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一种清洁柴油调和组分制造技术

技术编号:15739554 阅读:140 留言:0更新日期:2017-07-02 03:58
一种清洁柴油调和组分,甲基丙烯酸十六酯‑醋酸乙烯酯共聚物:15~35%,季戊四醇油酸酯:6~24%,马来酰亚胺:5~20%,甲酚:5~35%,甲基丙烯酸酯共聚物:0~2%,丁醇:1~16%,将将降凝剂加热至40~45℃后与其余原料通过齿轮泵加入反应釜中,加料过程边加边搅拌,原料全部加入反应釜后持续搅拌0.5~1小时至物料混合均匀,即制得清洁柴油调和组分,具有多功能、操作简单、生产成本低、大幅提高低硫柴油的润滑性、低温流动性、氧化安定性、适用范围广的调和组分。

Clean diesel composition

A clean diesel blending component, methyl acrylic sixteen ester vinyl acetate copolymer: 15~35%, pentaerythritol oleate: 6~24%, maleimide: 5~20%, cresol: 5~35%, methyl acrylate copolymer: 0~2%, butanol: 1~16%, will pour heated to 40~45 DEG C and other raw materials are added into the reactor through the gear pump in the feeding process, while stirring. All the raw materials into a reaction vessel after continuous stirring for 0.5~1 hours to prepare the material mixing, clean diesel blending component, with multi functions, simple operation, low production cost, increase diesel lubricity, low temperature fluidity, oxidation stability, wide application range harmonic component.

【技术实现步骤摘要】
一种清洁柴油调和组分
本专利技术属于油品添加剂
,具体涉及一种清洁柴油调和组分。
技术介绍
近年来,雾霾天气的加剧促使人们对环境质量的要求越来越高。随着国家燃油标准的不断提高和新环境保护法规的不断出台,对作为车用燃料的柴油质量也提出了更高的要求。2013年国家颁布的柴油新标准中,国Ⅳ柴油中硫含量的指标要求小于50ppm,下一步即将全面实施的国Ⅴ柴油标准中硫含量要求低于10ppm。国Ⅴ标准柴油提前至2017年初全面施行。柴油作为一种石油炼制产品,在各国燃料结构中均占有较高的份额,柴油发动机具有效率高、清洁、省油、维修费用低等优点,有利于节能和环保。国内外车辆柴油化趋势逐步加快,各国对柴油需求量日益增加,直馏柴油的产量远远不能满足需求量,需大量使用二次加工柴油,尤其是催化裂化柴油,与直馏柴油调和成基础油,基础油大部分不能直接作为成品油出厂,还需要添加添加剂进行调和,使柴油的各项理化指标满足国家标准的要求。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本专利技术的目的是提供一种清洁柴油调和组分,具有操作简单、生产成本低、大幅提高低硫柴油的润滑性、低温流动性、氧化安定性、适用范围广的调和组分,。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种清洁柴油调和组分,按质量比包括以下组成:甲基丙烯酸十六酯-醋酸乙烯酯共聚物:15~35%,季戊四醇油酸酯:6~24%,马来酰亚胺:5~20%,甲酚:5~35%,甲基丙烯酸酯共聚物:0~2%,丁醇:1~16%。本专利技术的有益效果是:1)本方案的多功能清洁柴油调和组分能有效改善柴油的低温流动性、润滑抗磨性,其在柴油中有明显的抗乳化作用,能抑制柴油的乳化。2)本方案的复配产品具有较好的热稳定性和生物降解率,作为油品添加剂具有良好的低温流动性、润滑抗磨性,优良的抗氧化安定性、高温热稳定性、是一类环保的添加剂,具有广阔的应用前景。3)本方案容易实施,使用方便。具体实施方式以下结合实施例对本专利技术作进一步的叙述,但本专利技术的实际应用范围并不局限于下述的实施例。实施例1一种清洁柴油调和组分,按质量比包括以下组成:甲基丙烯酸十六酯-醋酸乙烯酯共聚物:35%,季戊四醇油酸酯:6%,马来酰亚胺:5%,甲酚:5%,甲基丙烯酸酯共聚物:0%,丁醇:1%。取延安炼油厂-10#基础柴油,加入质量为基础油质量0.15%的本专利技术调和组分后,冷滤点从2℃降至-5℃,凝点从-5℃降至-16℃,磨痕直径从583μm降至396μm,氧化安定性小于2.0。实施例2一种清洁柴油调和组分,按质量比包括以下组成:甲基丙烯酸十六酯-醋酸乙烯酯共聚物:15%,季戊四醇油酸酯:24%,马来酰亚胺:20%,甲酚:35%,甲基丙烯酸酯共聚物:2%,丁醇:16%。取延安炼油厂-10#基础柴油,加入质量为基础油质量0.2%的本专利技术调和组分后,冷滤点从2℃降至-3℃,凝点从-5℃降至-14℃,磨痕直径从583μm降至411μm,氧化安定性小于1.5。实施例3一种清洁柴油调和组分,按质量比包括以下组成:甲基丙烯酸十六酯-醋酸乙烯酯共聚物:18%,季戊四醇油酸酯:18%,马来酰亚胺:15%,甲酚:20%,甲基丙烯酸酯共聚物:1%,丁醇:10%。取永坪炼油厂0#基础柴油,加入质量为基础油质量0.2%的本专利技术调和组分后,冷滤点从-1℃降至-4℃,凝点从-6℃降至-17℃,磨痕直径从546μm降至421μm,氧化安定性小于1.5。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种清洁柴油调和组分,按质量比包括以下组成:甲基丙烯酸十六酯‑醋酸乙烯酯共聚物:15~35%,季戊四醇油酸酯:6~24%,马来酰亚胺:5~20%,甲酚:5~35%,甲基丙烯酸酯共聚物:0~2%,丁醇:1~16%。

【技术特征摘要】
1.一种清洁柴油调和组分,按质量比包括以下组成:甲基丙烯酸十六酯-醋酸乙烯酯共聚物:15~35%,季戊四醇油...

【专利技术属性】
技术研发人员:林东
申请(专利权)人:西京学院
类型:发明
国别省市:陕西,61

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