一种动车远程诊断数据下载装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于运行数据处理技术领域，具体是一种动车远程诊断数据下载装置。本发明专利技术的动车远程诊断数据下载装置，通过设置与动车固定连接的底座，再在底座上安装可拆卸的电池，以安装于顶部的主控板，动车故障数据通过RS232接口与本下载装置连接。通过动车组故障数据下载软件，将动车组车载故障数据系统中的故障数据下载，再通过4G通讯单元，把故障数据传送到地面维修中心。专业技术人员可以在动车到达车站前开始对数据进行分析处理，不需要等到动车进站后再进行数据下载，有效减少动车停站时间，提高动车利用率。

Remote diagnostic data downloading device for motor car

The invention belongs to the technical field of operation data processing, in particular to a remote diagnostic data download device for motor cars. The invention of the train remote diagnosis data download device, by setting the motor car and connected to a fixed base, then install a removable battery on the base, the master control board is arranged on the top of the EMU fault data in connection with the download device through the RS232 interface. Through the fault data download software of EMU, the fault data in the on-board fault data system of EMU is downloaded and then transmitted to the ground maintenance center through the 4G communication unit. Professional technicians can begin to analyze and process the data before the EMU arrives at the station. It does not need to wait for the data to be downloaded after the train stops. It can effectively reduce the stopping time of the motor cars and improve the utilization rate of the motor vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种动车远程诊断数据下载装置
本专利技术属于运行数据处理
，具体是一种动车远程诊断数据下载装置。
技术介绍
动车是一种运行速度较快的列车，由于运行速度快，对安全性提出了更高的要求。为了保证动车运行的安全性，动车在车身多个部位安装有检测传感器，在运行过程中传感器会对各个组件的运行情况进行检测，同时保存检测数据。除了对运行情况进行检测的同时，还会根据所检测到的数据判断动车运行中可能出现的故障。专业人员通过查看故障数据，可以对动车进行及时有保养和维护，提高动车运行的安全性。目前的动车管理中，都是动车完成运输任务，到达车站后，工作人员再对动车故障数据进行下载，数据下载完成后再对数据进行处理，用以指导动车的保养和维护。由于数据下载和数据处理需要时间，所以需要动车停站时间较长，影响了动车的利用率。
技术实现思路
本专利技术提供了一种动车远程诊断数据下载装置。本专利技术是这样实现的，一种动车远程诊断数据下载装置，设置底座，底座设置与底面齐平的固定脚，底脚上设置固定孔；底座顶面设置电池底座，底座上设置用于固定电池底座的锁紧螺钉，电池底座侧面端部设置铰接孔，电池底座上设置两件挡片，两件挡片之间形成电池容纳腔，电池底座上设置活动弹簧，电池上设置用于充放电的连接线；电池底座上设置电池盒，电池盒通过第二固定螺钉与电池底座连接，电池盒上设置电池门组件；电池盒上方设置控制盒座，控制盒座通过第一固定螺钉与电池盒连接，控制盒座上方设置顶盖，顶盖通过第三固定螺钉与控制盒座连接，控制盒座上设置主控板，顶盖侧面内侧设置散热风扇。进一步地，顶盖顶面设置显示屏与主控板连接，顶盖顶面还设置电源开关、电源指示灯和复位按键分别通过按键单元与主控板连接，顶盖侧面设置天线，天线通过4G通讯单元与主控板连接，顶盖上设计设置RS232接口、USB接口和网线接口与主控板连接。进一步地，所述电池门组件包括电池门板，电池门板两侧面设置转轴，侧封板通过螺钉固定在电池门板侧面，电池门板内侧设置锁扣座，锁扣座内设置可伸缩的锁紧扣，电池门板外侧面设置可拨动锁紧扣的锁扣手柄，所述电池盒上设置有与锁紧扣配合的锁孔。进一步地，顶盖上设置天线连接板，天线通过天线连接板与顶盖连接。进一步地，电池通过连接插件与主控板供电连接。本专利技术的动车远程诊断数据下载装置，通过底座上设置的固定脚，以及固定脚上设置的固定孔，可以将本装置固定安装到动车上。电池座通过锁紧螺钉固定于底座上，通过锁紧螺钉的作用方便拆卸。电池盒上设置电池门组件，通过打开电池门，可以把电池盒内的电池拆卸更换，电池底座上设置挡片，两件挡片之间形成电池容纳腔可以有效限制电池在电池盒内的晃动，电池底座上设置活动弹簧，对电池可以起到缓冲作用，防止动车运行时因电池晃动对电池造成碰撞。电池盒上方再设置控制盒座，控制盒座通过第一固定螺钉与电池盒连接，在需要检修时，可以单独把控制部分拆卸下来，方便本装置检修。控制盒座上方设置顶盖，顶盖通过第三固定螺钉与控制盒座连接，方便对控制盒座上的主控板进行检测。天线通过天线连接板与顶盖连接，可以方便更换天线或更换不用规格天线，提高了本装置的适应性。本专利技术的动车远程诊断数据下载装置，通过RS232接口与动车连接，通过动车组故障数据下载软件，将动车组车载故障数据系统中的故障数据下载，再通过4G通讯单元，把动车运行过成中生成的故障数据实时传送到地面维修中心。地面维修中心专业技术人员可以在动车到达车站前开始对数据进行分析处理，不需要等到动车进站后再进行数据下载，有效减少动车停站时间，提高动车利用率。地面维修中心专业技术人员也可以在动车运行过程中随时对动车运行情况进行分析。根据分析结果判定动车运行的安全性和可靠性，确保了动车故障的快速判断和及时处理，大大提高动车运行的可靠性和安全性。附图说明图1为动车远程诊断数据下载装置主视图。图2为动车远程诊断数据下载装置右视图。图3为动车远程诊断数据下载装置左视图。图4为动车远程诊断数据下载装置俯视图。图5为图1的A-A剖视图。图6为立体图。图7为电池安装部分示意图。图8为系统组成示意图。图9为电池门组件示意图。图10为电池门组件示意图。1-电池门组件，2-电池，3-固定脚，4-底座，5-电池底座，6-电池盒，7-锁紧螺钉，8-第一固定螺钉，9-顶盖，10-第二固定螺钉，11-控制盒座，12-天线，13-RS232接口，14-USB接口，15-散热风扇，16-弹簧,17-锁孔，18-主控板，19-固定孔，20-电源开关，21-电源指示灯，22-复位按键，23-显示屏，24-第三固定螺钉，25-铰接孔，26-连接线，27-挡片，28-天线连接板，29-网线接口，30-连接插件。101-电池门板，102-侧封板，103-转轴，104-锁紧扣，105-锁扣座，106-锁扣手柄。具体实施方式结合图1到图10，一种动车远程诊断数据下载装置，设置底座4，底座4设置与底面齐平的固定脚3，底脚上设置固定孔19；底座4顶面设置电池底座5，底座4上设置用于固定电池底座5的锁紧螺钉7，电池底座5侧面端部设置铰接孔25，电池底座5上设置两件挡片27，两件挡片27之间形成电池容纳腔，电池底座5上设置活动弹簧16，电池2上设置用于充放电的连接线26；电池底座5上设置电池盒6，电池盒6通过第二固定螺钉10与电池底座5连接，电池盒6上设置电池门组件1；电池盒6上方设置控制盒座11，控制盒座11通过第一固定螺钉8与电池盒6连接，控制盒座11上方设置顶盖9，顶盖9通过第三固定螺钉24与控制盒座11连接，控制盒座11上设置主控板18，顶盖9侧面内侧设置散热风扇15。进一步地，顶盖9顶面设置显示屏23与主控板18连接，顶盖9顶面还设置电源开关20、电源指示灯21和复位按键22分别通过按键单元与主控板18连接，顶盖9侧面设置天线12，天线12通过4G通讯单元与主控板18连接，顶盖9上设计设置RS232接口13、USB接口14和网线接口29与主控板18连接。进一步地，所述电池门组件1包括电池门板101，电池门板101两侧面设置转轴103，侧封板102通过螺钉固定在电池门板101侧面，电池门板101内侧设置锁扣座105，锁扣座105内设置可伸缩的锁紧扣104，电池门板101外侧面设置可拨动锁紧扣104的锁扣手柄106，所述电池盒6上设置有与锁紧扣104配合的锁孔17。进一步地，顶盖9上设置天线连接板28，天线12通过天线连接板28与顶盖9连接。进一步地，电池2通过连接插件30与主控板18供电连接。本专利技术的动车远程诊断数据下载装置在使用的时候，首先把本装置通过底座4上的固定脚3安装到动车上，安装好电池2。通过RS232接口13与动车故障数据输出接口连接，启动电源开关20，动车系统的故障数据通过RS232接口13传输到本装置是，再通过4G通讯单元，采用移动通信网络把故障数据传送到地面维修中心。专业技术人员可以在动车到达车站前开始对数据进行分析处理，不需要等到动车进站后再进行数据下载，有效减少动车停站时间，提高动车利用率。顶盖9内设置的散热风扇15在工作时，可以将顶盖9内的空气抽出，用以对顶盖9内的主控板18进行降温。显示屏23可以及时显示本装置的运行状态。当需要更换电池2时，拨动锁扣手柄106，锁紧扣104滑动，锁紧扣1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动车远程诊断数据下载装置，其特征是设置底座(4)，底座(4)设置与底面齐平的固定脚(3)，底脚上设置固定孔(19)；底座(4)顶面设置电池座(5)，底座(4)上设置用于固定电池底座(5)的锁紧螺钉(7)，电池底座(5)侧面端部设置铰接孔(25)，电池底座上设置两件挡片(27)，两件挡片(27)之间形成电池(2)容纳腔，电池底座上设置活动弹簧(16)，电池(2)上设置用于充放电的连接线(26)；电池底座(5)上设置电池盒(6)，电池盒(6)通过第二固定螺钉(10)与电池底座(5)连接，电池盒(6)上设置电池门组件(1)；电池盒(6)上方设置控制盒座(11)，控制盒座(11)通过第一固定螺钉(8)与电池盒(6)连接，控制盒座(11)上方设置顶盖(9)，顶盖(9)通过第三固定螺钉(24)与控制盒座(11)连接，控制盒座(11)上设置主控板(18)，顶盖(9)侧面内侧设置散热风扇(15)。

【技术特征摘要】
1.一种动车远程诊断数据下载装置，其特征是设置底座(4)，底座(4)设置与底面齐平的固定脚(3)，底脚上设置固定孔(19)；底座(4)顶面设置电池座(5)，底座(4)上设置用于固定电池底座(5)的锁紧螺钉(7)，电池底座(5)侧面端部设置铰接孔(25)，电池底座上设置两件挡片(27)，两件挡片(27)之间形成电池(2)容纳腔，电池底座上设置活动弹簧(16)，电池(2)上设置用于充放电的连接线(26)；电池底座(5)上设置电池盒(6)，电池盒(6)通过第二固定螺钉(10)与电池底座(5)连接，电池盒(6)上设置电池门组件(1)；电池盒(6)上方设置控制盒座(11)，控制盒座(11)通过第一固定螺钉(8)与电池盒(6)连接，控制盒座(11)上方设置顶盖(9)，顶盖(9)通过第三固定螺钉(24)与控制盒座(11)连接，控制盒座(11)上设置主控板(18)，顶盖(9)侧面内侧设置散热风扇(15)。2.根据权利要求1所述的动车远程诊断数据下载装置，其特征是，顶盖(9)顶面设置显示屏(23)与主控板(18)连接，顶盖(9)顶面还设置电源开...

【专利技术属性】
技术研发人员：周丹，
申请(专利权)人：四川国软科技发展有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51