当前位置: 首页 > 专利查询>羽夏力专利>正文

公路工程用预制排水沟及公路排水系统技术方案

技术编号:15562919 阅读:382 留言:0更新日期:2017-06-09 21:07
本实用新型专利技术公开了一种公路工程用预制排水沟及公路排水系统,用于解决现有排水沟施工复杂的问题。公路工程用预制排水沟,为一个预制件,在主体部分的两端为对称设置且结构相同的灌浆凹槽,所述灌浆凹槽由上凹槽、下凹槽、左凹槽和右凹槽组成,其中,所述左、右凹槽内预留有扣状结构,所述下凹槽在下端处将左右凹槽连通,所述上凹槽的上表面为敞口的灌浆部位。主要排水构件为工厂预制件,可以大大提高施工效率,并有利于标准化的实施,降低损耗。

【技术实现步骤摘要】
公路工程用预制排水沟及公路排水系统
该技术涉及公路工程中与排水系统相关的排水沟相关
,具体的说是一种公路工程用预制排水沟及公路排水系统。
技术介绍
地面排水构筑物主要指路基的边沟、天沟、截水沟、排水沟、跌水和急流槽等构筑物。其中,排水沟是为汇集边沟、截水沟或地面积水,将水引至桥涵或路基以外的沟渠或洼地。地下排水构筑物主要指路基的明沟、排水槽、排水管、渗沟、渗水隧洞、渗井和水平钻孔排水等构筑物。通常采用开挖进行施工,施工量大,施工周期长,不利于标准化作业。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足,本技术提供一种公路工程用预制排水沟及公路排水系统,首要解决的技术问题是现有的施工工艺不能实现标准化作业的问题,次要技术问题是,降低施工成本,提高施工速度。本技术解决其技术问题所采用的技术方案为:公路工程用预制排水沟及公路排水系统,公路工程用预制排水沟,为一个预制件,主体部分为壳式结构,其特征在于,在所述主体部分的两端为对称设置且结构相同的灌浆凹槽,所述灌浆凹槽由上凹槽、下凹槽、左凹槽和右凹槽组成,其中,所述左、右凹槽内预留有扣状结构,所述下凹槽在下端处将左右凹槽连通,所述上凹槽的上表面为敞口的灌浆部位。在主体部分的侧面设置有吊装侧耳,其中的吊装侧耳是与钢筋笼部分进行焊接连接在一起的。主体部分为钢筋笼配合混凝土预制成型。在主体部分的一个面上设置有一个漏水篦通道。公路排水系统,包括排水沟构件和预制井构件,其特征在于,两两相邻的两个预制排水沟之间通过灌浆凹槽配合后形成一个完整的U形灌浆通道,且在所述U形灌浆通道内灌浆;所述预制井构件中设置有连接排水沟构件的连接孔。本技术的有益效果是:主要排水构件为工厂预制件,可以大大提高施工效率,并有利于标准化的实施,降低损耗。附图说明图1为预制排水沟的立体图。图2为A--A断面图。图3为B--B断面图。图4为灌浆部位示意图。图5为排水系统的局部连接示意图。图中:1主体部分,11漏水篦通道,2灌浆凹槽,21上凹槽,22下凹槽,23左凹槽,24右凹槽,25扣状结构,3吊装侧耳,4灌浆连接,41U形灌浆通道,A排水沟,B预制井构件。具体实施方式公路工程用预制排水沟,现有的边沟都是通过现场浇筑成型的,施工周期长,成本高。本技术从预制的角度进行研发,开发的排水沟构件在预制厂一体成型,对于预制件的结合部位采用专用灌浆工艺形成快速的接口,达到不渗漏、少渗漏的效果,同时可以提高施工效率。公路工程用预制排水沟,整体为一个预制件,参考图1只图4,主体部分1为一个端面为矩形或者方形的壳式结构,采用钢筋笼配合混凝土预制成型,在主体部分的一个面上设置有一个漏水篦通道11,用于雨水等的收集与通过。在主体部分1的两端为对称设置的灌浆凹槽2,两个灌浆凹槽2配合后形成一个灌浆通道,用于灌浆,通过灌浆的方式实现快速连接。灌浆凹槽2,根据部位的不同,灌浆凹槽的不同部位分别标记为:上凹槽21、下凹槽22、左凹槽23和右凹槽24,其中上述的四个子凹槽之间是彼此贯通的,左、右凹槽内预留有交叉设置的钢筋,形成扣状结构25,下凹槽22在下端将左右凹槽连通,但是在下凹槽内无扣状结构的钢筋,上凹槽与下凹槽结构不同,尤其是上凹槽21的上表面为敞口式设计,为灌浆部位。两个相邻的灌浆凹槽配合后形成一个完整的U形灌浆通道41,灌浆过程中,浆料自一侧的左凹槽上端口处灌装,浆料在泵的压力作用下,沿着U形灌浆通道前进,直至浆料灌满,然后将上凹槽内灌满浆料,凝固后形成灌浆连接4,即可完成灌浆工作。在主体部分1的侧面设置有吊装侧耳3,其中的吊装侧耳3是与钢筋笼部分进行焊接连接在一起的。一种公路排水系统,参考图5,包括排水沟A(构件)和预制井构件B,其中排水沟构件之间的施工方法参考上述的描述,在预制井构件中设置有连接孔,用于排水沟构件的安装,通过现场抹砂浆的方式实现预制井构件和排水沟构件的快速连接。上述的排水系统完成后,将排水口设置在低洼地带,如水塘、河流处即可。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的范围进行限定,在不脱离本技术设计精神的前提下,本领域相关技术人员对本技术的各种变形和改进,均应扩如本技术权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...
公路工程用预制排水沟及公路排水系统

【技术保护点】
公路工程用预制排水沟,为一个预制件,主体部分为壳式结构,其特征在于,在所述主体部分的两端为对称设置且结构相同的灌浆凹槽,所述灌浆凹槽由上凹槽、下凹槽、左凹槽和右凹槽组成,其中,所述左、右凹槽内预留有扣状结构,所述下凹槽在下端处将左右凹槽连通,所述上凹槽的上表面为敞口的灌浆部位。

【技术特征摘要】
1.公路工程用预制排水沟,为一个预制件,主体部分为壳式结构,其特征在于,在所述主体部分的两端为对称设置且结构相同的灌浆凹槽,所述灌浆凹槽由上凹槽、下凹槽、左凹槽和右凹槽组成,其中,所述左、右凹槽内预留有扣状结构,所述下凹槽在下端处将左右凹槽连通,所述上凹槽的上表面为敞口的灌浆部位。2.根据权利要求1所述的公路工程用预制排水沟,其特征在于,在主体部分的侧面设置有吊装侧耳,其中的吊装侧耳是与钢筋笼部分进行焊接连接在一起的。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:羽夏力叶聿森李伟
申请(专利权)人:羽夏力叶聿森李伟
类型:新型
国别省市:山东,37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1