The invention relates to the field of automobile service, in particular to a method and a system for adjusting the scene parameters. The invention aims to solve the users how to seat in the car seat at any time averaged to get the desired scene problem. The scene parameter adjustment method mainly includes: the identification to be seated users, and at least the user to determine the current seat seat; get the target scene parameters by the user in the current seat; the scene parameters adjust the current seat to the scene. The premise parameters of the adjustment method of the invention can obtain the user in the target scene parameters for each set of seats, in the user at any seat in the car, were able to make the general was consistent with the target scene parameters preset expected scene. The method of adjusting the scene parameters of the invention improves the user experience and realizes the personalized management of the environment in the vehicle environment.
【技术实现步骤摘要】
场景参数调整方法及系统
本专利技术涉及汽车服务领域,尤其涉及一种特别适用于家庭用车的场景参数调整方法及系统。
技术介绍
随着汽车工业的发展,汽车尤其是家用汽车的保有量呈井喷式增加。针对于家用汽车而言,伴随着个体对用户体验的意识逐渐增强,如可以针对家庭成员中允许作为驾驶员的成员群(如拥有驾驶证的成年成员),通过调整驾驶位的座椅位置来尽可能地满足前述成员群中的每一个个体的驾驶习惯。如专利(CN104252615A)公开了一种基于人脸识别的驾驶员座椅调整方法,基于在汽车电脑中建立的个人档案,通过车内安装的摄像头对驾驶员座椅区域进行图像采集,并通过人脸识别软件建立面像档案,生成面纹编码,并存储当前的座椅位置信息,将面纹编码和座椅位置信息一一对应起来,根据驾驶位置上不同的人调整座椅位置。可以看出,该专利技术主要是基于面像档案,通过执行机构对处于驾驶位上的不同的人的座椅位置进行位置调整,以增加不同驾驶员在处于同一驾驶位的情形下的舒适性。可以看出,目前的调整方案的调整位置仅限于驾驶位,且调整参数仅限于座椅位置,调整方案有待进一步改善。
技术实现思路
技术问题有鉴于此,本专利技术要解决的技术问题是,如何使用户在落座于车内的任意座位时,均能够获得期望的场景。解决方案为了解决上述技术问题,根据本专利技术的一个实施例,提供了一种场景参数调整方法,主要用于使用户在处于确定的车辆内的任意座位时均能获得期望场景,该方法包括:识别待入座的用户,并至少确定所述用户入座的当前座位;获取所述用户在所述当前座位的目标场景参数;将所述当前座位的场景参数调整至所述目标场景参数。对于上述场景参数调整方法 ...
【技术保护点】
一种场景参数调整方法,用于使用户在处于确定的车辆内的任意座位时均能获得期望场景,其特征在于,该方法包括:识别待入座的用户,并至少确定所述用户入座的当前座位;获取所述用户在所述当前座位的目标场景参数;将所述当前座位的场景参数调整至所述目标场景参数。
【技术特征摘要】
1.一种场景参数调整方法,用于使用户在处于确定的车辆内的任意座位时均能获得期望场景,其特征在于,该方法包括:识别待入座的用户,并至少确定所述用户入座的当前座位;获取所述用户在所述当前座位的目标场景参数;将所述当前座位的场景参数调整至所述目标场景参数。2.根据权利要求1所述的场景参数调整方法,其特征在于,所述的“识别待入座的用户”进一步包括:基于预先的注册信息,通过能够唯一确定身份的方式识别待入座的个体为本车的用户。3.根据权利要求2所述的场景参数调整方法,其特征在于,所述的“能够唯一确定身份的方式”包括面部识别、指纹识别、声纹识别和密码管理。4.根据权利要求2所述的场景参数调整方法,其特征在于,所述的“预先的注册信息”进一步包括:在权限允许的前提下,所述本车的车载设备或者得到所述车载设备授权的终端能够接收个体的用户身份识别信息,进而使所述个体成为本车的用户,并且将所述用户身份识别信息在所述车载设备和所述终端之间同步存储。5.根据权利要求4所述的场景参数调整方法,其特征在于,在所述个体成为本车的用户的情形下,在所述本车的车载设备或者得到所述车载设备授权的终端设置当该用户处于所述本车的任意座位时的目标场景...
【专利技术属性】
技术研发人员:张玮东,蒋海军,
申请(专利权)人:上海蔚来汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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