【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车的双重挡雨充电插座结构
本技术涉及电动汽车配件
,具体为一种用于电动汽车的双重挡雨充电插座结构。
技术介绍
电动汽车的在充电时候需要将充电插头与汽车上的插座连接,通常的插头与插座连接非常紧密,但是在充完电拔出插头时雨水很容易落入插头内,从而产生安全隐患,而且在充电时候盖板是打开的,充电时内部空间很容易产生积水,长时间使用后插头也容易松动产生缝隙,防水效果变差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于电动汽车的双重挡雨充电插座结构,以解决上述
技术介绍
中提出的一般的电动汽车的充电插座结构防雨性能不足等问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于电动汽车的双重挡雨充电插座结构,包括车壳、底座和挡水板,所述车壳右表面安装有盖板,所述车壳内设置有插座组件,所述插座组件右侧连接有插头组件,所述底座内设置有定位槽,所述定位槽中间固定有插座体,所述定位槽上连接有接线柱,所述挡水板中间安装有插头体,所述插头体内设置有插头槽,所述插头体上下两端固定有弹簧片,且弹簧片末端与插头座连接,所述插头体上方连接有激光灯,所述激光灯右侧安装有插头座,且插头座上下两侧连接有挡水板,所述插头座右侧固定有壳体,所述壳体上方设置有激光灯开关,所述激光灯开关右侧安装有握把,且握把与壳体固定连接,所述壳体底部连接有缆线。优选的,所述盖板为可旋转装置,其旋转至最低点时盖板与车壳表面贴合,当其打开至最高点时,盖板与水平线夹角为15°。优选的,所述定位槽的深度和宽度与挡水板相同。优选的,所述插座体的外直径与插头体内直径相同。优选的,所述激光灯开关和激光灯电性连接。与现有技术相比 ...
【技术保护点】
一种用于电动汽车的双重挡雨充电插座结构,包括车壳(1)、底座(301)和挡水板(401),其特征在于:所述车壳(1)右表面安装有盖板(2),所述车壳(1)内设置有插座组件(3),所述插座组件(3)右侧连接有插头组件(4),所述底座(301)内设置有定位槽(302),所述定位槽(302)中间固定有插座体(303),所述定位槽(303)上连接有接线柱(304),所述挡水板(401)中间安装有插头体(402),所述插头体(402)内设置有插头槽(403),所述插头体(402)上下两端固定有弹簧片(404),且弹簧片(404)末端与插头座(406)连接,所述插头体(402)上方连接有激光灯(405),所述激光灯(405)右侧安装有插头座(406),且插头座(406)上下两侧连接有挡水板(401),所述插头座(406)右侧固定有壳体(407),所述壳体(407)上方设置有激光灯开关(408),所述激光灯开关(408)右侧安装有握把(409),且握把(409)与壳体(407)固定连接,所述壳体(407)底部连接有缆线(410)。
【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的双重挡雨充电插座结构,包括车壳(1)、底座(301)和挡水板(401),其特征在于:所述车壳(1)右表面安装有盖板(2),所述车壳(1)内设置有插座组件(3),所述插座组件(3)右侧连接有插头组件(4),所述底座(301)内设置有定位槽(302),所述定位槽(302)中间固定有插座体(303),所述定位槽(303)上连接有接线柱(304),所述挡水板(401)中间安装有插头体(402),所述插头体(402)内设置有插头槽(403),所述插头体(402)上下两端固定有弹簧片(404),且弹簧片(404)末端与插头座(406)连接,所述插头体(402)上方连接有激光灯(405),所述激光灯(405)右侧安装有插头座(406),且插头座(406)上下两侧连接有挡水板(401),所述插头座(406)右侧固定有壳体(407),所述壳体(407)...
【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:深圳市五洲龙汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。