一种防止卡链的拉头制造技术

本发明专利技术公开的是一种防止卡链的拉头，包括一拉头本体，拉头本体包括上翼板、下翼板以及安装在该上翼板上的拉攀安装部，上翼板的底部前端配合装设有一连接柱，上翼板的左、右两侧分别向下延伸，形成左侧壁和右侧壁；下翼板包括三个部件，分别为左部下翼板、右部下翼板和中部下翼板，左部下翼板和右部下翼板分别与左、右侧壁的底部相连接设置，中部下翼板与连接柱的底部相配合连接设置。本发明专利技术不仅可以解决拉头使用过程中在拐角处产生卡顿及拉合不稳定的问题，而且具备结构简单，加工组装方便的特点。

Pulling head for preventing card chain

The invention discloses a pull head to prevent card chain, including a pull head body, pull head body comprises an upper wing plate and the lower wing plate and mounted on the upper wing plate on the drawing installation department, on the front end of the bottom board is provided with a connection with the column, the left and right sides of the upper wing panel are extended, the formation of the left and right walls; the lower wing panel consists of three parts, respectively, under the left wing, right wing men and middle lower wing plate, the bottom left wing plate and the right wing men respectively and the left and right side walls connected set, middle wing phase with the connection column bottom connection settings. The invention can not only solve the pull head of cotton and pulling the unstable problem in the corner, and has the advantages of simple structure, convenient processing and assembly features.

【技术实现步骤摘要】
一种防止卡链的拉头
本专利技术涉及的是拉链、拉头领域，更具体地说是一种防止卡链的拉头，其可避免在日常的使用过程中在拐角处产生卡顿及拉合不稳定的问题，并具备结构简单，加工组装方便等特点。
技术介绍
拉链因为其易于进行开合操作的便利性，被广泛应用于衣物、箱包等工业领域，拉头作为拉链进行开合操作的连接部件，其作用日益得到人们的重视。随着人们对拉链使用场合的多样性发展，对于拉头的功能也提出了多样性的要求。市面上的常规拉头，一般包括拉头本体、弹性和拉片，其中拉头本体都包括上翼板和下翼板，而下翼板为一平面整体结构，使得下翼板与拉链的接触面积非常大。箱包是拉链的常用场合之一，当拉链用于箱包是时，由于箱包的外形特点，侧面交界处会出现拐角，当拉头拉合链牙时，由于拉头下翼板的存在，拉头易在拐角处产生卡顿，或者出现不好拉合的问题。有鉴于此，本专利技术人针对现有技术中拉头存在的上述问题和缺点进行深入的研究，遂有本案产生，用于解决上述缺点和问题。
技术实现思路
本专利技术公开的是一种防止卡链的拉头，其主要目的在于克服现有技术存在的上述不足和缺点，提供一种拉头，它不仅可以解决拉头使用过程中在拐角处产生卡顿及拉合不稳定的问题，而且具备结构简单，加工组装方便的特点。本专利技术采用的技术方案如下：一种防止卡链的拉头，包括一拉头本体，所述拉头本体包括上翼板、下翼板以及安装在该上翼板上的拉攀安装部，所述上翼板的底部前端配合装设有一连接柱，所述上翼板的左、右两侧分别向下延伸，形成左侧壁和右侧壁；所述下翼板包括三个部件，分别为左部下翼板、右部下翼板和中部下翼板，所述左部下翼板和右部下翼板分别与所述左、右侧壁的底部相连接设置，所述中部下翼板与所述连接柱的底部相配合连接设置。更进一步，所述左部下翼板、右部下翼板以及中部下翼板呈一“品”字形结构分布。更进一步，所述上翼板、左部下翼板以及右部下翼板为一体成型结构设置。更进一步，所述左侧壁与左部下翼板的截面以及所述右侧壁与右部下翼板的截面分别呈一“L”字形结构。更进一步，所述左部下翼板和右部下翼板的前端分别呈一弧形凸出状结构。更进一步，所述中部下翼板的前端向前凸出设置，形成一半椭圆形结构。更进一步，所述拉攀安装部的前部还设有一锁孔。通过上述对本专利技术的描述可知，和现有技术相比，本专利技术的优点在于：一、本专利技术通过将拉链的拉头下翼板设置成三个分隔结构的下翼板结构，在不改变啮合功能的前提下，使得下翼板与拉链的接触面积大大地减少，尤其是下翼板前端的链牙入口处，本方案设计成弧形结构，更进一步地减少与拉链的接触，进而当拉头拉合到箱包拐角处时，可以非常顺利地进行拉合，不会出现卡链或者顿挫的问题，完美地解决了这一技术问题。二、本专利技术拉头的结构更加简单，在组装时，只需要将上翼板与中部下翼板通过连接柱进行连接设置，组装更加方便，结构更加稳定。附图说明图1是本专利技术实施例一的结构示意图。图2是图1进行翻转后的结构示意图。图3是本专利技术实施例一的组合使用结构示意图。图4是图3进行翻转后的结构示意图。图5是本专利技术实施例二的结构示意图。图6是图5进行翻转后的结构示意图。图7是本专利技术实施例二的组合使用结构示意图。图8是图7进行翻转后的结构示意图。图中：拉头本体1、上翼板11、下翼板12、拉攀安装部13、连接柱14、锁孔15、左侧壁111、右侧壁112、左部下翼板121、右部下翼板122、中部下翼板123。具体实施方式下面参照附图说明来进一步地说明本专利技术的具体实施方式。实施例一：如图1至图4所示，一种防止卡链的拉头，包括一拉头本体1，所述拉头本体1包括上翼板11、下翼板12以及安装在该上翼板11上的拉攀安装部13，所述上翼板11的底部前端配合装设有一连接柱14，所述上翼板11的左、右两侧分别向下延伸，形成左侧壁111和右侧壁112；所述下翼板12包括三个部件，分别为左部下翼板121、右部下翼板122和中部下翼板123，所述左部下翼板121和右部下翼板122分别与所述左、右侧壁（111、112）的底部相连接设置，所述中部下翼板123与所述连接柱14的底部相配合连接设置。所述左部下翼板121、右部下翼板122以及中部下翼板123呈一“品”字形结构分布，所述上翼板11、左部下翼板121以及右部下翼板122为一体成型结构设置。所述左侧壁111与左部下翼板121的截面以及所述右侧壁112与右部下翼板122的截面分别呈一“L”字形结构，所述左部下翼板121和右部下翼板122的前端分别呈一弧形凸出状结构，更进一步地减少与拉链的接触，进而当拉头拉合到箱包拐角处时，可以非常顺利地进行拉合，不会出现卡链或者顿挫的问题。所述中部下翼板123的前端向前凸出设置，形成一半椭圆形结构，在组装时，只需要将上翼板11与中部下翼板123通过连接柱14进行连接设置，组装更加方便，结构更加稳定。本专利技术通过将拉链的拉头下翼板设置成三个分隔结构的下翼板结构，在不改变啮合功能的前提下，使得下翼板与拉链的接触面积大大地减少，尤其是下翼板前端的链牙入口处，本方案设计成弧形结构，更进一步地减少与拉链的接触，进而当拉头拉合到箱包拐角处时，可以非常顺利地进行拉合，不会出现卡链或者顿挫的问题，完美地解决了这一技术问题。实施例二：如图5至图8所示，一种防止卡链的拉头，包括一拉头本体1，所述拉头本体1包括上翼板11、下翼板12以及安装在该上翼板11上的拉攀安装部13，所述拉攀安装部13的前部还设有一锁孔15。所述上翼板11的底部前端配合装设有一连接柱14，所述上翼板11的左、右两侧分别向下延伸，形成左侧壁111和右侧壁112；所述下翼板12包括三个部件，分别为左部下翼板121、右部下翼板122和中部下翼板123，所述左部下翼板121和右部下翼板122分别与所述左、右侧壁（111、112）的底部相连接设置，所述中部下翼板123与所述连接柱14的底部相配合连接设置。所述左部下翼板121、右部下翼板122以及中部下翼板123呈一“品”字形结构分布，所述上翼板11、左部下翼板121以及右部下翼板122为一体成型结构设置。所述左侧壁111与左部下翼板121的截面以及所述右侧壁112与右部下翼板122的截面分别呈一“L”字形结构，所述左部下翼板121和右部下翼板122的前端分别呈一弧形凸出状结构，更进一步地减少与拉链的接触，进而当拉头拉合到箱包拐角处时，可以非常顺利地进行拉合，不会出现卡链或者顿挫的问题。所述中部下翼板123的前端向前凸出设置，形成一半椭圆形结构，在组装时，只需要将上翼板11与中部下翼板123通过连接柱14进行连接设置，组装更加方便，结构更加稳定。本实施例与实施例一的不同点在于，本实施例的拉攀安装部13的前部还设有一锁孔15，其它结构与实施例一的相同，本实施例可以将拉头部的三分分隔结构的下翼板适用于不同结构的拉链本体上，适用性比较好。上述仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的设计构思并不仅局限于此，凡是利用此构思对本专利技术进行非实质性地改进，均应该属于侵犯本专利技术保护范围的行为。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防止卡链的拉头，包括一拉头本体，其特征在于：所述拉头本体包括上翼板、下翼板以及安装在该上翼板上的拉攀安装部，所述上翼板的底部前端配合装设有一连接柱，所述上翼板的左、右两侧分别向下延伸，形成左侧壁和右侧壁；所述下翼板包括三个部件，分别为左部下翼板、右部下翼板和中部下翼板，所述左部下翼板和右部下翼板分别与所述左、右侧壁的底部相连接设置，所述中部下翼板与所述连接柱的底部相配合连接设置。

【技术特征摘要】
1.一种防止卡链的拉头，包括一拉头本体，其特征在于：所述拉头本体包括上翼板、下翼板以及安装在该上翼板上的拉攀安装部，所述上翼板的底部前端配合装设有一连接柱，所述上翼板的左、右两侧分别向下延伸，形成左侧壁和右侧壁；所述下翼板包括三个部件，分别为左部下翼板、右部下翼板和中部下翼板，所述左部下翼板和右部下翼板分别与所述左、右侧壁的底部相连接设置，所述中部下翼板与所述连接柱的底部相配合连接设置。2.根据权利要求1所述的一种防止卡链的拉头，其特征在于：所述左部下翼板、右部下翼板以及中部下翼板呈一“品”字形结构分布。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：施键荣，朱松峰，张田，
申请(专利权)人：福建浔兴拉链科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35