允许共享车辆上锁的方法、系统、共享车辆及锁具技术方案

本发明专利技术提供了一种允许共享车辆上锁的方法、系统、共享车辆及锁具，属于共享交通工具领域。允许共享车辆上锁的系统包括：共享车辆端，服务器和订车客户端；所述服务器分别与所述共享车辆端和所述订车客户端连接；所述共享车辆端包括信号控制上锁结构；所述共享车辆端，或所述服务器，或所述订车客户端用以判定所述共享车辆端是否处于停止状态；在所述共享车辆端处于停止状态下，所述共享车辆端，或所述服务器，或所述订车客户端用以判定所述信号控制上锁结构处于能够触发实现的状态。本发明专利技术在共享车辆上配置了信号控制上锁结构，当共享车辆处于停止状态时，可判定信号控制上锁结构处于能够触发实现的状态，以便于对共享车辆进行管理。

Method, system, shared vehicle and lockset for allowing sharing of vehicle locks

The invention provides a method, a system, a shared vehicle and a lockset for allowing the sharing of a vehicle to be locked, belonging to the field of shared vehicles. Allows the system to share vehicle locked includes shared vehicle terminal, server and client set; the server is respectively connected with the share of vehicle terminal and the client connects to the shared bus; vehicle terminal includes a signal control lock structure; the share of vehicle terminal, or the server or the client to determine the car the vehicle terminal is shared in a stopped state; in the end shared vehicle is in a stopped state, the share of vehicle terminal, or the server or the client set to determine the signal control lock structure is in the state of implementation can trigger. The present invention in the shared vehicle configuration signal control lock structure, sharing when the vehicle is in a stopped state, can determine whether the signal control lock structure is to trigger the state of realization for the management of vehicles to facilitate sharing.

【技术实现步骤摘要】
允许共享车辆上锁的方法、系统、共享车辆及锁具
本专利技术涉及共享交通工具领域。
技术介绍
随着气候变暖，碳排放相关议题日益受到关注。根据估测，汽车排放的二氧化碳量占二氧化碳排放总量的近四分之一。随着机动车辆排泄的尾气对环境的污染越来越大，部分城市开始向市民提供公用自行车，以鼓励市民选择租赁公用自行车作为日常交通工具，从而控制车辆尾气排放对环境的污染程度。通常用户使用完公用自行车后，经常出现忘记给公用自行车上锁直接离开的情形。针对这种情况，下一个用户无需与系统交互即可直接使用自行车，违背了公用自行车系统的管理目的，该系统也无法判定自行车的当前状态是否符合上锁的条件。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种旨在可判定共享车辆是否处于停止状态以便于触发共享车辆上锁的允许共享车辆上锁的方法、系统、共享车辆及锁具。具体技术方案如下：一种允许共享车辆上锁的方法，该方法包括下述步骤：为共享车辆配置信号控制上锁结构；判定所述共享车辆是否处于停止状态；在所述共享车辆处于停止状态下，判定所述信号控制上锁结构处于能够触发实现的状态。优选的，所述信号控制上锁结构设置有触发结构，所述触发结构设置于所述共享车辆的车把上。优选的，触发所述信号控制上锁结构的信号为通过订制所述共享车辆的订车客户端发出，由所述共享车辆上的信号控制上锁结构直接接收，或触发所述信号控制上锁结构的信号为通过所述订车客户端经由系统服务器触发发出。优选的，所述信号控制上锁结构设置有控制按钮，所述控制按钮设置于所述共享车辆的车锁上，或所述控制按钮设置于所述共享车辆的车身上。优选的，判定所述共享车辆是否处于停止状态的过程为，所述共享车辆上设置有位移传感器和停止判定芯片，所述停止判定芯片用以通过所述位移传感器采集的信息进行判定；或所述共享车辆上设置有方向传感器和停止判定芯片，所述停止判定芯片用以通过所述方向传感器采集的信息进行判定；或所述共享车辆上设置有定位装置和停止判定芯片，所述停止判定芯片用以通过所述定位装置的定位信息进行判定。优选的，所述信号控制上锁结构设置有上锁控制芯片，所述上锁控制芯片用于接收控制信号，根据所述控制信号触发上锁动力结构，通过所述上锁动力结构启动锁体插杆进行上锁。优选的，所述上锁动力结构通过电动结构实现。本专利技术还提供了一种允许共享车辆上锁的系统，该系统包括：共享车辆端，服务器和订车客户端；所述服务器分别与所述共享车辆端和所述订车客户端连接；所述共享车辆端包括信号控制上锁结构；所述共享车辆端，或所述服务器，或所述订车客户端用以判定所述共享车辆端是否处于停止状态；在所述共享车辆端处于停止状态下，所述共享车辆端，或所述服务器，或所述订车客户端用以判定所述信号控制上锁结构处于能够触发实现的状态。优选的，所述信号控制上锁结构包括，触发结构，设置于所述共享车辆的车把上。优选的，所述订车客户端用以输出触发所述信号控制上锁结构的信号；或所述订车客户端通过所述服务器将所述信号发送至所述信号控制上锁结构。优选的，所述信号控制上锁结构包括，控制按钮，设置于所述共享车辆的车锁上，或所述控制按钮设置于所述共享车辆的车身上。优选的，所述共享车辆端包括如下三者其一，a位移传感器，用以采集所述共享车辆端的位移信息；b方向传感器，用以采集所述共享车辆端的方向信息；c定位仪，用以采集所述共享车辆端的定位信息以及还包括，停止判定芯片，用以判定所述共享车辆端的停止判定信号。优选的，所述信号控制上锁结构包括，上锁控制芯片，用于接收控制信号，根据所述控制信号触发上锁动力结构，其中所述的上锁动力结构能够启动锁体插杆进行上锁。本专利技术还提供了一种共享车辆，包括有车辆本体结构，其该共享车辆还包括：采集电路，用以采集所述共享车辆的状态信息；信号控制上锁结构，用以接收控制信号触发上锁操作；判定电路，分别连接所述信号控制上锁结构和所述采集电路，用以判定所述共享车辆是否处于停止状态，在所述共享车辆处于停止状态下，判定所述信号控制上锁结构处于能够触发实现的状态。本专利技术还提供了一种共享车辆锁具，在共享车辆上设置，包括有锁体结构，该锁具还包括：采集电路，用以采集所述共享车辆的状态信息；信号控制上锁结构，用以接收控制信号触发上锁操作；判定电路，分别连接所述信号控制上锁结构和所述采集电路，用以判定所述共享车辆是否处于停止状态，在所述共享车辆处于停止状态下，判定所述信号控制上锁结构处于能够触发实现的状态。上述技术方案的有益效果的举例如下：本专利技术在共享车辆上配置了信号控制上锁结构，当共享车辆处于停止状态时，可判定信号控制上锁结构处于能够触发实现的状态，以便于对共享车辆进行管理。附图说明图1为本专利技术所述允许共享车辆上锁的方法的一种实施例的方法流程图。图2为本专利技术所述允许共享车辆上锁的系统的一种实施例的模块图。图3为本专利技术所述允许共享车辆上锁的系统的实施系统的一种实施例的示意图。图4为本专利技术所述信号控制上锁结构的一种实施例的模块图。图5为本专利技术所述共享车辆的一种实施例的模块图。图6为本专利技术所述共享车辆锁具的一种实施例的模块图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，但不作为本专利技术的限定。如图1所示，一种允许共享车辆上锁的方法，为共享车辆配置信号控制上锁结构；该方法包括下述步骤：S1.判定所述共享车辆是否处于停止状态；S2.在所述共享车辆处于停止状态下，判定所述信号控制上锁结构处于能够触发实现的状态。作为举例而非限定，共享车辆可以是自行车，或电动车，或摩托车，以及其他具有共享的使用特性的车辆。在本实施例中，在共享车辆上配置了信号控制上锁结构，当共享车辆处于停止状态时，可判定信号控制上锁结构处于能够触发实现的状态，以便于对共享车辆进行管理。在优选的实施例中，信号控制上锁结构设置有触发结构，触发结构可设置于共享车辆的车把上。进一步地，作为举例而非限定，触发结构可设置于共享车辆的车把手柄内侧，以便于用户触摸该触发结构。在本实施例中，当用户触摸该触发结构时，可触发信号控制上锁结构启动设置于共享车辆上的锁体中的插杆，使插杆伸入锁孔中，从而实现上锁。在优选的实施例中，触发信号控制上锁结构的信号为通过订制共享车辆的订车客户端发出的，由共享车辆上的信号控制上锁结构直接接收。在本实施例中，信号控制上锁结构接收到的触发信号，可以是由订车客户端直接发送至信号控制上锁结构的。该订车客户端上设置有用以发出上锁信号的控件，如：订车APP上的操作按钮等。在优选的实施例中，触发信号控制上锁结构的信号为通过订车客户端经由系统服务器触发发出。在本实施例中，信号控制上锁结构接收到的触发信号，可以是由订车客户端通过系统服务器发送至信号控制上锁结构的。该订车客户端上设置有用以发出上锁信号的控件，如：订车APP上的操作按钮等，当用户触发该控件时，生成触发信号通过服务器发送至相应的共享车辆的信号控制上锁结构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种允许共享车辆上锁的方法，其特征在于该方法包括下述步骤：为共享车辆配置信号控制上锁结构；判定所述共享车辆是否处于停止状态；在所述共享车辆处于停止状态下，判定所述信号控制上锁结构处于能够触发实现的状态。

【技术特征摘要】
1.一种允许共享车辆上锁的方法，其特征在于该方法包括下述步骤：为共享车辆配置信号控制上锁结构；判定所述共享车辆是否处于停止状态；在所述共享车辆处于停止状态下，判定所述信号控制上锁结构处于能够触发实现的状态。2.根据权利要求1所述的允许共享车辆上锁的方法，其特征在于：所述信号控制上锁结构设置有触发结构，所述触发结构设置于所述共享车辆的车把上。3.根据权利要求1所述的允许共享车辆上锁的方法，其特征在于：触发所述信号控制上锁结构的信号为通过订制所述共享车辆的订车客户端发出，由所述共享车辆上的信号控制上锁结构直接接收，或触发所述信号控制上锁结构的信号为通过所述订车客户端经由系统服务器触发发出。4.根据权利要求1所述的允许共享车辆上锁的方法，其特征在于：所述信号控制上锁结构设置有控制按钮，所述控制按钮设置于所述共享车辆的车锁上，或所述控制按钮设置于所述共享车辆的车身上。5.根据权利要求1所述的允许共享车辆上锁的方法，其特征在于：判定所述共享车辆是否处于停止状态的过程为，所述共享车辆上设置有位移传感器和停止判定芯片，所述停止判定芯片用以通过所述位移传感器采集的信息进行判定；或所述共享车辆上设置有方向传感器和停止判定芯片，所述停止判定芯片用以通过所述方向传感器采集的信息进行判定；或所述共享车辆上设置有定位装置和停止判定芯片，所述停止判定芯片用以通过所述定位装置的定位信息进行判定。6.根据权利要求1所述的允许共享车辆上锁的方法，其特征在于：所述信号控制上锁结构设置有上锁控制芯片，所述上锁控制芯片用于接收控制信号，根据所述控制信号触发上锁动力结构，通过所述上锁动力结构启动锁体插杆进行上锁。7.根据权利要求6所述的允许共享车辆上锁的方法，其特征在于：所述上锁动力结构通过电动结构实现。8.一种允许共享车辆上锁的系统，其特征在于该系统包括：共享车辆端，服务器和订车客户端；所述服务器分别与所述共享车辆端和所述订车客户端连接；所述共享车辆端包括信号控制上锁结构；所述共享车辆端，或所述服务器，或所述订车客户端用以判定所述共享车辆端是否处于停止状态；在所述共享车...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宇尘，
申请(专利权)人：上海量明科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31