一种桥梁交通指示牌装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种桥梁交通指示牌装置，包括基座和指示牌部，基座与指示牌部右侧设有支撑柱，支撑柱底部设有支撑座，支撑柱左侧上端设有横杆，横杆离开支撑柱的一端与基座右侧端面固定连接，基座内底部设有腔体，腔体内顶部左右相应设有第一滑移槽，两个第一滑移槽之间设有向下延展设置的挡板，挡板向下延展段进入腔体内，第一滑移槽离开挡板一侧的基座内均设有第一滑腔，第一滑腔内均设有转销轴，每个第一滑移槽内均设有第一螺形杆，第一螺形杆上螺形纹连接有推压块，第一螺形杆内侧与电动机连接，转销轴上固定设有第一齿状轮，第一齿状轮上端齿接连接有第二齿状轮，第一滑腔上端的基座内设有第二滑腔，第二滑腔内侧设有第二滑移槽。

Bridge traffic indicating plate device

The invention discloses a bridge traffic sign device, which comprises a base and a sign of the base and the sign of the right side is provided with a support column, a supporting seat is arranged at the bottom of the support column, the support column is arranged on the upper end of the left bar, bar left support column end and the right end surface of base is fixedly connected with the base bottom is provided with a cavity, the cavity the corresponding slip around the top is provided with a first groove, the baffle is equipped with downward extension between two of the first sliding groove, extends into a cavity baffle section, the base side of the first sliding groove left baffle are arranged in the first slide chamber, the first sliding cavity is provided with a rotating pin shaft, each of the first sliding groove are provided with a first screw rod first, a screw rod whorl connected with a thrust block, the first screw rod inside is connected with the motor, the rotating pin shaft is fixedly provided with a first toothed wheel, first toothed The upper end of the gear wheel is connected with second toothed wheels, and a second sliding cavity is arranged in the base at the upper end of the first sliding cavity, and the second sliding cavity is provided with a second slip groove inside.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁交通指示牌装置
本专利技术涉及指示牌
，特别涉及一种桥梁交通指示牌装置。
技术介绍
桥梁交通指示牌在桥梁道路上运用广泛，其主要用于指引或提醒桥梁上来往的车辆能有序的正常通行，现有中对于指示牌的安装均是采用螺栓紧固的方式，使其固定在支撑架上并与外接电路连接实现供电工作，虽然这种安装方式较为稳固可靠，但其安装过程较为繁琐费力且效率低下，同时，在指示牌发生故障需要检修维护时，使其基座内的导电部分外漏，在人为不小心触碰的情况下容易诱发触电事故，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种桥梁交通指示牌装置，其能够解决上述现在技术中的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种桥梁交通指示牌装置，包括基座和指示牌部，所述基座与所述指示牌部右侧设有支撑柱，所述支撑柱底部设有支撑座，所述支撑柱左侧上端设有横杆，所述横杆离开所述支撑柱的一端与所述基座右侧端面固定连接，所述基座内底部设有腔体，所述腔体内顶部左右相应设有第一滑移槽，两个所述第一滑移槽之间设有向下延展设置的挡板，所述挡板向下延展段进入所述腔体内，所述第一滑移槽离开所述挡板一侧的所述基座内均设有第一滑腔，所述第一滑腔内均设有转销轴，每个所述第一滑移槽内均设有第一螺形杆，所述第一螺形杆上螺形纹连接有推压块，所述第一螺形杆内侧与电动机连接，所述转销轴上固定设有第一齿状轮，所述第一齿状轮上端齿接连接有第二齿状轮，所述第一滑腔上端的所述基座内设有第二滑腔，所述第二滑腔内侧设有第二滑移槽，所述第二滑腔内设有第二螺形杆，所述第二螺形杆底部穿过所述基座且与所述第二齿状轮固定连接，所述第二滑腔内的所述第二螺形杆上螺形纹连接有滑移块，所述滑移块内侧进入所述第二滑移槽内且滑移配合连接，所述指示牌部由底板、与所述底板底部固定连接的灯牌架以及固定设置在所述底板顶部的接合部构成，所述接合部顶部中端处设有第二插片孔，所述第二插片孔左右两侧的所述接合部顶端面内设有第三滑移槽，所述第三滑移槽内设有导移杆，所述导移杆上滑移配合连接有勾锁部，所述灯牌架内设有灯控指示牌，所述灯控指示牌与所述第二插片孔电联。作为优选地技术方案，所述电动机设于所述挡板内且固定连接，所述第一螺形杆离开所述电动机一侧与所述转销轴固定连接。作为优选地技术方案，左侧所述第一滑移槽内的所述第一螺形杆与右侧所述第一滑移槽内的所述第一螺形杆螺形纹方向相反设置。作为优选地技术方案，所述第二滑移槽内顶壁设有电联插片，所述电联插片相应的所述滑移块上设有第一插片孔，所述挡板底端面设有接电插片，所述接电插片与所述第一插片孔电联。作为优选地技术方案，所述第一滑移槽下端的所述腔体左右两侧内壁相应设有凸出块，所述凸出块上端设有锁槽；所述勾锁部外侧的所述导移杆上围绕设有拉簧，所述勾锁部顶部探出所述接合部的顶端面，所述勾锁部上设有向外延展的锁轴。作为优选地技术方案，所述锁轴的大小与所述锁槽的大小同等，所述挡板底端面与所述凸出块底端面为平行设置。作为优选地技术方案，所述底板顶部设有环状垫片，所述环状垫片相应的所述基座底端面上设有环槽。本专利技术的有益效果是：1.通过第一滑移槽内均设第一螺形杆，第一螺形杆上螺形纹连接推压块，第一螺形杆内侧与电动机连接，从而实现自动锁定安装，电动机设于挡板内且固定连接，从而实现电动机运行稳定性。2.通过第二滑腔内设第二螺形杆，第二螺形杆底部穿过基座且与第二齿状轮固定连接，第二滑移槽内顶壁设电联插片，电联插片相应的滑移块上设第一插片孔，所述挡板底端面设有接电插片，所述接电插片与所述第一插片孔电联，从而实现锁定同时自动供电，解锁同时自动断电，防止触电事故的发生，提高安装人员的安全性。3.通过底板顶部设环状垫片，环状垫片相应的所述基座底端面上设环槽，从而提高防尘和防水性能，提高整体使用寿命，通过导移杆上滑移配合连接勾锁部，第一滑移槽下端的腔体左右两侧内壁相应设凸出块，凸出块上端设锁槽，从而实现安装紧固连接。4.本专利技术结构简单，安装简便，稳定性高，具有防触电功能，提高了检修维护时的安全性。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种桥梁交通指示牌装置的整体结构示意图；图2为图1中基座与指示牌部的内部结构示意图；图3为本专利技术的基座和指示牌部安装时的结构示意图；图4为本专利技术的一种桥梁交通指示牌装置安装完成后的结构示意图。具体实施方式如图1-图4所示，本专利技术的一种桥梁交通指示牌装置，包括基座5和指示牌部6，所述基座5右侧设有支撑柱10，所述支撑柱10底部设有支撑座101，所述支撑柱10左侧上端设有横杆102，所述横杆102离开所述支撑柱10的一端与所述基座5右侧端面固定连接，所述基座5内底部设有腔体51，所述腔体51内顶部左右相应设有第一滑移槽52，两个所述第一滑移槽52之间设有向下延展设置的挡板56，所述挡板56向下延展段进入所述腔体51内，所述第一滑移槽52离开所述挡板56一侧的所述基座5内均设有第一滑腔54，所述第一滑腔54内均设有转销轴543，每个所述第一滑移槽52内均设有第一螺形杆53，所述第一螺形杆53上螺形纹连接有推压块531，所述第一螺形杆53内侧与电动机561连接，所述转销轴543上固定设有第一齿状轮542，所述第一齿状轮542上端齿接连接有第二齿状轮544，所述第一滑腔54上端的所述基座5内设有第二滑腔55，所述第二滑腔55内侧设有第二滑移槽551，所述第二滑腔55内设有第二螺形杆553，所述第二螺形杆553底部穿过所述基座5且与所述第二齿状轮544固定连接，所述第二滑腔55内的所述第二螺形杆553上螺形纹连接有滑移块552，所述滑移块552内侧进入所述第二滑移槽551内且滑移配合连接，所述指示牌部6由底板61、与所述底板61底部固定连接的灯牌架64以及固定设置在所述底板61顶部的接合部62构成，所述接合部62顶部中端处设有第二插片孔66，所述第二插片孔66左右两侧的所述接合部62顶端面内设有第三滑移槽65，所述第三滑移槽65内设有导移杆651，所述导移杆651上滑移配合连接有勾锁部653，所述灯牌架64内设有灯控指示牌641，所述灯控指示牌641与所述第二插片孔66电联。其中，所述电动机561设于所述挡板56内且固定连接，所述第一螺形杆53离开所述电动机561一侧与所述转销轴543固定连接，从而实现自动锁定运行稳定性以及自动连接供电。其中，左侧所述第一滑移槽52内的所述第一螺形杆53与右侧所述第一滑移槽52内的所述第一螺形杆53螺形纹方向相反设置。其中，所述第二滑移槽551内顶壁设有电联插片5511，所述电联插片5511相应的所述滑移块552上设有第一插片孔5521，所述挡板56底端面设有接电插片58，所述接电插片58与所述第一插片孔5521电联，从而实现锁定同时自动供电，解锁同时自动断电，防止触电事故的发生，提高安装人员的安全性。其中，所述第一滑移槽52下端的所述腔体51左右两侧内壁相应设有凸出块57，所述凸出块57上端设有锁槽571；所述勾锁部653外侧的所述导移杆651上围绕设有拉簧652，所述勾锁部653顶部探出所述接合部62的顶端面，所述勾锁部653上设有向外延展的锁轴6531，从而实现锁定后的紧固连接。其中，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁交通指示牌装置，包括基座和指示牌部，其特征在于：基座与指示牌部右侧设有支撑柱，支撑柱底部设有支撑座，支撑柱左侧上端设有横杆，横杆离开支撑柱的一端与基座右侧端面固定连接，基座内底部设有腔体，腔体内顶部左右相应设有第一滑移槽，两个第一滑移槽之间设有向下延展设置的挡板，挡板向下延展段进入腔体内，第一滑移槽离开挡板一侧的基座内均设有第一滑腔，第一滑腔内均设有转销轴，每个第一滑移槽内均设有第一螺形杆，第一螺形杆上螺形纹连接有推压块，第一螺形杆内侧与电动机连接，转销轴上固定设有第一齿状轮，第一齿状轮上端齿接连接有第二齿状轮，第一滑腔上端的基座内设有第二滑腔，第二滑腔内侧设有第二滑移槽，第二滑腔内设有第二螺形杆，第二螺形杆底部穿过基座且与第二齿状轮固定连接，第二滑腔内的第二螺形杆上螺形纹连接有滑移块，滑移块内侧进入第二滑移槽内且滑移配合连接，指示牌部由底板、与底板底部固定连接的灯牌架以及固定设置在底板顶部的接合部构成，接合部顶部中端处设有第二插片孔，第二插片孔左右两侧的接合部顶端面内设有第三滑移槽，第三滑移槽内设有导移杆，导移杆上滑移配合连接有勾锁部，所述灯牌架内设有灯控指示牌，所述灯控指示牌与所述第二插片孔电联。...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁交通指示牌装置，包括基座和指示牌部，其特征在于：基座与指示牌部右侧设有支撑柱，支撑柱底部设有支撑座，支撑柱左侧上端设有横杆，横杆离开支撑柱的一端与基座右侧端面固定连接，基座内底部设有腔体，腔体内顶部左右相应设有第一滑移槽，两个第一滑移槽之间设有向下延展设置的挡板，挡板向下延展段进入腔体内，第一滑移槽离开挡板一侧的基座内均设有第一滑腔，第一滑腔内均设有转销轴，每个第一滑移槽内均设有第一螺形杆，第一螺形杆上螺形纹连接有推压块，第一螺形杆内侧与电动机连接，转销轴上固定设有第一齿状轮，第一齿状轮上端齿接连接有第二齿状轮，第一滑腔上端的基座内设有第二滑腔，第二滑腔内侧设有第二滑移槽，第二滑腔内设有第二螺形杆，第二螺形杆底部穿过基座且与第二齿状轮固定连接，第二滑腔内的第二螺形杆上螺形纹连接有滑移块，滑移块内侧进入第二滑移槽内且滑移配合连接，指示牌部由底板、与底板底部固定连接的灯牌架以及固定设置在底板顶部的接合部构成，接合部顶部中端处设有第二插片孔，第二插片孔左右两侧的接合部顶端面内设有第三滑移槽，第三滑移槽内设有导移杆，导移杆上滑移配合连接有勾锁部，所述灯牌架内设有灯控指示牌，所述灯控指示牌与所述第二插片孔电联。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王莹，
申请(专利权)人：王莹，
类型：发明
国别省市：浙江,33