汽车焊装夹具补焊台切换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种应用于汽车车身焊装生产线焊装辅助设备技术领域的汽车焊装夹具补焊台切换装置，所述的汽车焊装夹具补焊台切换装置的夹具补焊台本体(1)下端设置插拔块(3)，夹具补焊台底座(2)上设置安装槽体(4)，插拔块(3)侧面设置卡装槽(5)，安装槽体(4)侧面安装限位块(6)，插拔块(3)插装在安装槽体(4)内时，限位块(6)设置为能够卡装在卡装槽(5)内的结构，本实用新型专利技术的汽车焊装夹具补焊台切换装置，能快捷地实现不同车型的夹具补焊台的切换，切换不需要更换夹具补焊台全部部件，使得不仅更换夹具补焊台时劳动强度降低，效率提高，能够保障夹具补焊台切换后的精准度。

Repair welding platform switching device for automobile welding jig

The jig welding station switching device of the utility model provides an applied in automobile body welding production line of welding equipment, fixture jig of the welding and repair welding of Taiwan Taiwan switching device (1) is arranged at the lower end of the plug body block (3), welding fixture base station (2) is installed on the tank (4), (3) plug block side set card arranging slot (5), (4) the installation groove is installed on the side of the limiting block (6), a plug (3) inserted in the mounting groove (4) when the limit block (6) arranged to be installed in the card the clamping groove (5) inside the structure, the utility model of the automobile welding fixture welding Taiwan switching device, can quickly realize the fixture of different models of the complement switching welding station, switch does not need to replace the fixture welding Taiwan all parts, not only makes the replacement fixture reduce labor intensity, improve the efficiency of welding station, can protection of welding fixture Accuracy after table switching.

【技术实现步骤摘要】
汽车焊装夹具补焊台切换装置
本技术属于汽车车身焊装生产线焊装辅助设备
，更具体地说，是涉及一种汽车焊装夹具补焊台切换装置。
技术介绍
在汽车焊接生产领域，需要设计到对汽车的补焊，因此需要使用到补焊台。而在现有领域，同一条生产线往往会涉及到多款车型共线生产。不同车型根据尺寸等要求，需要使用不同的夹具补焊台。而现有技术中的夹具补焊台，针对一款长，需要更换一款夹具补焊台，不仅操作复杂，而且劳动强度高，还不能保障夹具补焊台切换后的精准度，从而影响汽车补焊工艺的进行。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便快捷地实现不同车型的夹具补焊台的切换，而且切换不需要更换夹具补焊台的全部部件，从而使得不仅更换夹具补焊台时劳动强度降低，效率提高，而且能够保障夹具补焊台切换后的精准度的汽车焊装夹具补焊台切换装置。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为：本技术为一种汽车焊装夹具补焊台切换装置，所述的汽车焊装夹具补焊台切换装置包括夹具补焊台本体、夹具补焊台底座，所述的夹具补焊台本体下端设置插拔块，夹具补焊台底座上设置安装槽体，插拔块设置为能够插装在安装槽体内的结构，插拔块侧面设置卡装槽，安装槽体侧面安装限位块，插拔块插装在安装槽体内时，限位块设置为能够卡装在卡装槽内的结构。所述的插拔块通过连接销与安装槽体连接，限位块上端设置凸出的卡块，限位块下端通过弹簧与安装槽体连接。所述的插拔块的卡装槽设置在插拔块下方位置，插拔块插装在安装槽体内时，插拔块上的卡块设置为能够卡装在卡装槽内的结构，弹簧设置为能够施加推力在限位块上的结构。所述的限位块上设置向外部延伸的扳动块，所述的扳动块下压时，限位块上的卡块设置为能够离开卡装槽内的结构。所述的插拔块侧面还设置限位孔，安装槽体侧面拧装限位螺钉，所述的插拔块插装在夹具补焊台底座上的安装槽体内时，所述的限位螺钉设置为能够旋动卡装在限位孔内的结构。夹具补焊台本体包括补焊台台面、插拔块，插拔块与补焊台台面连接，补焊台台面上端设置定位块和定位销。所述的安装槽体下端设置底座凸块，所述的弹簧一端与底座凸块连接，弹簧另一端与限位块下端部位连接。插拔块侧面设置凸台部，插拔块插装在安装槽体内时，凸台部设置为能够抵靠在安装槽体的槽体上端面的结构。适用于不同车型的夹具补焊台本体的补焊台台面尺寸和结构不同，适用于不同车型的补焊台本体下端的插拔块尺寸和结构相同。采用本技术的技术方案，能得到以下的有益效果：本技术所述的汽车焊装夹具补焊台切换装置，在生产线上设置一种夹具补焊台底座，而夹具补焊台底座上设置安装槽体，而适用于不同车型的每个夹具补焊台本体上分别设置一个插拔块，而不同夹具补焊台本体上的插拔块设置为结构相同。这样，需要将适用一款车型的夹具补焊台本体布置到生产线时，只需要将该夹具补焊台本体的插拔块插装到安装槽体内，而该夹具补焊台本体的插拔块插装到安装槽体内后，限位块能够卡装到卡装槽内，实现对插拔块的定位卡紧，使得插拔块和安装槽体之间连接可靠，不会发生晃动或松动。而当需要将适用另一款车型的另一个夹具补焊台本体布置到生产线时，只需要将通过插拔块插装在安装槽体内的夹具补焊台本体拔出，而将另一个夹具补焊台本体的插拔块插装到安装槽体内，限位块能够卡装到卡装槽内实现对插拔块的定位卡紧。适用于不同车型生产的夹具补焊台本体更换时，只需要完成拔出和插入两个动作，有效提高了更换效率，降低操作时的劳动强度。本技术的汽车焊装夹具补焊台切换装置，结构简单，能够方便快捷地实现不同车型的夹具补焊台的切换，而且切换不需要更换夹具补焊台的全部部件，从而使得不仅更换夹具补焊台时劳动强度降低，效率提高，而且能够保障夹具补焊台切换后的精准度。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：图1为本技术所述的汽车焊装夹具补焊台切换装置的整体结构示意图；图2为本技术所述的汽车焊装夹具补焊台切换装置的剖面结构示意图；附图中标记分别为：1、夹具补焊台本体；2、夹具补焊台底座；3、插拔块；4、安装槽体；5、卡装槽；6、限位块；7、连接销；8、卡块；9、弹簧；10、扳动块；11、限位孔；12、限位螺钉；13、补焊台台面；14、凸台部；15、定位块；16、定位销；17、底座凸块；18、槽体上端面。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：如附图1、附图2所示，本技术为一种汽车焊装夹具补焊台切换装置，所述的汽车焊装夹具补焊台切换装置包括夹具补焊台本体1、夹具补焊台底座2，所述的夹具补焊台本体1下端设置插拔块3，夹具补焊台底座2上设置安装槽体4，插拔块3设置为能够插装在安装槽体4内的结构，插拔块3侧面设置卡装槽5，安装槽体4侧面安装限位块6，插拔块3插装在安装槽体4内时，限位块6设置为能够卡装在卡装槽5内的结构。在生产线上设置一种夹具补焊台底座，而夹具补焊台底座上设置安装槽体，而适用于不同车型的每个夹具补焊台本体上分别设置一个插拔块，而不同夹具补焊台本体上的插拔块设置为结构相同。这样，需要将适用一款车型的夹具补焊台本体布置到生产线时，只需要将该夹具补焊台本体的插拔块插装到安装槽体内，而该夹具补焊台本体的插拔块插装到安装槽体内后，限位块能够卡装到卡装槽内，实现对插拔块的定位卡紧，使得插拔块和安装槽体之间连接可靠，不会发生晃动或松动。而当需要将适用另一款车型的另一个夹具补焊台本体布置到生产线时，只需要将通过插拔块插装在安装槽体内的夹具补焊台本体拔出，而将另一个夹具补焊台本体的插拔块插装到安装槽体内，限位块能够卡装到卡装槽内实现对插拔块的定位卡紧。适用于不同车型生产的夹具补焊台本体更换时，只需要完成拔出和插入两个动作，有效提高了更换效率，降低操作时的劳动强度。本技术的汽车焊装夹具补焊台切换装置，结构简单，能够方便快捷地实现不同车型的夹具补焊台的切换，而且切换不需要更换夹具补焊台的全部部件，从而使得不仅更换夹具补焊台时劳动强度降低，效率提高，而且能够保障夹具补焊台切换后的精准度。所述的插拔块3通过连接销7与安装槽体4连接，限位块6上端设置凸出的卡块8，限位块6下端通过弹簧9与安装槽体4连接。这样的结构，插拔块中间部位通过连接销与安装槽体活动连接，而限位块下端的弹簧，能够施力在限位块下端，使得限位块上端的卡块，能够可靠地卡装在插拔块的卡装槽内。所述的插拔块3的卡装槽5设置在插拔块3下方位置，插拔块3插装在安装槽体4内时，插拔块3上的卡块8设置为能够卡装在卡装槽5内的结构，弹簧9设置为能够施加推力在限位块6上的结构。所述的限位块6上设置向外部延伸的扳动块10，所述的扳动块10下压时，限位块6上的卡块8设置为能够离开卡装槽5内的结构。扳动块的设置，在需要取出插拔块更换另一个夹具补焊台时，只要向下压动扳动块，限位块就会绕连接销转动，限位块上端的卡块就会退出卡装槽，能够方便轻松取出插拔块。所述的插拔块3侧面还设置限位孔11，安装槽体4侧面拧装限位螺钉12，所述的插拔块3插装在夹具补焊台底座2上的安装槽体4内时，所述的限位螺钉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车焊装夹具补焊台切换装置，所述的汽车焊装夹具补焊台切换装置包括夹具补焊台本体(1)、夹具补焊台底座(2)，其特征在于：所述的夹具补焊台本体(1)下端设置插拔块(3)，夹具补焊台底座(2)上设置安装槽体(4)，插拔块(3)设置为能够插装在安装槽体(4)内的结构，插拔块(3)侧面设置卡装槽(5)，安装槽体(4)侧面安装限位块(6)，插拔块(3)插装在安装槽体(4)内时，限位块(6)设置为能够卡装在卡装槽(5)内的结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车焊装夹具补焊台切换装置，所述的汽车焊装夹具补焊台切换装置包括夹具补焊台本体(1)、夹具补焊台底座(2)，其特征在于：所述的夹具补焊台本体(1)下端设置插拔块(3)，夹具补焊台底座(2)上设置安装槽体(4)，插拔块(3)设置为能够插装在安装槽体(4)内的结构，插拔块(3)侧面设置卡装槽(5)，安装槽体(4)侧面安装限位块(6)，插拔块(3)插装在安装槽体(4)内时，限位块(6)设置为能够卡装在卡装槽(5)内的结构。2.根据权利要求1所述的汽车焊装夹具补焊台切换装置，其特征在于：所述的插拔块(3)通过连接销(7)与安装槽体(4)连接，限位块(6)上端设置凸出的卡块(8)，限位块(6)下端通过弹簧(9)与安装槽体(4)连接。3.根据权利要求2所述的汽车焊装夹具补焊台切换装置，其特征在于：所述的插拔块(3)的卡装槽(5)设置在插拔块(3)下方位置，插拔块(3)插装在安装槽体(4)内时，插拔块(3)上的卡块(8)设置为能够卡装在卡装槽(5)内的结构，弹簧(9)设置为能够施加推力在限位块(6)上的结构。4.根据权利要求2所述的汽车焊装夹具补焊台切换装置，其特征在于：所述的限位块(6)上设置向外部延伸的扳动块(10)，所述的扳动块(10)下压时，限位块(6)上的卡块(8)设置为能够离开卡装槽(5)内的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金霞，
申请(专利权)人：安徽瑞祥工业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34