应用于城市轨道交通车地综合承载系统的频谱分配方法技术方案

本发明专利技术提供了一种应用于城市轨道交通车地综合承载系统的频谱分配方法。该方法主要包括：将城市轨道交通沿线的物理无线接入点分解成多个虚拟无线接入点；将城市轨道交通车地综合承载系统中的各个业务分别分配一个所述虚拟无线接入点，根据每个业务的接入终端信息将所述物理无线接入点的频谱分配给各个业务对应的各个虚拟接入点上。本发明专利技术通过利用网络虚拟化技术，将各种城市轨道交通业务集成到同一个网络中，每一种业务接入到不同的虚拟无线接入点中。中心频谱控制器能根据每一个虚拟接入点的接入终端数目，终端业务需求，以及终端信道条件，将每一个物理无线接入点频谱分配给多个虚拟接入点。

Spectrum allocation method for comprehensive vehicle carrying system of Urban Rail Transit

The invention provides a spectrum distribution method applied to the comprehensive carrying system of urban rail traffic vehicle. The method mainly includes: the physical wireless access point city traffic along the track is divided into a plurality of virtual wireless access point; the city rail transportation comprehensive capacity in various business systems are assigned one of the virtual wireless access point, the access terminal according to each business information spectrum allocation of the physical wireless access point to each virtual access point corresponding to the various business. The invention integrates various urban rail traffic services into the same network by using the network virtualization technology, and each service is connected to different virtual wireless access points. The central spectrum controller can assign each physical wireless access point spectrum to a plurality of virtual access points according to the number of access terminals, the terminal service requirements and the terminal channel conditions of each virtual access point.

【技术实现步骤摘要】
应用于城市轨道交通车地综合承载系统的频谱分配方法
本专利技术涉及列车运行控制
，尤其涉及一种应用于城市轨道交通车地综合承载系统的频谱分配方法。
技术介绍
随着我国城市化的进程大大加快，城市交通面临着严峻的局势。交通拥堵、空气污染日益严重，严重影响了城市经济和社会活动的正常秩序。发展大容量、快捷、准点、安全的城市轨道交通已成为我国大中城市的首选，这是对国家战略需求与老百姓出行质量改善要求的积极响应。北京已开通轨道交通线路527公里、日均客流量超1000万人次。国内多个城市的轨道交通网络已初具规模，进入网络化阶段，已成为城市公共交通的命脉，在城市运行中发挥着越来越重要的作用。城市轨道交通车地无线通信作为保障安全运营的重要环节，承载了基于通信的CBTC(CommunicationBasedTrainControlSystem，基于通信的列车自动控制系统)系统，列车运行状态监测、PIS(PassengerInformationSystem，乘客信息系统,)系统，和CCTV(ClosedCircuitTelevision，车辆视频监控)系统等多个保障安全运营的应用。CBTC系统主要作用为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于城市轨道交通车地综合承载系统的频谱分配方法，其特征在于，包括：将城市轨道交通沿线的物理无线接入点分解成多个虚拟无线接入点；将城市轨道交通车地综合承载系统中的各个业务分别分配一个所述虚拟无线接入点，根据每个业务的接入终端信息将所述物理无线接入点的频谱分配给各个业务对应的各个虚拟接入点上。

【技术特征摘要】
1.一种应用于城市轨道交通车地综合承载系统的频谱分配方法，其特征在于，包括：将城市轨道交通沿线的物理无线接入点分解成多个虚拟无线接入点；将城市轨道交通车地综合承载系统中的各个业务分别分配一个所述虚拟无线接入点，根据每个业务的接入终端信息将所述物理无线接入点的频谱分配给各个业务对应的各个虚拟接入点上。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的将城市轨道交通沿线的物理无线接入点分解成多个虚拟无线接入点，包括：将城市轨道交通沿线的物理无线接入点分解成多个虚拟无线接入点，每一个虚拟无线接入点具有不同的SSID服务集标识，所述多个虚拟无线接入点能够被城市轨道交通车地综合承载系统中的业务占用，虚拟无线接入点的SSID对应占用该虚拟无线接入点的业务，每一个虚拟无线接入点的频谱宽度能自由调整。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述的将城市轨道交通车地综合承载系统中的各个业务分别分配一个所述虚拟无线接入点，根据每个业务...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱力，赵红礼，蒋海林，唐涛，
申请(专利权)人：北京交通大学，
类型：发明
国别省市：北京,11