前端防穿破的车厢制造技术
【技术实现步骤摘要】
前端防穿破的车厢
本技术涉及一种前端防穿破的车厢，属于车厢
技术介绍
目前的保温车厢，在制作时，钢管是许多车型所选择的材料之一，其主要是用来搭建主框架，然后再在两侧固定玻璃钢板、泡沫板、铁皮等，这样的主框架其生产成本比较低，而且耐用，但如果发生重大事故时(如在高速上大型车在后追尾或者自己追尾等)，在冲力的作用下，就会很有可能将车厢两侧的钢管穿入车头，很有可能造成人员伤亡。安全事故就是需要我们防范于未然，因此需要对上述主框架进行改进，在确保低成本制作的情况下以提高安全性能。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题是：提供一种前端防穿破的车厢，其结构简单，在确保低成本制作的情况下提高了车厢安全性能，对钢管穿入车头的情况进行了防范设计。本技术所述的前端防穿破的车厢，包括车厢，车厢左侧朝车头放置，在车厢前面两侧壁上均设置有上下排列的横向钢管，其特征在于：在横向钢管左端均套有钢管套，在钢管套左侧设置有纵向设置的纵向钢管，钢管套固定在纵向钢管上，横向钢管左端插在钢管套内，纵向钢管均与车厢前部、顶部以及底部分别固定。进一步，优选所述纵向钢管为两根，其直径与横向钢管相同，两根纵向钢管固定在一起，钢管套分别与两根纵向钢管进行固定。进一步，优选所述钢管套的深度为10-30cmm。本尺寸的限定在确保安全的同时合理控制了生产制作成本。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：通过本技术所述的前端防穿破的车厢，其结构简单，本设计在车厢两侧的钢管前端均套上了钢管套，而且还在钢管套设计了一道由钢管构成的挡墙，从而在确保低成本制作的情况下提高了车厢安全性能，对钢管...
【技术保护点】
一种前端防穿破的车厢，包括车厢(1)，车厢(1)左侧朝车头放置，在车厢(1)前面两侧壁上均设置有上下排列的横向钢管(2)，其特征在于：在横向钢管(2)左端均套有钢管套(3)，在钢管套(3)左侧设置有纵向设置的纵向钢管(4)，钢管套(3)固定在纵向钢管(4)上，横向钢管(2)左端插在钢管套(3)内，纵向钢管(4)均与车厢(1)前部、顶部以及底部分别固定。
【技术特征摘要】
1.一种前端防穿破的车厢，包括车厢(1)，车厢(1)左侧朝车头放置，在车厢(1)前面两侧壁上均设置有上下排列的横向钢管(2)，其特征在于：在横向钢管(2)左端均套有钢管套(3)，在钢管套(3)左侧设置有纵向设置的纵向钢管(4)，钢管套(3)固定在纵向钢管(4)上，横向钢管(2)左端插在钢管套(3)内，纵向钢管(4)均...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐开容，李爽，
申请(专利权)人：重庆思比德复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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