The present invention relates to a pivot connecting assembly (1) comprising a shaft (60) and first and second connecting portions (12A, 40), each receiving a shaft (60) so that the connecting portions can be pivoted relative to each other. The first connecting portion (12A) is axially disposed between the first end (62A) of the shaft (60) and the radial plane (PA1), while the second connecting portion (40) is axially disposed between the radial plane (PA1) and the other end (62B) of the shaft (60). The shaft (60) is hollow and includes at least a first axial plane (Q) and the shaft (60) of the first paragraph (T1) with variable radial size (DA) in the section, the first segment is defined in the axial end (62A) and radial plane (PA1), radial the size (DA) tends to axial radial plane (PA1). The assembly (1) includes a ring (20A, 20A) that is inserted radially between the bore of the shaft (60) and the first connecting portion (12A), and the ring has a variable radial thickness (E, E1, E2).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】枢轴连接组件
本公开涉及一种枢轴连接型组件,其能使两个连接部分相对于彼此枢转,尤其是用来纳入在航空机构内,特别是纳入到飞机起落架中。
技术介绍
在已知的方式中,枢轴连接型组件可包括轴和第一及第二连接部分,该两个部分彼此分离开,各自具有接纳轴的孔,以使第一和第二连接部分能够相对于彼此枢转,第一连接部分轴向地布置在轴的第一端和径向平面之间,而第二连接部分轴向地布置在所述径向平面和轴的另一端之间。在航空应用中,最为特殊的是在飞机起落架的应用中,如此组件所经受的载荷可以很大,使得连接部分中经常会观察到早期损坏,尤其是在设计用来接纳轴的连接部分中的相应孔边缘处,因此需要进行维护保养,这通常会是昂贵的。此外,在航空领域中,任何飞机上结构的重量对飞机的性能会有直接的影响,这样,航空结构设计师需要至少关注对任何如此结构的重量的控制,将其维持在可接受的控制水平上,更佳的是,设计师需要努力减小任何如此重量,以提高飞机的性能。因此,需要研发一种设置有具有孔的连接部分的枢轴连接型组件,孔的边缘能更好地耐受该种损坏现象,同时将组件的重量保持在可接受的水平。
技术实现思路
本公开的一个方面提供一 ...
【技术保护点】
一种枢轴连接型组件(1),所述组件包括轴(60)和彼此分离开的第一和第二连接部分(12A、40),每个连接部分具有接纳所述轴(60)的孔,以使所述第一和第二连接部分(12A、40)能够相对于彼此枢转,所述第一连接部分(12A)轴向地布置在所述轴(60)的第一端(62A)和径向平面(PA1)之间,而所述第二连接部分(40)轴向地布置在所述径向平面(PA1)和所述轴(60)的另一端(62B)之间,所述组件的特征在于,所述轴是中空的并包括呈现在至少第一轴向平面(Q)内并在所述轴(60)的第一段(T1)上的径向尺寸的内截面,所述第一段轴向地延伸在所述第一端(62A)和所述径向平面( ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.08.13 FR 14577991.一种枢轴连接型组件(1),所述组件包括轴(60)和彼此分离开的第一和第二连接部分(12A、40),每个连接部分具有接纳所述轴(60)的孔,以使所述第一和第二连接部分(12A、40)能够相对于彼此枢转,所述第一连接部分(12A)轴向地布置在所述轴(60)的第一端(62A)和径向平面(PA1)之间,而所述第二连接部分(40)轴向地布置在所述径向平面(PA1)和所述轴(60)的另一端(62B)之间,所述组件的特征在于,所述轴是中空的并包括呈现在至少第一轴向平面(Q)内并在所述轴(60)的第一段(T1)上的径向尺寸的内截面,所述第一段轴向地延伸在所述第一端(62A)和所述径向平面(PA1)之间,所述径向尺寸(DA)是变化的,轴向地趋向于所述径向平面(PA1)减小,其中,所述组件(1)包括径向地插入在所述轴(60)和所述第一连接部分(12A)的所述孔之间的环(20A、20A’),所述环呈现变化的径向厚度(E、E1、E2)。2.如权利要求1所述的组件(1),其特征在于,变化的所述径向尺寸(DA)在轴向地接近所述径向平面(PA1)时线性地减小。3.如权利要求1或2所述的组件(1),其特征在于,所述轴(60)的所述内截面呈现径向尺寸(DA1),所述径向尺寸在所述至少一个第一轴向平面(Q)内以及在轴向地邻近所述第一段(T1)的所述轴(60)的第二段(T2)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:M·雷纳德,JS·查理尔,R·格伦内彻,A·莫尼尔,A·E·皮拉托,
申请(专利权)人:赛峰集团,赛峰起落架系统公司,
类型:发明
国别省市:法国,FR
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。