自动启停功能的关闭方法及装置制造方法及图纸

本公开是关于自动启停功能的关闭方法及装置。该方法包括：获取车辆的当前行驶信息，其中，所述当前行驶信息包括：所述车辆在当前行驶道路上的位置以及所述当前行驶道路的路面积水信息；当所述当前行驶信息满足预设启停关闭条件时，关闭所述车辆的自动启停功能。该技术方案，通过获取该车辆的当前行驶信息，可以在该当前行驶信息满足该预设启停关闭条件时，自动关闭该车辆的自动启停功能，从而避免车辆在积水路面上行驶时或者邻近积水路段时，由于车辆的自动启停功能仍正常发挥作用导致的发动机反复被启动/熄火从而影响发动机的使用寿命或引起发动机的故障。

Method and device for closing automatic start stop function

The present disclosure relates to a shutdown method and device for automatic start stop function. The method includes: obtaining the current travel information, the vehicle, the current travel information includes the vehicle in the driving position on the road and the water area of the road on the way to information; when the current travel information meets the preset start and stop closing conditions, automatic start and stop function off the vehicle the. The technical scheme, the current driving information of the vehicle, in the current driving information meets the preset start and stop closing conditions, automatic start and stop function automatically turn off the vehicle, so as to avoid the vehicle in the water on the road or adjacent sections of water, the automatic start and stop function still play a role in normal the engine was repeatedly start / flameout can affect the service life of the engine or engine failure caused by the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
自动启停功能的关闭方法及装置
本公开涉及车辆
，尤其涉及自动启停功能的关闭方法及装置。
技术介绍
目前，为了方便用户，很多车辆的发动机都配置有自动启停功能，这样当车辆在行驶过程中临时停车(例如等红灯、或者踩刹车)时，发动机就会自动熄火，当车辆需要继续前进(如松开刹车)时，系统会自动重启发动机，但在一些场景下，用户可能并不希望发动机的自动启停功能正常工作，以避免给发动机带来损坏，例如：在下雨天，用户路过积水路段时，如果自动启停功能正常发挥作用，即便发动机已被浸水但还有可能会被反复启动，从而造成发动机损坏。
技术实现思路
本公开实施例提供了自动启停功能的关闭方法及装置。所述技术方案如下：根据本公开实施例的第一方面，提供一种自动启停功能的关闭方法，包括：获取车辆的当前行驶信息，其中，所述当前行驶信息包括：所述车辆在当前行驶道路上的位置以及所述当前行驶道路的路面积水信息；当所述当前行驶信息满足预设启停关闭条件时，关闭所述车辆的自动启停功能。在一个实施例中，所述获取车辆的当前行驶信息，包括：通过网络侧或者与所述车辆相连接的终端获取所述当前行驶信息。在一个实施例中，所述获取车辆的当前行驶信息，包括：获取天气信息，根据所述天气信息预估所述路面积水信息，其中，所述天气信息包括以下至少一项：当地是否出现降雨、当地的降雨量；或者根据目标应用，获取所述路面积水信息，其中，所述目标应用包括带有所述路面积水信息的地图应用。在一个实施例中，所述路面积水信息包括以下至少一项：所述当前行驶道路的当前积水量、所述当前行驶道路的当前积水路段、所述当前行驶道路的当前积水时长；所述预设启停关闭条件包括以下至少一项：当所述路面积水信息包括所述当前行驶道路的当前积水量时，所述当前行驶道路的当前积水量达到预设积水量，当所述路面积水信息包括所述当前行驶道路的当前积水路段时，所述车辆在所述当前行驶道路上的位置处于所述当前积水路段，当所述路面积水信息包括所述当前行驶道路的当前积水时长时，所述当前行驶道路的当前积水时长达到预设积水时长。在一个实施例中，所述预设启停关闭条件还包括：当所述路面积水信息包括所述当前行驶道路的当前积水路段时，所述车辆在当前行驶道路上的位置与所述当前积水路段之间的距离不大于第一预设距离。在一个实施例中，所述方法还包括：在关闭所述自动启停功能之后，当所述车辆经过所述当前积水路段且与所述当前积水路段之间的距离大于第二预设距离时，开启所述自动启停功能。根据本公开实施例的第二方面，提供一种自动启停功能的关闭装置，包括：获取模块，用于获取车辆的当前行驶信息，其中，所述当前行驶信息包括：所述车辆在当前行驶道路上的位置以及所述当前行驶道路的路面积水信息；处理模块，用于当所述当前行驶信息满足预设启停关闭条件时，关闭所述车辆的自动启停功能。在一个实施例中，所述获取模块包括：第一获取子模块，用于通过网络侧或者与所述车辆相连接的终端获取所述当前行驶信息。在一个实施例中，所述获取模块包括：处理子模块，用于获取天气信息，根据所述天气信息预估所述路面积水信息，其中，所述天气信息包括以下至少一项：当地是否出现降雨、当地的降雨量；或者第二获取子模块，用于根据目标应用，获取所述路面积水信息，其中，所述目标应用包括带有所述路面积水信息的地图应用。在一个实施例中，所述路面积水信息包括以下至少一项：所述当前行驶道路的当前积水量、所述当前行驶道路的当前积水路段、所述当前行驶道路的当前积水时长；所述预设启停关闭条件包括以下至少一项：当所述路面积水信息包括所述当前行驶道路的当前积水量时，所述当前行驶道路的当前积水量达到预设积水量，当所述路面积水信息包括所述当前行驶道路的当前积水路段时，所述车辆在所述当前行驶道路上的位置处于所述当前积水路段，当所述路面积水信息包括所述当前行驶道路的当前积水时长时，所述当前行驶道路的当前积水时长达到预设积水时长。在一个实施例中，所述预设启停关闭条件还包括：当所述路面积水信息包括所述当前行驶道路的当前积水路段时，所述车辆在当前行驶道路上的位置与所述当前积水路段之间的距离不大于第一预设距离。在一个实施例中，所述装置还包括：开启模块，用于在关闭所述自动启停功能之后，当所述车辆经过所述当前积水路段且与所述当前积水路段之间的距离大于第二预设距离时，开启所述自动启停功能。根据本公开实施例的第三方面，提供了一种自动启停功能的关闭装置，包括：处理器；用于存储处理器可执行指令的存储器；其中，所述处理器被配置为：获取车辆的当前行驶信息，其中，所述当前行驶信息包括：所述车辆在当前行驶道路上的位置以及所述当前行驶道路的路面积水信息；当所述当前行驶信息满足预设启停关闭条件时，关闭所述车辆的自动启停功能。本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：本公开的实施例提供的技术方案，通过获取该车辆的当前行驶信息，可以在该当前行驶信息满足该预设启停关闭条件时，自动关闭该车辆的自动启停功能，从而避免车辆在积水路面上行驶时或者邻近积水路段时，由于车辆的自动启停功能仍正常发挥作用导致的发动机反复被启动/熄火从而影响发动机的使用寿命或引起发动机的故障。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。图1是根据一示例性实施例示出的一种自动启停功能的关闭方法的流程图。图2是根据一示例性实施例示出的另一种自动启停功能的关闭方法的流程图。图3是根据一示例性实施例示出的又一种自动启停功能的关闭方法的流程图。图4是根据一示例性实施例示出的一种自动启停功能的关闭装置的框图。图5是根据一示例性实施例示出的另一种自动启停功能的关闭装置的框图。图6是根据一示例性实施例示出的又一种自动启停功能的关闭装置的框图。图7是根据一示例性实施例示出的适用于自动启停功能的关闭装置的框图。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。目前，为了方便用户，很多车辆的发动机都配置有自动启停功能，这样当车辆在行驶过程中临时停车(例如等红灯、或者踩刹车)时，发动机就会自动熄火，当车辆需要继续前进(如松开刹车)时，系统会自动重启发动机，但在一些场景下，用户可能并不希望发动机的自动启停功能正常工作，以避免给发动机带来损坏，例如：在下雨天，用户路过积水路段时，如果自动启停功能正常发挥作用，即便发动机已被浸水但还有可能会被反复启动，从而造成发动机损坏。为了解决上述技术问题，本公开实施例提供了一种自动启停功能的关闭方法，该方法可用于自动启停功能的关闭程序、系统或装置中，且该方法对应的执行主体可以是具有自动启停功能的车辆或者与该车辆相关联的手机等终端。图1是根据一示例性实施例示出的一种自动启停功能的关闭方法的流程图。如图1所示，该方法包括步骤S101至步骤S102：在步骤S101中，获取车辆的当前行驶信息，其中，当前行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动启停功能的关闭方法，其特征在于，包括：获取车辆的当前行驶信息，其中，所述当前行驶信息包括：所述车辆在当前行驶道路上的位置以及所述当前行驶道路的路面积水信息；当所述当前行驶信息满足预设启停关闭条件时，关闭所述车辆的自动启停功能。

【技术特征摘要】
1.一种自动启停功能的关闭方法，其特征在于，包括：获取车辆的当前行驶信息，其中，所述当前行驶信息包括：所述车辆在当前行驶道路上的位置以及所述当前行驶道路的路面积水信息；当所述当前行驶信息满足预设启停关闭条件时，关闭所述车辆的自动启停功能。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取车辆的当前行驶信息，包括：通过网络侧或者与所述车辆相连接的终端获取所述当前行驶信息。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取车辆的当前行驶信息，包括：获取天气信息，根据所述天气信息预估所述路面积水信息，其中，所述天气信息包括以下至少一项：当地是否出现降雨、当地的降雨量；或者根据目标应用，获取所述路面积水信息，其中，所述目标应用包括带有所述路面积水信息的地图应用。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述路面积水信息包括以下至少一项：所述当前行驶道路的当前积水量、所述当前行驶道路的当前积水路段、所述当前行驶道路的当前积水时长；所述预设启停关闭条件包括以下至少一项：当所述路面积水信息包括所述当前行驶道路的当前积水量时，所述当前行驶道路的当前积水量达到预设积水量，当所述路面积水信息包括所述当前行驶道路的当前积水路段时，所述车辆在所述当前行驶道路上的位置处于所述当前积水路段，当所述路面积水信息包括所述当前行驶道路的当前积水时长时，所述当前行驶道路的当前积水时长达到预设积水时长。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述预设启停关闭条件还包括：当所述路面积水信息包括所述当前行驶道路的当前积水路段时，所述车辆在当前行驶道路上的位置与所述当前积水路段之间的距离不大于第一预设距离。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在关闭所述自动启停功能之后，当所述车辆经过所述当前积水路段且与所述当前积水路段之间的距离大于第二预设距离时，开启所述自动启停功能。7.一种自动启停功能的关闭装置，其特征在于，包括：获取模块，用于获取车辆的当前行驶信息，其中，所述当前行驶信息包括：所述车辆在当前行驶道路上的位置以及所述当前行驶道路的路面积水信息；处理模块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢焱，吴珂，刘华一君，
申请(专利权)人：北京小米移动软件有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11