一种货厢及悬挂可交替使用的物料车制造技术

本发明专利技术公开一种货厢及悬挂可交替使用的物料车，包括：货厢、后壁悬挂系统、犁式松土施肥悬挂系统、卷帘式车篷，底盘支撑框架、牵引装置、车身底盘；所述货厢置于所述底盘支撑框架上，所述货厢包括货厢I和货厢II，所述卷帘式车篷位于所述货厢I的顶端，所述底盘支撑框架固定在所述车身底盘上，实现所述货厢I和货厢II的互换，所述牵引装置驱动所述车身底盘；所述犁式松土施肥悬挂系统悬挂在所述货厢II的尾部，所述后壁悬挂系统悬挂在所述货厢I的尾部；本发明专利技术一种货厢及悬挂可交替使用的物料车结构紧凑，低重心，低自重，功能齐全，采用推送式进行货物的卸载和转运及实现松土物料施撒，具有灵活方便，效率高，互换性高的显著优点。

【技术实现步骤摘要】
一种货厢及悬挂可交替使用的物料车
本专利技术涉及一种物料施撒转运、松土施肥的装置，具体涉及一种货厢及悬挂可交替使用的物料车。
技术介绍
随着科技的发展，农业基础设施投资的不断增长，但机械化作业水平还比较低，大多数作业仍然依靠手工劳动，强度大、效率低、工作环境差，物料施撒转运、松土施肥是一项基础性作业。近年来，随着农用劳动力的逐渐减少，国内引进开发了一批耕耘机械，提高了机械的使用效率。但存在结构复杂、可靠性差、适应性差、功能单一等诸多问题。本专利技术提供一种具有结构紧凑，低重心，低自重，功能齐全，采用推送式进行货物的卸载和转运，灵活方便，效率高，互换性高，货厢及悬挂可交替使用的物料车。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构紧凑，稳定性极佳，功能齐全，互换性高，灵活方便，货厢及悬挂可交替使用的物料车。为达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案如下：一种货厢及悬挂可交替使用的物料车，包括：货厢、后壁悬挂系统、犁式松土施肥悬挂系统、卷帘式车篷，底盘支撑框架、牵引装置、车身底盘；所述货厢置于所述底盘支撑框架上，所述底盘支撑框架固定在所述车身底盘上，所述牵引装置驱动所述车身底盘；所述货厢包括货厢I和货厢II，货厢I为方形结构，货厢II为圆柱形结构，所述货厢I和所述货厢II分别与所述底盘支撑框架互换连接；所述犁式松土施肥悬挂系统悬挂在所述货厢II的尾部，所述犁式松土施肥悬挂系统包括螺旋分料器、细输料管、上连接杆、下连接杆、竖直连接杆、液压缸III、液压缸IV、支撑架、松土犁铧器；所述螺旋分料器的底端开有圆孔与多个所述细输料管相连接，液态肥料通过所述螺旋分料器的分流作用，均匀的分配给多个所述细输料管中，所述细输料管的底端安装固定在所述支撑架的圆形通孔内；所述支撑架为三段结构，整体呈长方形，每一段结构间通过铰链连接；所述支撑架的框架一侧均匀地开有圆形通孔，对应的圆形通孔的前方通过螺栓固定安装所述松土犁铧器，所述松土犁铧器的犁柱有一定弧度，并且所述松土犁铧器的犁铧边缘锋利；所述支撑架的框架另一侧通过轴承支承安装一转轴I，所述转轴I的两端分别安装滚轮，所述滚轮既能用来支承所述支撑架又方便实现所述支撑架的移动；所述上连接杆与所述下连接杆各有一对，分别固定在所述支撑架上，增加所述支撑架的强度；所述液压缸III有两个，呈对称分布，所述液压缸III的液压杆与所述支撑架的两端分段结构铰接，所述液压缸III的底座与所述竖直连接杆铰接，所述液压缸III的液压杆的伸缩控制所述支撑架的展开与闭合；所述液压缸IV有两个，呈对称分布，所述液压缸IV的液压杆与所述支撑架的中间位置铰接，所述液压缸IV的底座固定在所述车身底盘上，所述液压缸IV的伸缩控制所述支撑架的整体抬升与下落；所述上连接杆上开有螺纹孔，通过螺栓连接将所述上连接杆与所述货厢II连接；所述下连接杆上也开有螺纹孔，通过螺栓连接将所述下连接杆与所述车身底盘连接；所述上连接杆与所述下连接杆共同作用将所述支撑架安装固定在所述货厢II和车身底盘上；所述后壁悬挂系统悬挂在所述货厢I的尾部，所述后壁悬挂系统包括液压后壁施撒装置，液压后壁转运装置；所述液压后壁施撒装置和所述液压后壁转运装置分别悬挂在所述货厢I的尾部，需要进行肥料施撒时，所述货厢I的尾部悬挂所述液压后壁施撒装置，需要进行物料转运时，所述货厢I的尾部悬挂所述液压后壁转运装置；所述卷帘式车篷安装在所述货厢I上。进一步的，所述货厢I包括货厢框架，货厢底板，货厢侧板，货厢前壁板，货厢可翻转顶板，所述货厢框架采用高强度方管焊接而成，具有极高的抗扭转强度，所述货厢底板采用十字横梁支撑所述货厢I，所述货厢侧板的顶端与所述货厢框架采用铰链连接，所述货厢侧板的内壁安有直线导轨，所述货厢侧板的底端安有中央闭锁装置，所述中央闭锁装置采用了通过螺栓固定的卡扣结构；所述货厢侧板的顶端安有货厢可翻转顶板，所述货厢可翻转顶板通过齿轮齿条结构与所述货厢侧板连接，齿轮与所述货厢可翻转顶板的横轴连接，所述货厢可翻转顶板的横轴与所述货厢侧板平行，齿条固定在所述货厢框架上，电机驱动齿条上下移动，齿条带动齿轮转动，从而实现所述货厢可翻转顶板的翻转升起；所述货厢底板的两侧安有密封直线导轨，所述货厢前壁板有外前壁和内前壁两层，外前壁与所述货厢框架固定连接，内前壁的底端和顶端各安有两个滑块，内前壁底端的两个滑块与所述货厢底板的两侧的密封直线导轨连接，内前壁顶端的两个滑块分别与所述货厢侧板的内壁的直线导轨连接，所述货厢前壁板的底端安装液压推送装置，所述液压推送装置固定在所述货厢前壁板的外前壁上，所述液压推送装置的缸杆与所述货厢前壁板的內前壁连接，所述液压推送装置工作推动所述货厢前壁板的內前壁在所述货厢I内部运动；所述货厢前壁板安有可伸缩的爬梯，所述货厢前壁板自1.0米高处安有方形前视窗，便于从驾驶室内观测到货物；所述货厢I的内部悬挂防摔挡板，所述防摔挡板可拆卸，在运载易摔易碰的货物时，通过防摔挡板对货物进行减振防摔。进一步的，所述液压后壁施撒装置包括：液压后壁底座，液压后壁，转角支柱，后壁油缸，施撒螺旋装置；所述液压后壁通过所述转角支柱与所述货厢I相连；所述施撒螺旋装置安装在所述液压后壁底座上，所述液压后壁底座固定在所述货厢I的货厢底板上，两个所述后壁油缸的缸座分别固定在所述货厢I的货厢侧板的顶端凹槽内，两个所述后壁油缸的油缸杆顶在所述液压后壁的卡扣上，所述液压后壁装置还带有自动锁定系统，控制两个所述后壁油缸的油缸杆伸出，所述液压后壁先被垂直提升一段距离后再向外打开，所述液压后壁最大打开角度为90°；所述施撒螺旋装置由两根带四层蜗轮螺旋的立柱组成，控制所述施撒螺旋装置的蜗轮螺旋同时转动将推送来的肥料施撒出去；肥料施撒完毕后控制两个所述后壁油缸的油缸杆缩回，所述液压后壁慢慢落下，直到两个所述后壁油缸全部落入所述货厢I的货厢侧板的顶端凹槽内，所述液压后壁完全落下，并启动所述液压后壁施撒装置的自动锁定系统，所述货厢I与所述液压后壁结合为一体；所述液压后壁转运装置包括转运管道、转运后壁、转运液压缸、转运动力装置；所述转运管道为可折叠结构，所述转运管道包括上转运管道和下转运管道，所述上转运管道与所述下转运管道通过铰链连接，所述下转运管道与所述转运后壁的出口连接，所述转运动力装置置于所述下转运管道的下端，所述转运液压缸固定在所述下转运管道上，所述转运液压缸的缸杆与所述上转运管道的支架连接，通过所述转运液压缸的缸杆的伸缩实现所述转运管道的折叠和打开，所述转运后壁与所述货厢I连接。进一步的，所述卷帘式车篷包括车篷容纳箱、旋转装置、拉杆、电机II、转轴II、车篷布；所述车篷布卷曲在所述转轴II上，所述转轴II和所述车篷布置于所述车篷容纳箱内，所述电机II与所述转轴II连接，所述电机II正反转驱动所述转轴II正反转，实现所述车篷布的展开和回收，所述电机II固定在所述车篷容纳箱的端部，所述拉杆有两根，对称分布在所述货厢I的两侧，所述拉杆的顶端与所述车篷布连接，所述旋转装置位于所述货厢的底部，固定在所述底盘支撑框架上，所述旋转装置的传动系统采用直齿圆柱齿轮传动，所述旋转装置的齿轮轴与所述拉杆的底端连接，驱动所述旋转装置的的动力系统正反转，通过直齿圆柱齿轮传动实现所述拉杆的左右摆动，配合所述电机II的正反转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货厢及悬挂可交替使用的物料车，其特征在于，包括：货厢(1)、后壁悬挂系统(2)、犁式松土施肥悬挂系统(7)、卷帘式车篷(3)，底盘支撑框架(4)、牵引装置(5)、车身底盘(6)；所述货厢(1)置于所述底盘支撑框架(4)上，所述底盘支撑框架(4)固定在所述车身底盘(6)上，所述牵引装置(5)驱动所述车身底盘(6)；所述货厢(1)包括货厢I(11)和货厢II(12)，货厢I(11)为方形结构，货厢II(12)为圆柱形结构，所述货厢I(11)和所述货厢II(12)分别与所述底盘支撑框架(4)互换连接；所述犁式松土施肥悬挂系统(7)悬挂在所述货厢II(12)的尾部，所述犁式松土施肥悬挂系统(7)包括螺旋分料器(71)、细输料管(72)、上连接杆(73)、下连接杆(74)、竖直连接杆(75)、液压缸III(76)、液压缸IV(77)、支撑架(78)、松土犁铧器(79)；所述螺旋分料器(71)的底端开有圆孔与多个所述细输料管(72)相连接，液态肥料通过所述螺旋分料器(71)的分流作用，均匀的分配给多个所述细输料管(72)中，所述细输料管(72)的底端安装固定在所述支撑架(78)的圆形通孔内；所述支撑架(78)为三段结构，整体呈长方形，每一段结构间通过铰链连接；所述支撑架(78)的框架一侧均匀地开有圆形通孔，对应的圆形通孔的前方通过螺栓固定安装所述松土犁铧器(79)，所述松土犁铧器(79)的犁柱有30°弧度，并且所述松土犁铧器(79)的犁铧边缘锋利；所述支撑架(78)的框架另一侧通过轴承支承安装一转轴I，所述转轴I的两端分别安装滚轮，所述滚轮既能用来支承所述支撑架(78)又方便实现所述支撑架(78)的移动；所述上连接杆(73)与所述下连接杆(74)各有一对，分别固定在所述支撑架(78)上，增加所述支撑架(78)的强度；所述液压缸III(77)有两个，呈对称分布，所述液压缸III(77)的液压杆与所述支撑架(78)的两端分段结构铰接，所述液压缸III(77)的底座与所述竖直连接杆(75)铰接，所述液压缸III(77)的液压杆的伸缩控制所述支撑架(78)的展开与闭合；所述液压缸IV(76)有两个，呈对称分布，所述液压缸IV(76)的液压杆与所述支撑架(78)的中间位置铰接，所述液压缸IV(76)的底座固定在所述车身底盘(6)上，所述液压缸IV(76)的伸缩控制所述支撑架(78)的整体抬升与下落；所述上连接杆(73)上开有螺纹孔，通过螺栓连接将所述上连接杆(73)与所述货厢II(12)连接；所述下连接杆(74)上也开有螺纹孔，通过螺栓连接将所述下连接杆(74)与所述车身底盘(6)连接；所述上连接杆(73)与所述下连接杆(74)共同作用将所述支撑架(78)安装固定在所述货厢II(12)和车身底盘(6)上；所述后壁悬挂系统(2)悬挂在所述货厢I(11)的尾部，所述后壁悬挂系统(2)包括液压后壁施撒装置(21)，液压后壁转运装置(22)；所述液压后壁施撒装置(21)和所述液压后壁转运装置(22)分别悬挂在所述货厢I(11)的尾部，需要进行肥料施撒时，所述货厢I(11)的尾部悬挂所述液压后壁施撒装置(21)，需要进行物料转运时，所述货厢I(11)的尾部悬挂所述液压后壁转运装置(22)；所述卷帘式车篷(3)安装在所述货厢I(11)上。...

【技术特征摘要】
1.一种货厢及悬挂可交替使用的物料车，其特征在于，包括：货厢(1)、后壁悬挂系统(2)、犁式松土施肥悬挂系统(7)、卷帘式车篷(3)，底盘支撑框架(4)、牵引装置(5)、车身底盘(6)；所述货厢(1)置于所述底盘支撑框架(4)上，所述底盘支撑框架(4)固定在所述车身底盘(6)上，所述牵引装置(5)驱动所述车身底盘(6)；所述货厢(1)包括货厢I(11)和货厢II(12)，货厢I(11)为方形结构，货厢II(12)为圆柱形结构，所述货厢I(11)和所述货厢II(12)分别与所述底盘支撑框架(4)互换连接；所述犁式松土施肥悬挂系统(7)悬挂在所述货厢II(12)的尾部，所述犁式松土施肥悬挂系统(7)包括螺旋分料器(71)、细输料管(72)、上连接杆(73)、下连接杆(74)、竖直连接杆(75)、液压缸III(76)、液压缸IV(77)、支撑架(78)、松土犁铧器(79)；所述螺旋分料器(71)的底端开有圆孔与多个所述细输料管(72)相连接，液态肥料通过所述螺旋分料器(71)的分流作用，均匀的分配给多个所述细输料管(72)中，所述细输料管(72)的底端安装固定在所述支撑架(78)的圆形通孔内；所述支撑架(78)为三段结构，整体呈长方形，每一段结构间通过铰链连接；所述支撑架(78)的框架一侧均匀地开有圆形通孔，对应的圆形通孔的前方通过螺栓固定安装所述松土犁铧器(79)，所述松土犁铧器(79)的犁柱有30°弧度，并且所述松土犁铧器(79)的犁铧边缘锋利；所述支撑架(78)的框架另一侧通过轴承支承安装一转轴I，所述转轴I的两端分别安装滚轮，所述滚轮既能用来支承所述支撑架(78)又方便实现所述支撑架(78)的移动；所述上连接杆(73)与所述下连接杆(74)各有一对，分别固定在所述支撑架(78)上，增加所述支撑架(78)的强度；所述液压缸III(77)有两个，呈对称分布，所述液压缸III(77)的液压杆与所述支撑架(78)的两端分段结构铰接，所述液压缸III(77)的底座与所述竖直连接杆(75)铰接，所述液压缸III(77)的液压杆的伸缩控制所述支撑架(78)的展开与闭合；所述液压缸IV(76)有两个，呈对称分布，所述液压缸IV(76)的液压杆与所述支撑架(78)的中间位置铰接，所述液压缸IV(76)的底座固定在所述车身底盘(6)上，所述液压缸IV(76)的伸缩控制所述支撑架(78)的整体抬升与下落；所述上连接杆(73)上开有螺纹孔，通过螺栓连接将所述上连接杆(73)与所述货厢II(12)连接；所述下连接杆(74)上也开有螺纹孔，通过螺栓连接将所述下连接杆(74)与所述车身底盘(6)连接；所述上连接杆(73)与所述下连接杆(74)共同作用将所述支撑架(78)安装固定在所述货厢II(12)和车身底盘(6)上；所述后壁悬挂系统(2)悬挂在所述货厢I(11)的尾部，所述后壁悬挂系统(2)包括液压后壁施撒装置(21)，液压后壁转运装置(22)；所述液压后壁施撒装置(21)和所述液压后壁转运装置(22)分别悬挂在所述货厢I(11)的尾部，需要进行肥料施撒时，所述货厢I(11)的尾部悬挂所述液压后壁施撒装置(21)，需要进行物料转运时，所述货厢I(11)的尾部悬挂所述液压后壁转运装置(22)；所述卷帘式车篷(3)安装在所述货厢I(11)上。2.如权利要求1所述的一种货厢及悬挂可交替使用的物料车，其特征在于，所述货厢I(11)包括货厢框架(111)，货厢底板(112)，货厢侧板(113)，货厢前壁板(114)，货厢可翻转顶板，所述货厢框架(111)采用高强度方管焊接而成，具有极高的抗扭转强度，所述货厢底板(112)采用十字横梁支撑所述货厢I，所述货厢侧板(113)的顶端与所述货厢框架(111)采用铰链连接，所述货厢侧板(113)的内壁安有直线导轨，所述货厢侧板(113)的底端安有中央闭锁装置，所述中央闭锁装置采用了通过螺栓固定的卡扣结构；所述货厢侧板(113)的顶端安有货厢可翻转顶板，所述货厢可翻转顶板通过齿轮齿条结构与所述货厢侧板(113)连接，齿轮与所述货厢可翻转顶板的横轴连接，所述货厢可翻转顶板的横轴与所述货厢侧板(113)平行，齿条固定在所述货厢框架(111)上，电机驱动齿条上下移动，齿条带动齿轮转动，从而实现所述货厢可翻转顶板的翻转升起；所述货厢底板(112)的两侧安有密封直线导轨，所述货厢前壁板(114)有外前壁和内前壁两层，外前壁与所述货厢框架固定连接，内前壁的底端和顶端各安有两个滑块，内前壁底端的两个滑块与所述货厢底板(112)的两侧的密封直线导轨连接，内前壁顶端的...

【专利技术属性】
技术研发人员：常德功，王勇，李松梅，
申请(专利权)人：青岛科技大学，
类型：发明
国别省市：山东,37