆卸连接；当伸缩组件的伸缩端由竖直滑槽(203)滑动至倾斜滑槽(204)的末端时，上连接杆(2)相对下连接杆(3)上升分离，并逐步产生倾斜角度；当上枢接件与下枢接件滑动至同一水平高度后，定位销可连接上枢接件和下枢接件，伸缩组件拉回时，上连接杆(2)以定位销为转轴逐步向下倾倒。2.根据权利要求1所述的路灯灯杆，其特征是：所述伸缩组件包括油缸(7)、与油缸(7)的缸体连通的两条油管(702)，油管(702)上设有用于拦截油路流通的液压锁(10)。3.根据权利要求1所述的路灯灯杆，其特征是：所述下连接杆(3)上设有限位挡块(303)，所述上连接杆(2)上设有用于抵触限位挡块(303)的限位接触块(205)，所述限位接触块(205)与限位挡块(303)抵触时，上枢接件与下枢接件处于同一水平高度。4.根据权利要求3所述的路灯灯杆，其特征是：所述下连接杆(3)的侧壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑海强，
申请(专利权)人：南京榆液液压有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32