The utility model provides a filter device used for filtering the gas entering the radiator of a train, and the filter device is arranged at the air vent of the radiator. The filter device comprises a filter component and a sealing component. The sealing component is arranged outside the gap between the air vent and the filter component, and the edge of the sealing component is fixed respectively with the air vent of the radiator and the side wall of the filter component. The filter assembly includes a filter and auxiliary filter plate, filter and auxiliary filtering plate is provided with filtering holes, filtering aperture of the main filter element is smaller than the filter aperture of auxiliary filter plate, filter and auxiliary filter plate are arranged in parallel, the auxiliary filter plate is arranged between the radiator and the main filter core. Therefore, the filter device provided by the utility model can solve the problem that the radiator of a cooling unit system of a traction transformer is blocked, and the output power of an EMU train is reduced. Prolong the operation and maintenance cycle of the EMU train, prolong the service life of the radiator, reduce the intensity of manual operation and reduce the cost of train maintenance.
【技术实现步骤摘要】
过滤装置
本技术涉及气体杂质异物过滤
,尤其涉及一种过滤装置。
技术介绍
当前,动车组列车具有行程长、速度快、跨域广等特点,由于运行线路较广,在运营过程中,经常发生牵引变压器冷却单元系统中散热器被沿途的毛絮、塑料袋等异物阻塞的问题。尤其在春夏相交之际,自然风较大,柳絮、杂物较多且气温不断攀升,造成牵引变压器冷却单元系统散热受到影响,致使变压器温度升高,功率降低,产生故障,造成车辆晚点。现有技术中,牵引变压器冷却单元系统以油冷为主,包括冷却装置、膨胀油箱、油泵、过滤器、传感器、各种控制阀门及管路等。其中冷却装置由空气过滤器、散热器、风机组、安装箱体等部件组成。当变压器工作时,因为热损耗产生的热量首先传到变压器冷却油中,系统通过油泵将冷却油强制循环到散热器中,高温的冷却油在散热器中通过外部风机强制通风散热,完成热交换后冷却油再回流到变压器内部,重复上述步骤以完成冷却过程。然而,在现有的空气过滤器与散热器均为单独设计后组合安装使用,由于设计不合理,在其连接位置,空气过滤器底边留有缝隙,使类似于塑料膜的较大异物被吸入散热器中并附着在其表面。散热器外部的保护栅格网只能拦截树叶和羽毛等杂物,但一些微小体积的物质在通风机的作用下依然可被吸入散热器中。而现有的高压水枪清洗法只能缓解杂物堵塞散热器外壁问题,并不能彻底解决。杂物及灰尘长时间堆积在散热器外壁,严重影响牵引变压器冷却单元的散热,造成变压器温度升高、动车组牵引功率降低,列车晚点。因此更换牵引变压器冷却单元也会造成巨大浪费和经济成本的增加。
技术实现思路
本技术提供一种过滤装置能解决牵引变压器冷却单元系统散热器堵塞,造 ...
【技术保护点】
一种过滤装置,用于过滤进入列车散热器的气体,其特征在于,所述过滤装置安装在所述散热器的通风口处;所述过滤装置包括过滤组件和密封组件;所述密封组件围设在所述通风口和所述过滤组件之间的空隙外侧,所述密封组件的边缘分别与所述散热器的通风口以及所述过滤组件的侧壁相固定;所述过滤组件包括主滤芯和辅助过滤板,所述主滤芯和所述辅助过滤板上均设置有过滤孔,所述主滤芯的过滤孔孔径小于所述辅助过滤板的过滤孔孔径,所述主滤芯和所述辅助过滤板并列设置,所述辅助过滤板设置在所述散热器和所述主滤芯之间。
【技术特征摘要】
1.一种过滤装置,用于过滤进入列车散热器的气体,其特征在于,所述过滤装置安装在所述散热器的通风口处;所述过滤装置包括过滤组件和密封组件;所述密封组件围设在所述通风口和所述过滤组件之间的空隙外侧,所述密封组件的边缘分别与所述散热器的通风口以及所述过滤组件的侧壁相固定;所述过滤组件包括主滤芯和辅助过滤板,所述主滤芯和所述辅助过滤板上均设置有过滤孔,所述主滤芯的过滤孔孔径小于所述辅助过滤板的过滤孔孔径,所述主滤芯和所述辅助过滤板并列设置,所述辅助过滤板设置在所述散热器和所述主滤芯之间。2.根据权利要求1所述的过滤装置,其特征在于,所述密封组件包括密封板和密封角件,所述密封板围绕在所述散热器的三个相连的侧边上,所述密封角件的两端分别连接在所述密封板的两端,以密封所述散热器的第四条侧边,所述密封角件的横截面为直角三角...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭从民,郑涛,刘建光,张志远,刘凯,李锦,吴刚,李长城,
申请(专利权)人:中车唐山机车车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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