汽车通用型轮胎取石器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车通用型轮胎取石器，包括一底板，底板的一侧设置一根手柄，底板下端面设置有一排以上互相平行的第一固定排，第一固定排由一根以上的第一定位插针排列组成，各第一定位插针凸出于底板的上端面；底板上安装有一块以上的固定板，固定板安装于第一固定排上，固定板正对第一固定排的第一定位插针位置设置有对应的第一定位插针孔，固定板通过第一定位插针孔安装于对应的第一固定排上。本实用新型专利技术结构简单，可适用于不同型号轮胎使用，安装调节非常方便，适用范围广，能够快速取出汽车轮槽中的石子，操作方便，且携带也方便。

General purpose tyre extractor for automobile

The utility model discloses an automobile tire Universal Extractor, comprising a base plate, a handle arranged on one side of the bottom plate, bottom end surface is provided with more than one row of parallel first fixed row, the first row of the first fixed by a positioning pin arranged above the first positioning pin, protruding from the upper end of the floor the fixed plate; more than one mounting plate, fixed plate mounted on the first row on the fixed plate is fixed, the first row of the first positioning pin fixed position is provided with a corresponding first positioning inserting holes and fixing plate is installed on the corresponding pinhole by first inserting the first fixed row. The utility model has the advantages of simple structure, suitable for different types of tyre, convenient installation and adjustment, wide application range, rapid extraction of stones in the automobile wheel groove, convenient operation and convenient carrying.

【技术实现步骤摘要】
汽车通用型轮胎取石器
本技术涉及汽车用品领域，具体涉及一种汽车通用型轮胎取石器。
技术介绍
汽车轮胎设置有一条以上的轮槽，这些轮槽的数量取决于每个轮胎的型号，不同的型号具有不同数量的轮槽，且轮槽之间的间距也都是不同的，而轮槽内经常卡装石子，不取出石子在行驶时会影响司机的注意力，导致司机分心，而且石子卡入轮槽容易损坏汽车轮胎，轮胎使用寿命会降低，现有的取石器结构比较单一，通用型不强。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可适用于不同型号轮胎使用，安装调节非常方便，适用范围广，能够快速取出汽车轮槽中的石子，操作方便，且携带也方便的汽车通用型轮胎取石器。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种汽车通用型轮胎取石器，包括一底板，底板的一侧设置一根手柄，底板下端面设置有一排以上互相平行的第一固定排，第一固定排由一根以上的第一定位插针排列组成，各第一定位插针凸出于底板的上端面；底板上安装有一块以上的固定板，固定板安装于第一固定排上，固定板正对第一固定排的第一定位插针位置设置有对应的第一定位插针孔，固定板通过第一定位插针孔安装于对应的第一固定排上；固定板的下端端面上设置有微调结构，固定板的下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车通用型轮胎取石器，其特征在于：包括一底板(8)，底板(8)的一侧设置一根手柄(9)，底板(8)下端面设置有一排以上互相平行的第一固定排，第一固定排由一根以上的第一定位插针(11)排列组成，各第一定位插针(11)凸出于底板(8)的上端面；底板(8)上安装有一块以上的固定板(6)，固定板(6)安装于第一固定排上，固定板(6)正对第一固定排的第一定位插针(11)位置设置有对应的第一定位插针孔，固定板(6)通过第一定位插针孔安装于对应的第一固定排上；固定板(6)的下端端面上设置有微调结构，固定板(6)的下端面均安装一金属片(5)，金属片(5)部分安装于固定板(6)上，其外侧端伸出于底板(8)的...

【技术特征摘要】
1.一种汽车通用型轮胎取石器，其特征在于：包括一底板(8)，底板(8)的一侧设置一根手柄(9)，底板(8)下端面设置有一排以上互相平行的第一固定排，第一固定排由一根以上的第一定位插针(11)排列组成，各第一定位插针(11)凸出于底板(8)的上端面；底板(8)上安装有一块以上的固定板(6)，固定板(6)安装于第一固定排上，固定板(6)正对第一固定排的第一定位插针(11)位置设置有对应的第一定位插针孔，固定板(6)通过第一定位插针孔安装于对应的第一固定排上；固定板(6)的下端端面上设置有微调结构，固定板(6)的下端面均安装一金属片(5)，金属片(5)部分安装于固定板(6)上，其外侧端伸出于底板(8)的外部，金属片(5)的外侧伸出端安装有一连接头(2)，连接头(2)上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：何凯峰，
申请(专利权)人：何凯峰，
类型：新型
国别省市：福建,35