一种轨道交通电子产品自动化测试台制造技术

本发明专利技术公开了一种轨道交通电子产品自动化测试台，包括：PXI系统、程控电源设备、函数发生器、信号路由及调理模块；PXI系统用于控制电源设备、函数发生器及信号路由及调理模块，根据测试序列生成测试信号，并对被测设备进行检测、分析；函数发生器用于产生函数信号；电源设备用于为被测设备提供符合测试需求的电源；信号路由及调理模块用于对测试信号、函数信号及电源进行调理、选通，并输出至被测设备。本发明专利技术提供了针对不同产品进行测试所需要的测试用设备，可满足对不同类型的轨道交通电子产品的测试需求，无需要根据被测电子产品临时搭建测试台，具有通用性好、使用方便、测试效率高、成本低、自动化程度高等优点。

Automatic test bench for rail traffic electronic product

The invention discloses a traffic rail automatic testing platform for electronic products, including: PXI system, programmable power supply equipment, function generator, signal routing and conditioning module; the PXI system is used to control the power supply equipment, function generator and signal routing and signal conditioning module according to the test, the test sequence generation, and the measured equipment for detection and analysis function generator for generating function; signal; power supply equipment for supplying power according to test requirement for the equipment to be tested; signal routing and conditioning module is used for the test signal, signal and power function for conditioning, strobe, and output to the device under test. The present invention provides for different products to test the required test equipment, which can meet the test requirements of rail transportation electronic products of different types, no electronic products need to be tested in makeshift test bench, with higher versatility, convenient operation, high testing efficiency, low cost, automation advantages.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通电子产品自动化测试台
本专利技术涉及轨道交通电子产品测试领域，尤其涉及一种轨道交通电子产品自动化测试台。
技术介绍
以传动控制单元（DCU）和列车运行监控装置（LKJ）为代表的轨道交通电子产品是列车的核心部件。轨道交通电子产品试验项目和试验方法各不相同，且信号类型较多，信号规格也不尽相同。目前电子产品的试验台位或试验工装大部分都是临时搭建和制作的，试验所需的仪器设备和接线较多，试验现场比较凌乱，对所需输入或输出信号需要通过人工逐一输入或检测，试验效率很低，且有一定的安全风险。目前存在单个产品的专用测试台，专门用于一种或者一类产品的测试，适用于技术人员研发调试用或者生产线产品的出厂检验。但对于轨道交通行业第三方试验室，每天需要进行不同类型的轨道交通电子产品的型式试验，单个产品的专用测试台难以满足轨道交通电子产品的试验需求。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本专利技术提供一种通用性好、测试方便、测试效率高、成本低的轨道交通电子产品自动化测试台。为解决上述技术问题，本专利技术提出的技术方案为：一种轨道交通电子产品自动化测试台，包括：PXI系统、程控电源设备、函数发生器、信号路由及调理模块；所述PXI系统用于控制所述电源设备、函数发生器及信号路由及调理模块，根据测试序列生成测试信号，并对被测设备进行检测、分析；所述函数发生器用于产生函数信号；所述电源设备用于为被测设备提供符合测试需求的电源；所述信号路由及调理模块用于对所述测试信号、函数信号及电源进行调理、选通，并输出至被测设备。作为本专利技术的进一步改进，所述PXI系统包括PXI控制器、示波器卡、电阻卡、多路复用器卡、串行通信卡、万用表和数字I/O卡。作为本专利技术的进一步改进，所述程控电源设备包括第一直流电源、第二直流电源、精密电压电流源和信号电源；所述第一直流电源与所述PXI控制器连接；所述PXI系统通过所述PXI控制器控制所述第一直流电源；所述PXI系统通过所述串行通信卡分别控制所述第二直流电源、精密电压电流源和信号电源。作为本专利技术的进一步改进，所述信号电源为110V信号电源，所述第二直流电源为3通道直流电源。作为本专利技术的进一步改进，所述信号路由及调理模块包括信号路由模块和信号调理模块；所述信号路由模块用于对所述函数发生器和所述示波器卡的信号进行切换；所述信号调理模块包括功率电源调理电路、速度信号调理电路、正弦信号放大调理电路和电缆识别调理电路；所述功率电源调理电路用于对所述程控电源设备的电源进行通断选择控制、正反极性切换和分时选通调理；所述速度信号调理电路用于对所述数字I/O卡的输出进行调理；所述正弦信号放大调理电路用于对所述函数发生器的输出信号进行放大调理；所述电缆识别调理电路用于对测试台的线缆进行识别。作为本专利技术的进一步改进，所述速度信号调理电路包括多路调理通道，所述调理通道包括串联的DC-DC模块和光耦感应器；每路调理通道的DC-DC模块相互隔离。作为本专利技术的进一步改进，所述PXI系统通过驱动模块管理各设备的底层驱动；通过运行引擎模块管理、执行测试序列；通过用户界面进行人机交互。作为本专利技术的进一步改进，所述运行引擎模块中的测试序列与被测产品对应。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：1、本专利技术的测试台提供了针对不同产品进行测试所需要的测试用设备，可满足对不同类型的轨道交通电子产品的测试需求，无需要根据被被测电子产品临时搭建测试台，通用性好、使用方便、测试效率高、成本低。2、本专利技术将针对不同被测电子产品的测试序列均封装在运行引擎模块，在测试过程中，只需要直接选择测试序列即可，自动化程度高，极大的提高了测试效率，降低了测试成本。附图说明图1为本专利技术具体实施例结构示意图。图2为本专利技术具体实施例功率电源调理电路结构示意图。图3为本专利技术具体实施例速度信号调理电路结构示意图。图4为本专利技术具体实施例正弦信号放大调理电路结构示意图。图5为本专利技术具体实施例测试台软件结构示意图。具体实施方式以下结合说明书附图和具体优选的实施例对本专利技术作进一步描述，但并不因此而限制本专利技术的保护范围。如图1所示，本实施例的轨道交通电子产品自动化测试台，包括：PXI系统、程控电源设备、函数发生器、信号路由及调理模块；PXI系统用于控制电源设备、函数发生器及信号路由及调理模块，根据测试序列生成测试信号，并对被测设备进行检测、分析；函数发生器用于产生函数信号；电源设备用于为被测设备提供符合测试需求的电源；信号路由及调理模块用于对测试信号、函数信号及电源进行调理、选通，并输出至被测设备。在本实施例中，PXI系统与程控电源设备、函数发生器、信号路由及调理模块之间包括控制信号传递与测试信号传递两部分。控制信号传递方面，PXI系统通过控制信号分别控制电源设备、函数发生器及信号路由及调理模块。在测试信号传递方面，PXI系统、函数发生器和电源设备分别通过信号路由及调理模块与被测设备连接，将PXI系统根据测试序列产生的测试信号、函数发生器产生的函数信号、以及电源设备的供电电源进行调理、选通，输出至被测设备。同时，PXI系统通过信号路由与调理模块，或者直接接收被测设备的测试反馈信号，通过对测试反馈信号进行分析处理，完成对被测设备的测试。在本实施例中，所述PXI系统包括PXI控制器、示波器卡、电阻卡、多路复用器卡、串行通信卡、万用表和数字I/O卡。PXI控制器、示波器卡、电阻卡、多路复用器卡、串行通信卡、万用表和数字I/O卡通过PXI总线连接。函数发生器通过总线与PXI控制器连接，该总线可是以LAN总线、LXI总线，之间还可包括交换路由设备。在本实施例中，多路复用器卡为多个，包括3个双端多路复用器卡和1个单端多路复用器卡。万用表为2个。在本实施例中，PXI系统配置有显示器及键盘、鼠标，通过PXI系统可实现对整个测试台的各设备进行控制。示波器卡用于实现两通道波形信号的实时测量。万用表实现两通道电压、电流、电阻等信号的测量。电阻卡为高精度电阻卡，用来模拟Pt100信号，具有高电阻分辨率和高精度。多路复用器卡用于信号通道的切换。串行通讯卡用于与程控电源设备通讯。数字I\O卡用于输出6通道相位可调的速度脉冲信号，同时控制多路复用器卡和信号路由及调理模块，实现各种信号通路的切换。在本实施例中，所述程控电源设备包括第一直流电源、第二直流电源、精密电压电流源和信号电源；所述PXI系统通过所述PXI控制器控制所述第一直流电源；所述PXI系统通过所述串行通信卡分别控制所述第二直流电源、精密电压电流源和信号电源。在本实施例中，PXI控制器的控制信号通过LAN总线，经交换设备，由LXI总线发送至第一直流电源，控制第一直流电源的工作状态。PXI系统通过串行通信卡，由RS232总线分别建立与第二直流电源、精密电压电流源和信号电源之间的通信，控制第二直流电源、精密电压电流源和信号电源的工作状态。第二直流电源为3通道直流电源。第一直流电源和第二直流电源的数量各为1个，精密电压电流源的数量为4个，信号电源的数量为2个，为110V信号电源。在本实施例中，还包括1台UPS电源，用于对测试台的不间断供电。在本实施例中，所述信号路由及调理模块包括信号路由模块和信号调理模块；所述信号路由模块用于对所述函数发生器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通电子产品自动化测试台，其特征在于，包括： PXI系统、程控电源设备、函数发生器、信号路由及调理模块；所述PXI系统用于控制所述电源设备、函数发生器及信号路由及调理模块，根据测试序列生成测试信号，并对被测设备进行检测、分析；所述函数发生器用于产生函数信号；所述电源设备用于为被测设备提供符合测试需求的电源；所述信号路由及调理模块用于对所述测试信号、函数信号及电源进行调理、选通，并输出至被测设备。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通电子产品自动化测试台，其特征在于，包括：PXI系统、程控电源设备、函数发生器、信号路由及调理模块；所述PXI系统用于控制所述电源设备、函数发生器及信号路由及调理模块，根据测试序列生成测试信号，并对被测设备进行检测、分析；所述函数发生器用于产生函数信号；所述电源设备用于为被测设备提供符合测试需求的电源；所述信号路由及调理模块用于对所述测试信号、函数信号及电源进行调理、选通，并输出至被测设备。2.根据权利要求1所述的轨道交通电子产品自动化测试台，其特征在于：所述PXI系统包括PXI控制器、示波器卡、电阻卡、多路复用器卡、串行通信卡、万用表和数字I/O卡。3.根据权利要求2所述的轨道交通电子产品自动化测试台，其特征在于：所述程控电源设备包括第一直流电源、第二直流电源、精密电压电流源和信号电源；所述PXI系统通过所述PXI控制器控制所述第一直流电源；所述PXI系统通过所述串行通信卡分别控制所述第二直流电源、精密电压电流源和信号电源。4.根据权利要求3所述的轨道交通电子产品自动化测试台，其特征在于：所述信号电源为110V信号电源，所述第二直流电源为3通道直流电源。5.根据权利要求3所述的轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新，吴永生，邓樵轩，王鹏，郭玉涛，欧鸿洲，张祥珊，谭伟珍，吴赟，
申请(专利权)人：株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43