The utility model discloses a double clutch includes a first clutch connecting rod, clutch seat, second connecting screws, connecting rod, clutch and clutch cover clutch heart, the clutch consists of a clutch cover, clutch and clutch seat of the heart, heart of the clutch is provided with a groove, the clutch and the clutch cover by connecting screws connected on both sides of the first and second clutch clutch linkage rod is located in the center of the main clutch, the nut and the whole handle connecting screws using M16 specifications, double clutch in the changing direction when the clutch is no longer needed to be pulled out, the clutch can handle with rotated 180 degrees, regardless of direction.
【技术实现步骤摘要】
一种双头离合器
本技术涉及一种离合器,具体是一种双头离合器。
技术介绍
目前市场电子锁把手离合结构换左右方向麻烦,而且把手使用过程中螺丝容易松动不安全,现有结构可分为3种,3种方式的离合器均需要分方向。1:把手柄与把手头为一体,整体用M16螺母(卡簧)固定换左右时要拆掉锁面板封板拔出离合器,然后拆掉安装把手头M16螺母(卡簧)及固定片配件以调换配件方向来换锁具方向,此种方法最为麻烦不懂结构的人员无法操作。2:把手柄与把手头为分体,整体用离合器中间M5螺丝固定,换方向时拧出M5螺丝后拔出把手柄来调换左右,此种方法在使用中螺丝M5容易松动及脱落。3:把手柄与把手头为分体,把手柄与把手头用M5螺丝固定,把手头与锁板用M16螺母(卡簧)固定,换方向时要拆掉锁面板封板拔出离合器,然后拆掉把手头中间M5螺丝后拔出把手柄来调换左右,此种方法操作麻烦螺丝M5容易松动及脱落。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双头离合器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种双头离合器,包括第一离合器连杆、离合器座、第二离合器连杆、连接螺丝、离合器盖和离合器心,所述离合器主体由离合器盖、离合器座和离合器心构成,所述离合器心设有一凹槽,所述离合器座和离合器盖通过连接螺丝连接,第一离合器连杆和第二离合器连杆位于离合器主体中心的两侧。作为本技术进一步的方案:所述把手与把手头为整体离合器座连接把手。作为本技术再进一步的方案:所述把手连接整体采用M16规格的螺母。与现有技术相比,本技术的有益效果是:双头离合器在换方向时离合器不再需要拔出,不再需要拆掉任何配件,离合器 ...
【技术保护点】
一种双头离合器,包括第一离合器连杆、离合器座、第二离合器连杆、连接螺丝、离合器盖和离合器心,其特征在于,所述离合器主体由离合器盖、离合器座和离合器心构成,所述离合器心设有一凹槽,所述离合器座和离合器盖通过连接螺丝连接,第一离合器连杆和第二离合器连杆位于离合器主体中心的两侧。
【技术特征摘要】
1.一种双头离合器,包括第一离合器连杆、离合器座、第二离合器连杆、连接螺丝、离合器盖和离合器心,其特征在于,所述离合器主体由离合器盖、离合器座和离合器心构成,所述离合器心设有一凹槽,所述离合器座和离合器盖通过连接螺丝连接,...
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