交联聚乙烯醇缩醛制造技术

一种制备交联聚乙烯醇缩醛的方法，其中需要聚合物（Ａ１），而该聚合物以其总重量计，含有以下单元：　　　　ａ）１．０至９９．９重量％的具有式（１）的结构单元　　　　＊＊＊　　（１）　　　　其中Ｒ↑［１］表示氢或甲基，　　　　ｂ）０至９９．０重量％的式（２）的结构单元　　　　＊＊＊　　（２）　　　　其中Ｒ↑［２］表示氢或具有１至６个碳原子的烷基，　　　　ｃ）０至７０．０重量％的式（３）的结构单元　　　　＊＊＊　　（３）　　　　其中Ｒ↑［３］、Ｒ↑［４］、Ｒ↑［５］和Ｒ↑［６］各自相互独立地为分子量在１至５００ｇ／ｍｏｌ的基团，　　　　ｄ）０．００００１至３０．０重量％的式（４ａ）的结构单元　　　　＊＊＊　　（４ａ）　　　　其中Ｒ↑［７］是单键，具有１至１０个碳原子的亚烷基或具有６至１２个碳原子且任选被取代的亚芳基，且Ｒ↑［８］是氢、ＣＯＯＨ、具有１至１０个碳原子的烷基或具有６至１２个碳原子且任选被取代的芳基，　　　　其特征在于，按任意顺序进行如下步骤，　　　　（ｉ）聚合物（Ａ１）与至少一种具有式（５）的聚醛反应，　　　　Ｒ↑［９］（ＣＨＯ）↓［ｎ］　　（５）　　　　其中的Ｒ↑［９］表示单键或具有１至４０个碳原子的基团，且ｎ为大于等于２的整数，和　　　　（ｉｉ）至少部分地相互酯化式（１）和式（４ａ）的基团。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及交联聚乙烯醇缩醛，其制备方法以及其应用，特别是用于夹层安全玻璃。借助于缩醛化作用而特别用正丁醛对聚乙烯醇缩醛进行改性是一种公知已久且经常利用的反应。以这种方法得到的聚乙烯醇缩醛、特别是聚乙烯醇缩丁醛的膜，由于其较高的耐光度及其良好的粘结能力而被用作夹层安全玻璃，特别是汽车车窗(前窗和侧窗)中的中间层。这种夹层玻璃能提供较高程度的安全性，因为在受到冲击应力时，弹性的聚乙烯醇缩醛膜会吸收机械能，并且也能使其中可能产生的玻璃碎渣粘留在该膜上。但是，基于传统的聚乙烯醇缩醛型的夹层安全玻璃常常不具有充分的机械性能，特别是在大于150℃的更高的温度下。该问题即使通过使用具有更高分子量的聚乙烯醇缩醛的方法也难以得到解决，因为在这种情况时尤其会因为其加工问题(例如形成气泡，在加工温度下聚乙烯醇缩醛的粘度过高或过低，加工时性质不恒定)而使实际的可行性达到极限程度。出于该原因，欧洲专利申请EP 0211818 A1中推荐使用一种聚乙烯醇缩丁醛，其是在使用带有至少两个醛基的醛的情况下，经由分子间的二缩醛键合，而在聚乙烯醇的缩醛化反应之前或之时与缩丁醛相交联的。但是这种交联会由于醛的较高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：B·帕彭富斯，M·施托伊尔，M·古特维勒，
申请(专利权)人：可乐丽欧洲有限责任公司，
类型：发明
国别省市：