一种自行车车灯制造技术

本发明专利技术涉及新光源产业领域，尤其涉及一种自行车车灯，本发明专利技术采用如下技术方案:一种自行车车灯，包括灯罩、LED灯组、激光灯组、车灯壳、车灯APP组成，LED灯组排列成圆环状并设置在灯罩中心，第一激光灯组设置在灯罩左右两侧，第二两组激光灯组设置在车灯壳下方的左右两侧，车灯壳内部设置有蓄电池、无线传输模块、控制器，LED灯组、第一激光灯组、第二激光灯组、无线传输模块分别与控制器电连接，开关键电串接在蓄电池与控制器之间，控制器通过无线传输模块与装有车灯APP的智能终端进行信息交流，本发明专利技术的优点在于：能在夜晚照亮前方并在马路上投食出激光道路表明行驶方向，在发生事故时能自动发出求救信息。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车车灯
：本专利技术涉及新光源产业领域，尤其涉及一种自行车车灯。
技术介绍
：自行车车灯是一种单车上的常备物品，是一种用于照亮夜间骑手前方道路的工具，但夜晚道路情况较为复杂，单单只是照亮前方的道路已经无法保证骑手夜间的安全骑行。
技术实现思路
：本专利技术涉及新光源产业领域，具体目的在于提供一种能提高骑手夜间骑行安全指数并在发生事故时能自动发出求救信息的自行车车灯。为了达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种自行车车灯，包括灯罩、LED灯组、第一激光灯组、第二激光灯组、车灯壳、蓄电池、控制器、车灯APP组成，LED灯组排列成圆环状并设置在灯罩中心，第一激光灯组设置在灯罩左右两侧，第二激光灯组设置在车灯壳下方的左右两侧，开关键设置在车灯壳下方右侧，车灯壳内部设置有蓄电池、无线传输模块、控制器。LED灯组、第一激光灯组、第二激光灯组、无线传输模块分别与控制器电连接，开关键电串接在蓄电池与控制器之间，控制器通过无线传输模块与装有车灯APP的智能终端进行信息交流，装有车灯APP的智能终端通过控制器控制着LED灯组、第一激光灯组、第二激光灯组的亮/灭。为了方便人们记录骑行时的风景，排列成圆环状的LED灯组的中心点设置有摄像头，摄像模块设置在车灯壳中，摄像模块将摄像头捕捉到的影像通过数据线传输到控制器中，控制器通过无线传输模块将影像信息传送到装有车灯APP的智能终端中。进一步的，车灯壳内设置有重力传感器，当控制器接收的重力传感器传来的数值与自行车摔倒时的数值类似时，控制器通过无线传输模块向装有车灯APP的智能终端确认信息，当智能终端在3分钟内无回应时，控制器通过无线传输模块使装有车灯APP的智能终端向外发送求救信息。为了使发生事故的骑手更容易获救，车灯壳内部设置有GPS模块，GPS模块通过数据线与控制器相连接，控制器通过无线传输模块将事故发生地点的坐标传送至智能终端并将坐标信息包含在求救信息内。为了使发生事故的骑手提高获救率，车灯壳下端左侧设置有扬声器，扬声器通过数据线与控制器相连接，发生事故后，扬声器开始向事故地点周围发出呼救声。优选的，上述车灯壳内设置有电量检测模块，电量检测模块电串接在控制器与开关键中间，电量检测模块检测剩余电量并将信息通过无线传输模块传送到智能终端上。优选的，上述车灯壳下方中间设置有USB充电插口，以便向蓄电池充电。本专利技术的优点在于：能在夜晚照亮前方并在马路上投食出激光道路表明行驶方向，能提高骑手夜间骑行安全指数，在发生事故时能自动发出求救信息。附图说明：附图1为实施例1的一种自行车车灯的立体图；附图2为实施例1的一种自行车车灯的原理图。具体实施方式：实施例1：参照图1-2，一种自行车车灯，包括灯罩1、LED灯组11、第一激光灯组12、第二激光灯组25、车灯壳2、蓄电池21、控制器22、车灯APP3组成，LED灯组11排列成圆环状并设置在灯罩1中心，第一激光灯组12设置在灯罩1左右两侧，第二激光灯组25设置在车灯壳2下方的左右两侧，开关键24设置在车灯壳2下方右侧，车灯壳2内部设置有蓄电池21、无线传输模块23、控制器22。LED灯组11、第一激光灯组12、第二激光灯组25、无线传输模块23分别与控制器22电连接，开关键24电串接在蓄电池21与控制器22之间，控制器22通过无线传输模块23与装有车灯APP3的智能终端进行信息交流，装有车灯APP3的智能终端通过控制器22控制着LED灯组11、第一激光灯组12、第二激光灯组25的亮/灭。为了方便人们记录骑行时的风景，排列成圆环状的LED灯组11的中心点设置有摄像头13，摄像模块26设置在车灯壳2中，摄像模块26将摄像头13捕捉到的影像通过数据线传输到控制器22中，控制器22通过无线传输模块23将影像信息传送到装有车灯APP3的智能终端中。进一步的，车灯壳2内设置有重力传感器27，当控制器22接收的重力传感器27传来的数值与自行车摔倒时的数值类似时，控制器22通过无线传输模块23向装有车灯APP3的智能终端确认信息，当智能终端在3分钟内无回应时，控制器22通过无线传输模块23使装有车灯APP3的智能终端向外发送求救信息。为了使发生事故的骑手更容易获救，车灯壳2内部设置有GPS模块28，GPS模块28通过数据线与控制器22相连接，控制器22通过无线传输模块23将事故发生地点的坐标传送至智能终端并将坐标信息包含在求救信息内。为了使发生事故的骑手提高获救率，车灯壳2下端左侧设置有扬声器4，扬声器4通过数据线与控制器22相连接，发生事故后，扬声器4开始向事故地点周围发出呼救声。优选的，上述车灯壳2内设置有电量检测模块29，电量检测模块29电串接在控制器22与开关键24中间，电量检测模块29检测剩余电量并将信息通过无线传输模块传送到智能终端上。优选的，上述车灯壳2下方中间设置有USB充电插口5，以便向蓄电池21充电。当然，以上仅为本专利技术较佳实施方式，并非以此限定本专利技术的使用范围，故，凡是在本专利技术原理上做等效改变均应包含在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车车灯，包括灯罩(1)、LED灯组(11)、第一激光灯组(12)、第二激光灯组(25)、车灯壳(2)、蓄电池(21)、控制器(22)、车灯APP(3)组成，LED灯(11)组排列成圆环状并设置在灯罩(1)中心，第一激光灯组(12)设置在灯罩(1)左右两侧，第二激光灯组(25)设置在车灯壳(2)下方的左右两侧，开关键(24)设置在车灯壳(2)下方右侧，车灯壳(2)内部设置有蓄电池(21)、无线传输模块(23)、控制器(22)；LED灯组(11)、第一激光灯组(12)、第二激光灯组(25)、无线传输模块(23)分别与控制器(22)电连接，开关键(24)电串接在蓄电池(21)与控制器(22)之间，控制器(22)通过无线传输模块(23)与装有车灯APP(3)的智能终端进行信息交流，装有车灯APP(3)的智能终端通过控制器(22)控制着LED灯组(11)、第一激光灯组(12)、第二激光灯(25)组的亮/灭。

【技术特征摘要】
1.一种自行车车灯，包括灯罩(1)、LED灯组(11)、第一激光灯组(12)、第二激光灯组(25)、车灯壳(2)、蓄电池(21)、控制器(22)、车灯APP(3)组成，LED灯(11)组排列成圆环状并设置在灯罩(1)中心，第一激光灯组(12)设置在灯罩(1)左右两侧，第二激光灯组(25)设置在车灯壳(2)下方的左右两侧，开关键(24)设置在车灯壳(2)下方右侧，车灯壳(2)内部设置有蓄电池(21)、无线传输模块(23)、控制器(22)；LED灯组(11)、第一激光灯组(12)、第二激光灯组(25)、无线传输模块(23)分别与控制器(22)电连接，开关键(24)电串接在蓄电池(21)与控制器(22)之间，控制器(22)通过无线传输模块(23)与装有车灯APP(3)的智能终端进行信息交流，装有车灯APP(3)的智能终端通过控制器(22)控制着LED灯组(11)、第一激光灯组(12)、第二激光灯(25)组的亮/灭。2.根据权利要求1所述的一种自行车车灯，其特征在于：所述排列成圆环状的LED灯组(11)的中心点设置有摄像头(13)，摄像模块(26)设置在车灯壳(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：田鹏新，
申请(专利权)人：田鹏新，
类型：发明
国别省市：广东,44