一种电动童车旋转机构下缸体连接座制造技术

技术编号:15601318 阅读:63 留言:0更新日期:2017-06-13 23:32
本实用新型专利技术公开一种电动童车旋转机构下缸体连接座,包括底座和连接座,所述的连接座其左右两侧各设有一个弧形的连接面,分别为左连接面和右连接面,其连接面上设有方形的润滑槽口,分别为左润滑槽口和右润滑槽口,所述的左连接面和右连接面之间设有四个半圆形的导轨槽,所述的底座设为方形结构并设于连接座的下方,其四个角上分别设有一个固定孔,其每个导轨槽的下方均设有一个加强肋板。本实用新型专利技术其结构完全适用于该电动童车旋转机构,所述的连接座上的连接面上均设有润滑槽口,具有良好的润滑性和可拆卸性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动童车旋转机构下缸体连接座
本技术涉及一种电动童车相关的机械产品,具体来说是一种电动童车旋转机构下缸体连接座。
技术介绍
现有市场上的一些电动童车旋转机构下缸体连接座,往往在使用过程中会发现很多问题:其结构不适用于该电动童车旋转机构;其连接座上的连接面未设有润滑槽口,因此润滑性不好,不易拆卸;其半圆形导轨槽下方未设有加强肋板,因此强度不够,导轨易发现断裂。
技术实现思路
本技术提供了一种电动童车旋转机构下缸体连接座。本技术的目的是解决现有一些电动童车旋转机构下缸体连接座,其结构不适用于该电动童车旋转机构;其连接座上的连接面未设有润滑槽口,因此润滑性不好,不易拆卸;其半圆形导轨槽下方未设有加强肋板,因此强度不够,导轨易发现断裂的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电动童车旋转机构下缸体连接座,包括底座和连接座,所述的连接座其左右两侧各设有一个弧形的连接面,分别为左连接面和右连接面,其连接面上设有方形的润滑槽口,分别为左润滑槽口和右润滑槽口,所述的左连接面和右连接面之间设有四个半圆形的导轨槽,分别为第一导轨槽,第二导轨槽,第三导轨槽和第四导轨槽,所述的底座设为方形结构并设于连接座的下方,其四个角上分别设有一个固定孔,其每个导轨槽的下方均设有一个加强肋板。所述的第一导轨槽和第二导轨槽设在同一直线上并设于连接座的后侧,第三导轨槽和第四导轨槽设在同一直线上并设于连接座的前侧。所述的加强肋板设于导轨槽的正下方并与底座相连。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:如图所示,本技术包括底座2和连接座1,所述的连接座1其左右两侧各设有一个弧形的连接面,分别为左连接面1-6和右连接面1-5,其连接面上设有方形的润滑槽口,分别为左润滑槽口1-1和右润滑槽口1-4,所述的左连接面1-6和右连接面1-5之间设有四个半圆形的导轨槽,分别为第一导轨槽1-2,第二导轨槽1-3,第三导轨槽1-6和第四导轨槽1-5,所述的底座2设为方形结构并设于连接座1的下方,其四个角上分别设有一个固定孔2-2,其每个导轨槽的下方均设有一个加强肋板2-1。所述的第一导轨槽1-2和第二导轨1-3槽设在同一直线上并设于连接座1的后侧,第三导轨槽1-6和第四导轨槽1-5设在同一直线上并设于连接座1的前侧。所述的加强肋板2-1设于导轨槽的正下方并与底座2相连。本技术其结构完全适用于该电动童车旋转机构,所述的连接座1上的连接面(1-6和1-5)上均设有润滑槽口(1-1和1-4),具有良好的润滑性和可拆卸性,其半圆形导轨槽下均设有加强肋板2-1,具有更好的强度。本文档来自技高网...
一种电动童车旋转机构下缸体连接座

【技术保护点】
一种电动童车旋转机构下缸体连接座,包括底座和连接座,其特征在于:所述的连接座其左右两侧各设有一个弧形的连接面,分别为左连接面和右连接面,其连接面上设有方形的润滑槽口,分别为左润滑槽口和右润滑槽口,所述的左连接面和右连接面之间设有四个半圆形的导轨槽,分别为第一导轨槽,第二导轨槽,第三导轨槽和第四导轨槽,所述的底座设为方形结构并设于连接座的下方,其四个角上分别设有一个固定孔,其每个导轨槽的下方均设有一个加强肋板。

【技术特征摘要】
1.一种电动童车旋转机构下缸体连接座,包括底座和连接座,其特征在于:所述的连接座其左右两侧各设有一个弧形的连接面,分别为左连接面和右连接面,其连接面上设有方形的润滑槽口,分别为左润滑槽口和右润滑槽口,所述的左连接面和右连接面之间设有四个半圆形的导轨槽,分别为第一导轨槽,第二导轨槽,第三导轨槽和第四导轨槽,所述的底座设为方形结构并设于连接座的下方,其四个角上分...

【专利技术属性】
技术研发人员:金巧敏
申请(专利权)人:泉州市龙行贸易有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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