一种向下开启的扫路车后门装置制造方法及图纸

技术编号:15604242 阅读:82 留言:0更新日期:2017-06-14 00:16
本发明专利技术公开了一种向下开启的扫路车后门装置。主要包括:垃圾箱(1)、后门(3)、后门油缸(4),其特征在于后门(3)是向下开启,与后门(3)贴合的垃圾箱部分开口高度小于后门高度,其连接方式为:后门(3)下端铰接在垃圾箱(1)上,后门油缸(4)一端与后门(3)铰接,另一端与铰接支座(6)铰接,铰接支座(6)安装在垃圾箱(1)或汽车底盘上。采用该技术方案的扫路车后门装置,在倾倒垃圾时,后门对垃圾能起导向和缓冲作用,降低垃圾倾倒过程中的产生的粉尘污染,属于道路清扫车技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种向下开启的扫路车后门装置
本专利技术涉及扫路车,具体涉及扫路车后门开启装置。
技术介绍
目前,扫路车后门的开启大多采用向上开启的方式,即通过后门油缸的动作将后门向上翻转;由于箱体距地间有一定的距离,导致在倾倒垃圾的过程中容易产生粉尘污染。而采用后门向下开启,利用后门的导向及缓冲作用,能大大降低粉尘污染。专利技术目的本专利技术的目的在于针对现有技术的不足,充分发掘扫路车垃圾箱后门的其它作用;使其既能起到一般扫路车垃圾箱后门的作用,又能起到降低粉尘污染的效果。技术方案为了实现上述专利技术目的,本专利技术所采用的技术方案为:一种向下开启的扫路车后门装置,主要包括:垃圾箱、后门、后门油缸,其特征在于后门是向下开启,与后门贴合的垃圾箱部分开口高度小于后门高度,其连接方式为:后门下端铰接在垃圾箱上,后门油缸一端与后门铰接,一端与铰接支座铰接,铰接支座安装在垃圾箱或车辆底盘上。设置有至少一套后门连杆机构。后门上安装有上补偿板和下补偿板。后门处于关闭状态下,其与水平面夹角α为60°~120°。与后门贴合的垃圾箱部分为斜面。当后门开启时,通过后门油缸的动作,同时上补偿板逐渐补偿后门与地面间的间隙,下补偿板逐渐补偿后门与垃圾箱之间的间隙,后门开启完成后,后门、上补偿板和下补偿板对垃圾形成整体的导向作用。有益效果本专利技术与现有技术相比,其有益效果是:1.后门上安装有上补偿板和下补偿板,在倾倒垃圾的过程中,既能防止垃圾从垃圾箱与后门的间隙处遗漏,又能起缓冲作用;2.后门处于关闭状态下与水平面夹角α为60°~120°,保证后门在向下开启的过程中不发生干涉;3.后门开启后,连同上补偿板和下补偿板对垃圾形成整体的导向和缓冲作用,降低倾倒垃圾时产生的粉尘污染。附图说明图1是本专利技术结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式做进一步详细描述。一种向下开启的扫路车后门装置,主要包括:垃圾箱1、后门3、后门油缸4,其特征在于后门3是向下开启,与后门3贴合的垃圾箱部分开口高度小于后门高度,其连接方式为:后门下端3铰接在垃圾箱1上,后门油缸4一端与后门3铰接,一端与铰接支座6铰接,铰接支座6安装在垃圾箱1或车辆底盘上。设置有对称的两套后门连杆机构。后门3上安装有上补偿板2和下补偿板5。后门3处于关闭状态下,其与水平面夹角α为100°。与后门3贴合的垃圾箱部分为斜面,斜面长度为1米。上补偿板的高度大于下补偿板。当后门3开启时,通过后门油缸4的动作,同时上补偿板2逐渐补偿后门3与地面间的间隙,下补偿板5逐渐补偿后门3与垃圾箱1之间的间隙,后门3开启完成后,后门3、上补偿板2和下补偿板5对垃圾形成整体的导向作用。本文档来自技高网...
一种向下开启的扫路车后门装置

【技术保护点】
一种向下开启的扫路车后门装置,主要包括:垃圾箱(1)、后门(3)、后门油缸(4),其特征在于后门(3)是向下开启,与后门(3)贴合的垃圾箱部分开口高度小于后门高度,其连接方式为:后门下端(3)铰接在垃圾箱(1)上,后门油缸(4)一端与后门(3)铰接,一端与铰接支座(6)铰接,铰接支座(6)安装在垃圾箱(1)或车辆底盘上。

【技术特征摘要】
1.一种向下开启的扫路车后门装置,主要包括:垃圾箱(1)、后门(3)、后门油缸(4),其特征在于后门(3)是向下开启,与后门(3)贴合的垃圾箱部分开口高度小于后门高度,其连接方式为:后门下端(3)铰接在垃圾箱(1)上,后门油缸(4)一端与后门(3)铰接,一端与铰接支座(6)铰接,铰接支座(6)安装在垃圾箱(1)或车辆底盘上。2.根据权利要求1所述的一种向下开启的扫路车后门装置,其特征在于:设置有至少一套后门连杆机构。3.根据权利要求1所述的一种向下开启的扫路车后门装置,其特征在于:后门(3)上安装有上补偿板(2)和下补偿板(5)。4...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹建明黄东峰
申请(专利权)人:上海神舟汽车节能环保股份有限公司
类型:发明
国别省市:上海,31

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1