一种多功能信号交通灯通信塔制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能信号交通灯通信塔，包括塔体，其中，在所述塔体的顶端连接有避雷针，在所述塔体的上部设有天线支架和平台；在塔体的中部设有GPS安装支架；在塔体的下部设有用于安装监控装置的监控支臂和用于安装交通信号灯的信号灯支臂；在塔体的一侧设有爬梯和安全绳。本发明专利技术的优点是：采用塔体为正十六边形单管塔，连接形式为套接，设外爬梯；结合了交通信号灯、监控设备于一体，有效解决了市区街道内景观塔建设困难以及原有信号塔功能单一等问题。

Multifunctional signal traffic lamp communication tower

The invention discloses a multifunctional traffic lights signal communication tower, comprising a tower body, which, in the top of the tower body is connected with a lightning rod, an antenna bracket and platform in the upper part of the tower body; GPS installation bracket is provided with in the central tower; in the lower part of the tower body is provided with support for monitoring arm to install monitoring device and signal lamp for the installation of traffic lights on the side of the arm; the tower body is provided with a ladder and a safety rope. The invention has the advantages that the tower is sixteen sided tower, the connection form of the outer ladder; with traffic lights, monitoring equipment in one, effectively solve the problem of urban street view interior tower construction difficulties and the original signal tower single function.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能信号交通灯通信塔
本专利技术涉及一种多功能信号交通灯通信塔，属于通信塔领域。
技术介绍
现有的通信塔多为钢结构塔体，在市区内或者人们比较聚集的场所安装时，钢结构的铁塔与周围环境很不协调，现有景观塔类通信塔的功能作用单一，只能作为信号传输使用。针对以上现状，研发一种实用性能强的多功能信号灯塔成为急需。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种信号交通灯通信塔，以解决现有通信信号塔安装位置困难、功能单一的问题。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种信号交通灯通信塔，包括塔体，其中，在所述塔体的顶端连接有避雷针，在所述塔体的上部设有天线支架和平台；在塔体的中部设有GPS安装支架；在塔体的下部设有用于安装监控装置的监控支臂和用于安装交通信号灯的信号灯支臂；在塔体的一侧设有爬梯和安全绳。所述的避雷针包括避雷针针头和至少一节管体，避雷针针头连接在管体的顶端，在管体的底端设有避雷针法兰，该避雷针法兰与塔体顶端的对应法兰连接。所述的天线支架至少设有一层，每一层天线支架设有三个，并均匀布置在塔体周围；每一天线支架通过至少两根水平径向的连接臂与塔体连接；在每一天线支架旁边的塔体上各设有一个天线馈线孔。在一层或两层天线支架的下面设有一个所述的平台。所述的GPS安装支架包括水平径向臂、斜支撑、立杆和水平横向臂，水平径向臂的一端与塔体径向连接，水平横向臂的中部垂直连接在水平径向臂的中部，在水平径向臂的一端以及水平横向臂的两端各连接一个立杆；在该水平径向臂的下面与塔体之间连接斜支撑。所述的监控支臂包括横向支臂和安装盘，横向支臂的一端径向连接在塔体上，在横向支臂的另一端的下面连接安装盘，在该安装盘上设有多个安装孔。所述的信号灯支臂包括支臂杆、支臂法兰、支臂连接环和支臂法兰加强板，支臂连接环套在塔体的外周，并与塔体内外接触面进行围焊，支臂杆的底端通过支臂法兰与支臂连接环上的对应的法兰相互连接，在支臂法兰与支臂杆的底部外周之间焊接有多个沿支臂杆外围分布的支臂法兰加强板；在对应于支臂杆的底端处的塔体的一侧开孔，将支臂杆的底端延伸嵌入到塔体内。所述的支臂杆由多边形管制成，其底端的直径大于顶端的直径。所述的塔体由从上至下依次同轴的第一塔段、第二塔段和第三塔段套接而成，在第三塔段的底端设有塔体安装法兰和焊接在塔体安装法兰上面与塔体外周之间的多个沿圆周均匀分布的加强板；所述的塔体由多边形管体制成，其底端的直径略大于顶端的直径；在所述的第二塔段和第三塔段的下部分别设有操作门；在每一塔段上设有多个套节拉耳。所述的爬梯由踏板和爬梯杆组成，爬梯杆与塔体平行设置，并通过多个固定耳与塔体连接，在爬梯杆的两侧设有多个相互交错的踏板；在该爬梯的旁边设有安全绳，其两端分别用安全绳固定耳与塔体的顶端和底部连接，在该安全绳上装有花篮螺丝。本专利技术的优点是：采用塔体为正十六边形单管塔，连接形式为套接，设外爬梯，取代原有抱箍式的安装改为塔体嵌入式；结合了交通信号灯、监控设备于一体，有效解决了市区街道内景观塔建设困难，以及原有信号塔功能单一问题。附图说明图1是本专利技术的总体结构示意图；图2是图1图1中天线支架、操作门、GPS抱杆、外爬梯、安全绳的相对位置(铅直方向投影在水平面上)示意图；图3是图1中避雷针的整体结构示意图；图4是图3中P处的剖视放大图；图5是图3的B-B剖视图；图6是图5的C-C剖视图。具体实施方式下面结合具体实施例来进一步描述本专利技术，本专利技术的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但是应理解所述实施例仅是范例性的，不对本专利技术的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本专利技术的精神和范围下可以对本专利技术技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改或替换均落入本专利技术的保护范围。参见图1～图6，本专利技术一种信号交通灯通信塔的实施例，包括塔体，在塔体的顶端连接有避雷针，在塔体的上部设有三层、每层三组的天线支架，在最上层的天线支架的下面以及最下层的天线支架的下面分别设有一个平台。在塔体的中部设有GPS安装支架；在塔体的下部(偏上的位置)设有用于安装监控装置的监控支臂，在监控支臂的下方设有用于安装交通信号灯的信号灯支臂。在塔体的一侧设有爬梯和安全绳。所述的避雷针包括避雷针针头和相互套接在一起的两节管体和，避雷针针头连接在上面一节的管体的顶端，在下面一节的管体的底端焊接有避雷针法兰，在避雷针法兰上焊接有多个加强板。该避雷针法兰与设在塔体顶端的顶帽的对应法兰连接。两节管体和套接的结构为上面一节的管体的下端套入下面一节的管体上端内，将管体上端与管体焊接，在两节管体和套接部分的下部沿圆周设有多个径向通孔并铆接，保证了两节管体和连接的可靠性。所述的塔体由从上至下依次由同轴的第一塔段、第二塔段和第三塔段套接而成，套接方法采用上段塔体套接下段塔体结构，通过塔体直径及加工精度进行咬合锁止。在第三塔段的底端焊接有塔体安装法兰和焊接在塔体安装法兰上面与塔体外周之间的多个沿圆周均匀分布的加强板。所述的塔体由正十六边形管体制成，其底端的直径略大于顶端的直径(塔高30.00m，底端直径0.85m，顶端直径0.40m，避雷针高度3m)。在所述的第二塔段和第三塔段的下部分别设有操作门。在第一塔段和第二塔段的上部和下部，以及第三塔段的上部各设有多个套节拉耳(用于吊装塔段钢丝绳穿线的结构)。所述的爬梯由踏板和爬梯杆组成，爬梯杆与塔体平行设置，并通过多固定耳与塔体连接，在爬梯杆的两侧设有多个相互交错的踏板。在该爬梯的旁边设有安全绳，其两端分别用安全绳固定耳与塔体的顶端和底部连接，在该安全绳上装有花篮螺丝。实施例的天线支架设有三层，每层天线支架安装三副天线支架，并均匀布置在塔体的周围，可安装共副天线。每一天线支架通过两根水平径向的连接臂与塔体连接(连接臂的顶端焊接一固定板，用U形箍将天线支架与固定板连接固定)；在每一天线支架旁边的塔体上各设有一个天线馈线孔。所述的GPS安装支架包括水平径向臂、斜支撑、立杆和水平横向臂，水平径向臂的一端与塔体径向连接，水平横向臂的中部垂直连接在水平径向臂的中部，在水平径向臂的另一端以及水平横向臂的两端各连接一个立杆；在该水平径向臂的下面与塔体之间连接斜支撑。在塔体的9.5米高位置设置监控支臂，该监控支臂包括横向支臂和安装盘，横向支臂的一端径向连接在塔体上，在横向支臂的另一端的下面连接安装盘，在该安装盘上设有多个安装长孔用于安装监控设备。监控支臂采用塔体一侧开孔，把横向支臂底端嵌入并用三角形加劲板焊接在横向支臂与塔体夹角的下面。在塔体的6.5米高位置信号灯支臂，该信号灯支臂包括支臂杆、支臂法兰、支臂连接环和支臂法兰加强板，支臂连接环套在塔体的外周，并与塔体内外接触面进行围焊。支臂杆的底端通过支臂法兰与支臂连接环上的对应的法兰相互连接。支臂法兰焊接在支臂杆的靠近底端处，在支臂法兰与支臂杆的底部外周之间焊接有多个沿支臂杆外围分布的支臂法兰加强板。在对应于支臂杆的底端处的塔体的一侧开孔，将支臂杆的底端延伸嵌入到塔体内，这样的结构提高了连接强度，能更好的满足信号灯杆的承重需求。所述的支臂杆由正多边形管制成，其底端的直径大于顶端的直径(底端201mm，顶端110mm，长度7000mm)。所述的塔体和信号灯支臂杆为空心结构，并且两者贯穿，电源线及控制线从塔体及信号灯支臂杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能信号交通灯通信塔，包括塔体，其特征在于：在所述塔体的顶端连接有避雷针，在所述塔体的上部设有天线支架和平台；在塔体的中部设有 GPS 安装支架；在塔体的下部设有用于安装监控装置的监控支臂和用于安装交通信号灯的信号灯支臂；在塔体的一侧设有爬梯和安全绳。

【技术特征摘要】
1.一种多功能信号交通灯通信塔，包括塔体，其特征在于：在所述塔体的顶端连接有避雷针，在所述塔体的上部设有天线支架和平台；在塔体的中部设有GPS安装支架；在塔体的下部设有用于安装监控装置的监控支臂和用于安装交通信号灯的信号灯支臂；在塔体的一侧设有爬梯和安全绳。2.根据权利要求1所述的信号交通灯通信塔，其特征在于：所述的避雷针包括避雷针针头和至少一节管体，避雷针针头连接在管体的顶端，在管体的底端设有避雷针法兰，该避雷针法兰与塔体顶端的对应法兰连接。3.根据权利要求1所述的信号交通灯通信塔，其特征在于：所述的天线支架至少设有一层，每...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春朋，潘卫东，侯淑娥，
申请(专利权)人：青岛海汇铁塔机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37