The utility model relates to a vehicle field, provides a safety belt retractor mounting bracket, mounting structure and vehicle, the seat belt retractor mounting bracket includes a bracket body formed a retractor and mounting part is arranged on the opposite sides of the main body of the support of the first and second legs, wherein, the first side set the first leg and the second leg toward the bracket body, the seat belt retractor mounting bracket also comprises an anti overturning groove, the groove is arranged on one side of the card anti overturning anti fault structure has second side protruding from the main body of the bracket. The utility model relates to a safety belt retractor mounting bracket can effectively eliminate the phenomenon of local stress concentration, improve the safety index of safety belt, vibration mode and the safety belt retractor has been optimized to improve the stability of safety belt retractor, anti overturning and anti fault groove structure can effectively improve the efficiency of assembly work personnel.
【技术实现步骤摘要】
安全带卷收器安装支架、安装结构以及车辆
本技术涉及车辆领域,特别涉及一种安全带卷收器安装支架、安装结构以及车辆。
技术介绍
车辆安全带能够在车辆发生碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘、仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置,是公认的最廉价也是最有效的安全装置。安全带卷收器为车辆安全带上重要部件,其安装方式及固定结构对乘员的人身安全至关重要。传统中的前排安全带卷收器的安装结构通常为双点安装结构和单点安装结构。其中,双点安装结构需提供两个安装点,占用空间大,通常应用于大型SUV等大型车辆中。对于紧凑型的中小型车辆,其前排安全带卷收器的安装结构多为单点安装结构,为增加其结构强度,通常需要设置加强板。在中小型车辆中的单点安装结构中设置的加强板虽具备结构简单的优点,但是加强板与车辆B柱的有效接触面积较小,在承受安全带的拉力时,车辆B柱易出现局部应力集中现象,影响安全带的安全性能。此外,传统中的加强板不具备防错功能,在快节奏的流水线作业过程中,容易出现左安全带卷收器和右安全带卷收器错装的现象,即左安全带卷收器安装至右侧加强板上或右安全带卷收器安装至左侧加强板上,影响生产节拍,浪费工时,若未及时发现,在安全带使用过程中会出现安全带无法正常伸缩的现象,对乘员的人身安全构成威胁。因此,希望有一种安全带卷收器的安装支架能够克服或者至少减轻现有技术的上述缺陷。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提出一种安全带卷收器安装支架,以提高安全带卷收器安装支架的强度,减少应力集中,且提高安全带卷收器的装配效率。为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种安全 ...
【技术保护点】
一种安全带卷收器安装支架,其特征在于,所述安全带卷收器安装支架(3)包括形成有卷收器安装部(35)的支架主体(31)以及相对设置于所述支架主体(31)的两侧的第一支腿(32)和第二支腿(33),其中,所述第一支腿(32)和所述第二支腿(33)均朝向所述支架主体(31)的第一侧设置,所述安全带卷收器安装支架(3)还包括防翻转卡槽(36),所述防翻转卡槽(36)的一侧设置有凸出于所述支架主体(31)的第二侧的防错结构(362)。
【技术特征摘要】
1.一种安全带卷收器安装支架,其特征在于,所述安全带卷收器安装支架(3)包括形成有卷收器安装部(35)的支架主体(31)以及相对设置于所述支架主体(31)的两侧的第一支腿(32)和第二支腿(33),其中,所述第一支腿(32)和所述第二支腿(33)均朝向所述支架主体(31)的第一侧设置,所述安全带卷收器安装支架(3)还包括防翻转卡槽(36),所述防翻转卡槽(36)的一侧设置有凸出于所述支架主体(31)的第二侧的防错结构(362)。2.根据权利要求1所述的安全带卷收器安装支架,其特征在于,所述安全带卷收器安装支架(3)还包括设置于所述第一支腿(32)和所述第二支腿(33)之间的朝向所述支架主体(31)的第一侧的第三支腿(34)。3.根据权利要求1或2所述的安全带卷收器安装支架,其特征在于,所述防翻转卡槽(36)的另一侧的侧边形成为限位边界,与所述限位边界相邻的所述防翻转卡槽(36)的底边形成为定位边界。4.根据权利要求3所述的安全带卷收器安装支架,其特征在于,所述支架主体(31)形成为板状件,所述防错结构(362)形成为弯折设置于所述防翻转卡槽(36)的一侧的防错翻边。5.根据权利要求4所述的安全带卷收器安装支架,其特征在于,所述防翻转卡槽(36)邻近所述防错翻边的一侧的底部形成有翻边加工凹槽(361)。6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:麻瑞祥,刘新奇,宫瑞伟,何杨明,李斌,张书任,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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