在车辆上运行移动热点制造技术

在车辆上运行移动热点的系统及方法。系统涉及使用车辆，车辆包括蓄电池和充电端口，其中充电端口将车辆连接至外部电源，并与蓄电池电连接以在连接了外部电源时为蓄电池提供来自外部电源的电力；无线接入点，其中无线接入点由车辆中的蓄电池供电，且其中接入点以无线方式为一个或多个设置在车辆中或在其附近的无线设备提供互联网接入；以及控制器，其中在车辆经由充电端口与外部电源连接时，控制器使得接入点能够在车辆断电的同时运行。

Moving hot spots on a vehicle

System and method for moving hot spots on a vehicle. The system involves the use of vehicles, including vehicle battery and charging port, charging port to connect the vehicle to an external power supply, and the battery is electrically connected to the connecting external power for the battery from external power supply; wireless access point, the access point from the battery in the vehicle, and the wireless access point for wireless devices, one or more of the settings in the vehicle or in the vicinity of providing internet access; and a controller in the vehicle through the charging port and the external power connection, the controller access point to run the vehicle off at the same time.

【技术实现步骤摘要】
在车辆上运行移动热点
本专利技术大体上涉及在车辆上运行移动热点，具体涉及当车辆断电时在车辆上运行移动热点。
技术介绍
近年来，已研发出许多混合动力车辆和电动车辆。混合动力车辆通过汽油动力内燃机和蓄电池来实现推动，而电动车辆则通过蓄电池来实现推动。在许多混合动力车辆(例如，插电式混合动力车辆(PHEV))以及几乎所有的电动车辆(例如，蓄电池电动车辆(BEV)和电网电动车辆(GEV))中，这些车辆的蓄电池可通过外部电源进行充电，其中该外部电源插入至车辆中(或反之亦然)。可取的是，具有插入式蓄电池充电功能的车辆的拥有者可在他们家里或其他车辆存放的场所设有外部电源。此外，公共充电站(即具有外部电源的场所)的数量日益增多，其中车辆蓄电池可在这些充电站进行充电。汽车工业中的另一新兴
是将计算机系统并入车辆中。此类计算机系统可控制车辆部件(例如，车身控制模块)的操作，而其他计算机系统可，例如，利用远程信息处理模块通过蜂窝通信使车辆与远程位置进行通信，或使车辆在本地与其他设备经由短程无线通信进行通信。目前，一些车辆配备有移动热点功能，使得附近的设备可经由并入车辆的路由器连接至互联网或其他网络。
技术实现思路
根据本专利技术的实施例，提供了一种在车辆上运行移动热点的方法，其中车辆包括车辆电子设备，所述车辆电子设备包括移动热点，所述移动热点运行后为一个或多个设置在车辆中或车辆附近的非车辆无线设备提供无线连接。方法由车辆电子设备执行，并包括如下步骤：(a)确定车辆状态，在所述车辆状态下，在所述车辆断电的同时使所述移动热点运行，其中所述确定包括执行下列步骤(a1)-(a3)中的至少一个：(a1)确定(i)用于为移动热点供电的车辆蓄电池正在充电，(ii)一个或多个非车辆无线设备中的至少一个与移动热点相连接，(iii)车辆蓄电池不处于低蓄电池状态，或(i)-(iii)的任意组合；(a2)确定所述车辆处于预定地理位置和/或所述车辆已经断电的时间不超过预定等待时间；以及(a3)经由设置于车辆中的车辆用户界面或经由与车辆的无线通信接收运行移动热点的用户请求；以及(b)基于步骤(a)中的确定，在车辆断电的同时运行移动热点。根据本专利技术的另一实施例，提供了一种控制车辆上的移动热点的运行的方法，所述方法包括如下步骤：(a)在车辆得到供电的同时，在车辆上运行移动热点，其中车辆包括车辆电子设备，所述车辆电子设备包括移动热点，所述移动热点为一个或多个设置在车辆中或车辆附近的非车辆无线设备提供无线连接；(b)在步骤(a)之后，紧接着在车辆断电之后保持移动热点运行一段时间；(c)检测到在步骤(b)中，车辆与外部电源相连接；以及(d)响应于步骤(c)而继续运行移动热点。根据本专利技术的另一实施例，提供了一种运行移动热点的车辆。车辆包括安装在车辆中的车辆电子设备，其包括车辆蓄电池、充电端口、无线接入点和控制器。车辆蓄电池向车辆电子设备的至少一些部分供电。充电端口将车辆连接至外部电源，并电耦合至蓄电池，以在连接时利用外部电源的电力为蓄电池充电。接入点由车辆中的蓄电池进行供电，并为一个或多个设置在车辆中或在车辆附近的无线设备提供互联网接入。在车辆经由充电端口与外部电源连接时，控制器使得接入点能够在车辆断电的同时运行。附图说明将在下文中结合附图对本专利技术的一个或多个实施例进行描述，其中相同的标记表示相同的元件，且其中：图1是示出了用于在车辆上运行移动热点的系统和能够利用本文所公开的方法的通信系统的实施例的框图；图2是示出了在车辆上运行移动热点的方法的流程图；图3是示出了图2所示的方法的步骤的详细实施例的流程图；以及图4是示出了另一种在车辆上运行移动热点的方法的流程图。具体实施方式下文所述的系统和方法可用来在车辆上运行移动热点。车辆“移动热点”为无线接入点，其为车辆中或在其附近的无线设备提供到计算或信息资源的无线数据连接。这些资源可以是设置在远程位置处的计算机或其他设备，例如，可通过互联网进行访问的服务器。或者，它们可为本地设备，例如，安装在车辆中的车辆信息娱乐单元，其中所述车辆信息娱乐单元经由移动热点提供娱乐内容。在所示实施例中，车辆包括以无线路由器的形式存在的移动热点，并进一步包括控制器、远程信息处理单元、蓄电池和充电端口，使得蓄电池可通过外部电源进行充电。反过来，车辆蓄电池为车辆电子设备的一部分或全部供电，包括无线路由器和控制器。路由器经由远程信息处理单元与蜂窝塔通过一个或多个合适的协议进行的通信来提供互联网接入。随后，路由器可允许有设备与其连接，由此为该设备提供到互联网的连接。本文所公开的方法基于车辆是否断电和/或其他车辆状况(例如，车辆的地理位置以及车辆是否连接至外部电源)来确定是否运行热点。在所示实施例的一个实例中，车辆操作人员可能期望能够在其住宅处访问互联网，其中所述住宅可能无法提供互联网连接。一旦到达住宅后，操作人员可关闭车辆电源，且车辆可检测到该断电操作。随后，车辆操作人员可将(位于住宅处的)外部电源插入至车辆中，由此车辆可检测到其连接至外部电源。现在，如果外部电源为车辆蓄电池提供足够的电力，则车辆可运行移动热点，由此为一个或多个位于操作人员的住宅处或住宅附近的无线设备(例如，设置在住宅内的台式电脑)提供互联网接入。除了检测外部电源的充电以外，还可基于其他因素(车辆状况)(例如，在车辆断电时是否有设备在使用热点、蓄电池充电状态、车辆的位置、接收到的要求运行热点的用户请求或其他用户可配置或车辆可检测状况)保持或终止移动热点的运行。系统-参照图1，示出了用于在车辆上运行移动热点的系统10的实施例。系统10能够在车辆断电时利用本文所公开的方法来在特定条件下运行移动热点。系统10大体上包括车辆12、无线通信系统14、建筑物或其他场所16、外部充电设备18和一个或多个无线设备90或94。车辆12包括车辆电子设备20，其包括所有运行车辆所需的电子设备，其中这些电子设备的一些示出在图1中。对于电动车辆或混合动力车辆来说，这包括用于推进车辆的电动动力系统。通信系统14包括多个蜂窝塔70(仅仅示出了其中一个)、一个或多个移动交换中心(MSC)72(仅仅示出了其中一个)、陆地网络76、远程设施80和计算机74。应理解的是，所公开的方法可与任意数量的不同系统一起使用，其并不特别地限于在此示出的运行环境。因此，下述段落仅仅对一个此类系统10进行简要的概述；然而，其他未在此示出的系统也可采用所公开的方法。车辆12在所示实施例中示出为乘用车，但应理解的是，还可使用任何其他运载工具，包括摩托车、卡车、运动型多用途车(SUV)、娱乐车(RV)、船舶、飞机等。车辆电子设备20的一些大体上示出在图1中，且其包括充电端口22、车辆蓄电池24、充电电路26、路由器30、控制器40、远程信息处理单元50、GPS模块60和许多其他部件和设备。不同的车辆电子设备的一些或全部可连接来经由一个或多个通信总线(例如，总线44)与彼此进行通信。通信总线44通过一个或多个网络协议为车辆电子设备提供网络连接。合适的网络连接的实例包括控制器局域网(CAN)、媒体导向系统转移(MOST)、本地互联网络(LIN)、局域网(LAN)和其他合适的连接(例如，以太网或其他符合公知ISO、SAE和IEEE标准和规范本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在车辆上运行移动热点的方法，其中所述车辆包括车辆电子设备，所述车辆电子设备包括移动热点，所述移动热点运行后为一个或多个设置在所述车辆中或所述车辆附近的非车辆无线设备提供无线连接，其中所述方法由所述车辆电子设备执行，且包括下列步骤：(a)确定车辆状态，在所述车辆状态下，在所述车辆断电的同时使所述移动热点运行，其中所述确定包括执行下列步骤(a1)‑(a3)中的至少一个：(a1)确定(i)用于为所述移动热点供电的车辆蓄电池正在充电，(ii)所述一个或多个非车辆无线设备中的至少一个与所述移动热点相连接，(iii)所述车辆蓄电池不处于低蓄电池状态，或(i)‑(iii)的任意组合；(a2)确定所述车辆处于预定地理位置和/或所述车辆已经断电的时间不超过预定等待时间；(a3)经由设置在所述车辆中的车辆用户界面或经由与所述车辆的无线通信接收运行所述移动热点的用户请求；以及(b)基于步骤(a)中的所述确定，在所述车辆断电的同时运行所述移动热点。

【技术特征摘要】
2015.11.19 US 14/9464551.一种在车辆上运行移动热点的方法，其中所述车辆包括车辆电子设备，所述车辆电子设备包括移动热点，所述移动热点运行后为一个或多个设置在所述车辆中或所述车辆附近的非车辆无线设备提供无线连接，其中所述方法由所述车辆电子设备执行，且包括下列步骤：(a)确定车辆状态，在所述车辆状态下，在所述车辆断电的同时使所述移动热点运行，其中所述确定包括执行下列步骤(a1)-(a3)中的至少一个：(a1)确定(i)用于为所述移动热点供电的车辆蓄电池正在充电，(ii)所述一个或多个非车辆无线设备中的至少一个与所述移动热点相连接，(iii)所述车辆蓄电池不处于低蓄电池状态，或(i)-(iii)的任意组合；(a2)确定所述车辆处于预定地理位置和/或所述车辆已经断电的时间不超过预定等待时间；(a3)经由设置在所述车辆中的车辆用户界面或经由与所述车辆的无线通信接收运行所述移动热点的用户请求；以及(b)基于步骤(a)中的所述确定，在所述车辆断电的同时运行所述移动热点。2.如权利要求1所述的方法，其中步骤(a1)中的所述确定包括确定车辆电子设备状态，步骤(a2)中的所述确定包括确定车辆设置，且步骤(a3)中的所述确定包括接收车辆输入，且其中步骤(b)进一步包括基于至少一个车辆电子设备状态和至少一个车辆设置、至少一个车辆电子设备状态和至少一个车辆输入、至少一个车辆设置和至少一个车辆输入，或至少一个车辆电子设备状态、一个车辆设置和一个车辆输入来运行所述移动热点。3.如权利要求1所述的方法，其中步骤(a)中的所述确定包括确定所述车辆与为所述车辆蓄电池提供充电电源的外部充...

【专利技术属性】
技术研发人员：K·R·霍巴特，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US