一体式景观地埋充电站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式景观地埋充电站，其结构为：地坑箱体埋设在地面以下，地埋式变压器安装在地坑箱体内，高压进线电缆通过进线孔伸入地坑箱体内与地埋式变压器的高压进线端子电气连接；景观外壳固定在地坑箱体的顶面并位于地面之上，电压动力配电装置和直流充电装置均安装在景观外壳内，电压动力配电装置与地埋式变压器的低压出线端子和直流充电装置电气连接，电压动力配电装置能将地埋式变压器输出的电能分配给直流充电装置，直流充电装置的输出端与对应充电电缆的一端电气连接，充电电缆的另一端通过对应出线口伸出景观外壳外并与对应的充电接头电气连接。本实用新型专利技术具有占地面积小、低压供电距离几乎为零、能组成城市充电网的优点。

Integral landscape buried charging station

The utility model discloses an integrated landscape ground charging station, the structure is as follows: the pit box buried in the ground below, inside the pit box transformer, high voltage high voltage cable through the line hole into the pit box and buried transformer input terminals electrically connected; casing is fixed on the top surface of the landscape the pit box and is located above the ground voltage, power distribution device and DC charging device are installed in the landscape housing in the low voltage power distribution device and buried transformer terminals and DC charging device for electrical connection, voltage power distribution device can be buried transformer output power distribution to the DC charging device, DC charging device the output end of the corresponding charging cable at one end of the electrical connection, the other end of the charging cable through the corresponding outlet extending outside the housing landscape And electrically connected with the corresponding charging connector. The utility model has the advantages of small occupation area, low voltage power supply distance and almost zero, and can form a city charging network.

【技术实现步骤摘要】
一体式景观地埋充电站
本技术涉及一种一体式景观地埋充电站。
技术介绍
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。充电设施运营商建设充电站点绕不开“用地”和“用电”。建设充电站点的土地，一般是通过政府划拨或者多方合作的模式取得。电动汽车主要被城市居民购买使用，城区土地称得上寸土寸金，并且大多数土地已经规划完毕，政府部门很难划拨充电站点建设用地。同时，建设充电站的地区，普遍需要电力增容，尤其是在老旧小区和用电量较大的商业区建设充电站不可避免需要电力增容，如果直接从居民区去电，由于原规划容量有限，而且充电桩“无序”充电情况，会导致居民用电不足。如图1所示，现有的充电站布局方式多采用高低压配电房和充电桩规模布置的方式，其存在以下问题：第一，充电站布局方式多采用高低压配电房和充电桩规模布置的方式需要城市提前规划，预留相当大的用地面积；这给现有高速发展的城市化进程带来相当的压力，一方面电动汽车是一种新兴的绿色交通工具及产业，受城市规划和产业发展的制约，以及人们使用电动汽车接受和习惯过程，短期大面积形成规模不现实，而且当前城市化进程迅速，土地供给紧张，地王不断出现，城市用地成本剧增，预留大面积城市用地建设充电站会造成高额成本投入，投入规模巨大动辄千万甚至上亿，投入产出不成比例，企业意愿不足，产业前景堪忧；及用地进一步紧张，形成恶性循环。第二，原有充电站布局方式多采用高低压配电房方式，用电负荷集中，造成城市用电增容困难，加大城市负荷，产业推广困难。第三，原有充电站布局方式多采用高低压配电房方式，与充电桩分立规模布局，从配电房到充电桩有相当的距离，由于充电桩是低压大电流耗电设备，长距离的低压电缆不仅大量增加设备铺设成本，更重要的是大电流通过长距离的低压电缆必然导致大量导线损耗，这不符合节能环保的理念精神，最终成本也会增加在用户的身上。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种一体式景观地埋充电站，能够解决城市设立充电站的问题。解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案如下：一种一体式景观地埋充电站，其特征在于：所述的一体式景观地埋充电站设有地坑箱体、地埋式变压器、高压进线电缆、景观外壳、电压动力配电装置和直流充电装置，并对应每一个所述直流充电装置设有一或两套充电电缆和一或两套充电接头，其中，所述地坑箱体设有进线孔，所述地埋式变压器具有用于接入高压交流电的高压进线端子和用于输出所述高压交流电经变压后产生的低压交流电的低压出线端子，所述景观外壳对应每一根所述充电电缆设有一个出线口；所述地坑箱体埋设在地面以下，所述地埋式变压器安装在所述地坑箱体内，所述高压进线电缆通过所述进线孔伸入所述地坑箱体内与所述地埋式变压器的高压进线端子电气连接；所述景观外壳固定在所述地坑箱体的顶面并位于所述地面之上，所述电压动力配电装置和直流充电装置均安装在所述景观外壳内，所述电压动力配电装置分别与所述地埋式变压器的低压出线端子和所述直流充电装置电气连接，所述电压动力配电装置能够将所述地埋式变压器输出的电能分配给所述直流充电装置，所述直流充电装置的输出端与对应充电电缆的一端电气连接，所述充电电缆的另一端通过对应的出线口伸出所述景观外壳外并与对应的充电接头电气连接。作为本技术的优选实施方式：所述的一体式景观地埋充电站还设有高压出线电缆；所述地坑箱体设有出线孔，所述的地埋式变压器还具有用于将所述高压交流电直接输出的高压出线端子，所述高压出线电缆通过所述出线孔伸入所述地坑箱体内与所述地埋式变压器的高压出线端子电气连接。作为本技术的优选实施方式：所述进线孔和出线孔均设置在所述地坑箱体的侧面。作为本技术的优选实施方式：所述的地坑箱体为由金属材料制成的密封箱体。作为本技术的优选实施方式：所述的地坑箱体通过接地装置接地。作为本技术的优选实施方式：所述的地坑箱体由地坑壳体和地坑盖板组成，所述地坑壳体的顶面前部设有检修口、顶面后部设有电缆过孔，所述地坑盖板盖合在所述地坑壳体的检修口上，所述景观外壳固定在所述地坑壳体的顶面后部，所述电压动力配电装置与所述地埋式变压器的低压出线端子之间的连接电缆由所述电缆过孔通过。作为本技术的优选实施方式：所述地坑箱体的外壁上安装有遮阳挡雨蓬，所述充电接头挂放在所述地坑箱体的外壁上并位于所述遮阳挡雨蓬下方。作为本技术的优选实施方式：所述的一体式景观地埋充电站还增设有至少一个所述直流充电装置；所述电压动力配电装置能够将所述地埋式变压器输出的电能分配给所述各个直流充电装置。作为本技术的优选实施方式：所述的一体式景观地埋充电站还设有用于播放媒体广告的媒体广告装置；所述媒体广告装置安装在所述景观外壳内并与所述电压动力配电装置电气连接，且所述媒体广告装置的屏幕露出在所述景观外壳之外；所述电压动力配电装置能够将所述地埋式变压器输出的电能分配给所述直流充电装置和媒体广告装置。作为本技术的优选实施方式：所述的景观外壳由耐候金属材料制成。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：第一，本技术将地埋式变压器安装在地坑箱体内并埋入地面之下，仅景观外壳露出在地面以上，减小了充电站的占地面积，一般仅占地5～6m2，在城市绿化带可直接安装，可提供4辆电动汽车同时充电，有利于拥挤城市开展，更利于现有用地紧张的城市化建设；并且，本技术将电压动力配电装置和直流充电装置直接安装在同一景观外壳内，使设备的低压供电距离几乎为零，不仅有利于设备维护和节省大量的低压电缆，更重要的是减少大电流通过长距离的低压电缆导线损耗，符合节能环保的理念精神和实际应用。第二，本技术能够将地埋式变压器的高压交流电直接由高压出线端子通过高压出线电缆输出，从而，以前一台本技术的一体式景观地埋充电站的高压出线电缆作为后一台的高压进线电缆，即用前一台一体式景观地埋充电站为后一台提供高压电源，形成多台一体式景观地埋充电站的手牵手环状通电状态，可将多台分散在城市不同位置的一体式景观地埋充电站连接组成城市充电网；因此，本技术的一体式景观地埋充电站能够采用单台设备独立安装，使得用电负荷小且分散布置，可根据各区域供电能力及负荷能力灵活布置，尤其是在老旧小区和用电量较大的商业区建设，并使得其投资规模与现有充电站布局方式相比要小，几十万的投入就可实现，企业容易实现产品产业化；并且，由于地埋式变压器安装在地坑箱体内，埋入地面以下，高压电缆深埋地下，符合城市用电要求及用电安全。第三，本技术采用由金属材料制成的密封箱体作为地坑箱体，能有效保护地埋式变压器，并通过接地装置，能够有效保护用电安全，同时采用整体金属包封结构，有效减少了变压器运行产生的电磁辐射。第四，本技术采用由耐候金属材料制成的景观外壳，为充电配电设备及媒体广告装置提供户外保护，媒体广告装置为设备提供多媒体界面，可提供充/换电信息展示，也为设备使用者提供媒体广告宣传。附图说明下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明：图1为现有的充电站本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一体式景观地埋充电站，其特征在于：所述的一体式景观地埋充电站设有地坑箱体(1)、地埋式变压器(2)、高压进线电缆(3)、景观外壳(5)、电压动力配电装置(6)和直流充电装置(7)，并对应每一个所述直流充电装置(7)设有至少一根充电电缆(8)和至少一个充电接头，其中，所述地坑箱体(1)设有进线孔，所述地埋式变压器(2)具有用于接入高压交流电的高压进线端子(21)和用于输出所述高压交流电经变压后产生的低压交流电的低压出线端子(22)，所述景观外壳(5)对应每一根所述充电电缆(8)设有一个出线口；所述地坑箱体(1)埋设在地面以下，所述地埋式变压器(2)安装在所述地坑箱体(1)内，所述高压进线电缆(3)通过所述进线孔伸入所述地坑箱体(1)内与所述地埋式变压器(2)的高压进线端子(21)电气连接；所述景观外壳(5)固定在所述地坑箱体(1)的顶面并位于所述地面之上，所述电压动力配电装置(6)和直流充电装置(7)均安装在所述景观外壳(5)内，所述电压动力配电装置(6)分别与所述地埋式变压器(2)的低压出线端子(22)和所述直流充电装置(7)电气连接，所述电压动力配电装置(6)能够将所述地埋式变压器(2)输出的电能分配给所述直流充电装置(7)，所述直流充电装置(7)的输出端与对应充电电缆(8)的一端电气连接，所述充电电缆(8)的另一端通过对应的出线口伸出所述景观外壳(5)外并与对应的充电接头电气连接。...

【技术特征摘要】
1.一种一体式景观地埋充电站，其特征在于：所述的一体式景观地埋充电站设有地坑箱体(1)、地埋式变压器(2)、高压进线电缆(3)、景观外壳(5)、电压动力配电装置(6)和直流充电装置(7)，并对应每一个所述直流充电装置(7)设有至少一根充电电缆(8)和至少一个充电接头，其中，所述地坑箱体(1)设有进线孔，所述地埋式变压器(2)具有用于接入高压交流电的高压进线端子(21)和用于输出所述高压交流电经变压后产生的低压交流电的低压出线端子(22)，所述景观外壳(5)对应每一根所述充电电缆(8)设有一个出线口；所述地坑箱体(1)埋设在地面以下，所述地埋式变压器(2)安装在所述地坑箱体(1)内，所述高压进线电缆(3)通过所述进线孔伸入所述地坑箱体(1)内与所述地埋式变压器(2)的高压进线端子(21)电气连接；所述景观外壳(5)固定在所述地坑箱体(1)的顶面并位于所述地面之上，所述电压动力配电装置(6)和直流充电装置(7)均安装在所述景观外壳(5)内，所述电压动力配电装置(6)分别与所述地埋式变压器(2)的低压出线端子(22)和所述直流充电装置(7)电气连接，所述电压动力配电装置(6)能够将所述地埋式变压器(2)输出的电能分配给所述直流充电装置(7)，所述直流充电装置(7)的输出端与对应充电电缆(8)的一端电气连接，所述充电电缆(8)的另一端通过对应的出线口伸出所述景观外壳(5)外并与对应的充电接头电气连接。2.根据权利要求1所述的一体式景观地埋充电站，其特征在于：所述的一体式景观地埋充电站还设有高压出线电缆(4)；所述地坑箱体(1)设有出线孔，所述的地埋式变压器(2)还具有用于将所述高压交流电直接输出的高压出线端子(23)，所述高压出线电缆(4)通过所述出线孔伸入所述地坑箱体(1)内与所述地埋式变压器(2)的高压出线端子(23)电气连接。3.根据权利要求2所述的一体式景观地埋充电站，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯骏明，蔡锦伟，
申请(专利权)人：冯骏明，
类型：新型
国别省市：广东,44