一种电动拖车承载游船通过橡胶坝的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动拖车承载游船通过橡胶坝的装置，其特征在于该装置包括桥架和电动拖车；所述电动拖车包括车体、前减震系统、前端轮系、后减震系统、后端轮系、辅助轮系和驱动系统。当游船需要横跨橡胶坝时，电动拖车可以承载着游船驶过桥架，在不需要换乘游船的情况下通过橡胶坝。在此过程中，由于前车轮和后车轮行驶在桥架的不同的交错轨道上，这种特殊的行驶方式，使得电动拖车在上升与下降的过程中一直保持水平，并且具有减震功能，满足人们在过橡胶坝时的舒适性需求。在车架上的滑轨与卷扬机协同作用下，将游船稳稳地固定在车上。车轮处的齿形皮带以及辅助轮系，可以有效地防止电动拖车在行驶过程中发生脱轨，增加了装置的安全系数。

An electric trailer carrying a cruise ship through a rubber dam

The invention discloses an electric trailer carrying cruise through the device of rubber dam, which is characterized in that the device comprises a bridge and electric trailer; the electric trailer comprises a vehicle body, the front suspension system, front wheel system, rear shock system, rear wheel and gear train, auxiliary drive system. When a cruise ship needs to cross a rubber dam, an electric trailer can carry a cruise through a bridge and pass through a rubber dam without changing a cruise ship. In this process, the front wheel and a rear wheel driving bridge in different cross track, this special way of driving, making the electric trailer in ascending and descending process is kept in the level, and has the function of shock absorption, to meet the people in the comfort of the demand of rubber dam. Under the cooperative action of the slide rail on the frame and the hoister, the cruise ship is stably fixed on the vehicle. The toothed belt and the auxiliary gear train at the wheel can effectively prevent the electric trailer from derailing during driving and increase the safety factor of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种电动拖车承载游船通过橡胶坝的装置
本专利技术涉及起重运输装置，具体是一种电动拖车承载游船通过橡胶坝的装置。
技术介绍
橡胶坝又称橡胶水闸，由高强度组织物构成的受力骨架和内外涂敷橡胶做保护层以及水(气)充排管路组成。可利用充排管路来调节橡胶坝的高度，坝定可以溢流以此根据需要来控制上游水位。能够发挥灌溉、发电、航运、防洪等效应。由于上述优势，橡胶坝在城市河道中有广泛的应用。在一些城市中，河道是其主要的旅游资源之一，但由于橡胶坝的存在，连续的河道被分为若干段，不利于游船的连续通航，甚至将游船的活动范围局限在某一段河道，是对城市旅游资源的一种浪费。为实现游客驾驶游船对城市河道及沿途景观的游览，当前采取的方式是建立横跨橡胶坝两端河道的码头，使游客换乘两端不同的游船，此种方案，即造成了时间的浪费，又给游客带来了不良的游览体验，而且经营者还需要额外准备大量的游船供游客换乘，造成了游船资源的浪费。申请号201510542837.3公开了一种用于游船通过橡胶坝的装置，利用桥架横跨橡胶坝，卷扬机与滑轮组作为牵引传动系统来牵引运船小车，为小车提供动力。桥架的单侧设计成三条不对称的轨道，与其配合的是一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动拖车承载游船通过橡胶坝的装置，其特征在于该装置包括桥架和电动拖车；所述电动拖车包括车体、前减震系统、前端轮系、后减震系统、后端轮系、辅助轮系和驱动系统；所述前减震系统、后减震系统、辅助轮系和驱动系统安装于车体上；前端轮系与前减震系统配合；后端轮系与后减震系统配合；所述桥架包括内侧轨道、外侧轨道和齿形皮带；所述车体包括车架、前端悬架支架、卷扬机支架、卷扬电机、绳轮和导绳支撑；所述前减震系统包括第一板簧支架、第一板簧、第一轴承座、套筒和前端透盖；所述前端轮系包括短轴、前车轮、前车轮端盖和前轮车带；所述后减震系统包括第二板簧支架、第二板簧、第二轴承座和后端透盖；所述后端轮系包括长轴、锥齿轮、...

【技术特征摘要】
1.一种电动拖车承载游船通过橡胶坝的装置，其特征在于该装置包括桥架和电动拖车；所述电动拖车包括车体、前减震系统、前端轮系、后减震系统、后端轮系、辅助轮系和驱动系统；所述前减震系统、后减震系统、辅助轮系和驱动系统安装于车体上；前端轮系与前减震系统配合；后端轮系与后减震系统配合；所述桥架包括内侧轨道、外侧轨道和齿形皮带；所述车体包括车架、前端悬架支架、卷扬机支架、卷扬电机、绳轮和导绳支撑；所述前减震系统包括第一板簧支架、第一板簧、第一轴承座、套筒和前端透盖；所述前端轮系包括短轴、前车轮、前车轮端盖和前轮车带；所述后减震系统包括第二板簧支架、第二板簧、第二轴承座和后端透盖；所述后端轮系包括长轴、锥齿轮、后轮车带、后车轮和后车轮端盖；所述辅助轮系包括辅助轮架、辅助轴承闷盖、万向轮支架和滚轮；所述驱动系统包括电动机、离合器、减速箱和锥齿轮轴；所述内侧轨道与外侧轨道的结构相同，均焊接于桥架上；内侧轨道与外侧轨道分别对应配合后车轮和前车轮；内侧轨道与外侧轨道之间的左右距离与后车轮和前车轮之间的左右距离对应，内侧轨道与外侧轨道之间的前后错位距离与后车轮和前车轮之间的前后轴线距离对应，保证电动拖车在行驶过程中始终处于水平；所述内侧轨道与外侧轨道的表面上均铺设有齿形皮带，分别与前轮车带和后轮车带配合；所述车架包括前端横梁、滑轨、侧架和底板；所述滑轨焊接于底板上；所述前端悬架支架的一端与侧架连接固定，另一端与第一板簧支架连接；所述卷扬机支架下端安装在前端横梁上；卷扬机支架的顶部固定有卷扬电机；所述卷扬电机的输出轴上安装有绳轮；导绳支撑固定在卷扬机支架上，绳索穿过导绳支撑拖拉游船并与滑轨协同作用，将游...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹国忠，刘帅，朱玉宁，翟建鹏，张凤伟，
申请(专利权)人：河北工业大学，
类型：发明
国别省市：天津,12