一种公交乘车提示方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种公交乘车提示方法，用于公交系统服务端，包括接收乘客通过移动终端发送的乘车信息，乘车信息内包括待乘坐公交名称、上车地点；确定待乘坐公交上的当前拥挤程度并发送至对应的移动终端进行显示；其中，待乘坐公交的数量不小于1。本发明专利技术能够使等待公车的乘客及时了解到待乘坐的公车上的拥挤程度情况，进而提前进行乘车规划，避免耽误时间。本发明专利技术还公开了一种采用上述方法的公交乘车提示装置以及包括该公交乘车提示装置的公交乘车提示系统，也具有上述优点，在此不再赘述。

Bus riding prompting method, device and system

The invention discloses a method for prompting the bus, the bus system server, including receiving passengers through the mobile terminal sends travel information, travel information including name, take the bus to pick up locations; to determine the mobile terminal on the bus ride the current congestion level and send to the corresponding display; the number of the bus ride not less than 1. The invention enables passengers waiting for the bus to know in a timely manner the congestion degree of the bus to be taken, so as to advance the travel plan in advance and avoid delaying the time. The invention also discloses a bus travel prompting device adopting the method and a public bus prompt system comprising the bus travel prompting device, and also has the advantages that no longer go into details.

【技术实现步骤摘要】
一种公交乘车提示方法、装置及系统
本专利技术涉及乘车提示
，特别是涉及一种公交乘车提示方法、装置及系统。
技术介绍
为了乘车方便，目前人们可以通过手机app查询待乘坐的公交车的实时位置、到站距离、预计到站时间等，同时还能显示整条公交线路的通行状况，让用户不再盲目等待，有效缓解用户候车的不安全感，同时改变用户出行方式。但是，对于早高峰和晚高峰的时间段，依然会有人因为人太多，车太少而出现挤不上公交车的情况，使得乘客等到车后也坐不上车，而等公车的时间又耽误了打车的时间，容易导致乘客迟到误事；可见，目前的乘车提示并未对乘客的乘车规划提供较好的帮助，用户体验差。因此，如何提供一种能够为乘客的乘车规划提供较好的帮助的公交乘车提示方法、装置及系统是本领域技术人员目前需要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种公交乘车提示方法、装置及系统，能够使等待公车的乘客及时了解到待乘坐的公车上的拥挤情况，进而提前进行乘车规划，避免耽误时间。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种公交乘车提示方法，用于公交系统服务端，包括：接收乘客通过移动终端发送的乘车信息，所述乘车信息内包括待乘坐公交名称、上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交乘车提示方法，用于公交系统服务端，其特征在于，包括：接收乘客通过移动终端发送的乘车信息，所述乘车信息内包括待乘坐公交名称、上车地点；确定所述待乘坐公交上的当前拥挤程度并发送至对应的移动终端进行显示；其中，所述待乘坐公交的数量不小于1。

【技术特征摘要】
1.一种公交乘车提示方法，用于公交系统服务端，其特征在于，包括：接收乘客通过移动终端发送的乘车信息，所述乘车信息内包括待乘坐公交名称、上车地点；确定所述待乘坐公交上的当前拥挤程度并发送至对应的移动终端进行显示；其中，所述待乘坐公交的数量不小于1。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述待乘坐公交上的当前拥挤程度并发送至对应的移动终端进行显示的过程具体为：采用图像识别方式确定所述待乘坐公交上的当前拥挤情况并发送至对应的移动终端进行显示。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述采用图像识别方式确定所述待乘坐公交上的当前拥挤情况并发送至对应的移动终端进行显示的过程具体为：采用图像识别方式确定所述待乘坐公交上的当前已乘坐人数；获得所述待乘坐公交的预设可乘坐人数；将所述当前已乘坐人数与所述预设可乘坐人数的对比结果发送至对应的移动终端进行显示。4.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述确定所述待乘坐公交上的当前拥挤情况并发送至对应的移动终端进行显示之后还包括：反馈预设的搭乘建议提示至所述对应的移动终端。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述将所述当前已乘坐人数与所述预设可乘坐人数的对比结果发送至对应的移动终端进行显示的过程具体为：计算所述预设可乘坐人数与所述已乘坐人数的差值，若差值大于0，将所述差值发送至对应的移动终端进行显示。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述采用图像识别方式确定所述待乘坐公交上的当前已乘坐人数之后还包括：依据所述当前已乘坐人数与预设规则确定所述待乘坐公交的可挤人数；当所述差值不大于0时，还包括：计算所述差值与所述可挤人数之和，若求和人数大于0，将所述求和人数作为可搭乘人数发送至对应的移动终端进行显示。7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述采用图像识别方式确定所述待乘坐公交上的当前已乘坐人数的过程还包括：识别所述图像上的人体，分别判断每个所述人体的所占面积是否超出预设平均值，若是，令得到的所述当前已乘车人数增加N，N大于0。8.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述乘车信息还包括下车地点；相应的，所述采用图像识别方式确定所述待乘坐公交上的当前拥挤情况过程还包括：依据接收到的全部乘车信息进行分析，获取当前位于该待乘坐公交上且目的地为该乘客所在的站点的下车人数。9....

【专利技术属性】
技术研发人员：黄代美，
申请(专利权)人：宇龙计算机通信科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44