用于分配和装箱的可运输的模块化系统技术方案

技术编号:15401013 阅读:125 留言:0更新日期:2017-05-24 12:07
用于分配和装箱物品的可运输系统安装到卡车并由卡车封闭。该系统包括至少两个分配小车。每个小车都包括本体、设置在本体底面上的一组轮子、设置在本体顶面上的一组轴承、和由本体限定的出口。所述至少两个分配小车中的至少一个适于垂直地存储第一组物品并利用无动力的擒纵机构分配第一组物品,所述分配小车中的至少另一个适于水平地存储物品。该系统还包括配置成分配箱子的箱子分配器和设置在所述至少两个分配小车的出口下方的传送器系统。传送器系统限定了从箱子分配器至终点位置的用于箱子的连续路径。

A modular system of transportation for distribution and packing

A transportable system for distributing and packing articles; mounted to trucks and enclosed by trucks. The system comprises at least two dispensing trolleys. Each trolley comprises a body, a set of wheels arranged on the bottom surface of the body, a group of bearings arranged on the top surface of the body, and an outlet defined by the body. The at least two car distribution of at least one of the first group of objects is suitable for vertical storage and use the escapement distribution of the first group of objects without power, at least another level for the storage of goods distribution in the car. The system also includes a case dispenser configured to dispense the case and a conveyor system disposed below the exit of the at least two dispensing vehicles. The conveyor system limits the continuous path of the box from the box distributor to the end point.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】相关申请本申请要求于2014年8月1日提交的第14/449,597号美国专利申请的优先权和权益,该申请的全部内容通过引用的方式全部并入本文。
技术介绍
用于飞机乘客的常规食品递送系统将预定订单预先包装成离散的包装,其一旦上了飞机,就由乘客对所述离散的包装进行选择。例如,在登机之后,乘客将在素食餐和标准餐之间进行选择。虽然这些系统将飞行之前重载飞机所需的时间减到最少,但是它们有几个缺点,包括不能处理定制的食品订单,可能不准确地匹配乘客对可用食品或饮料的选择等。除了给乘客提供两个或三个预设订单的选择以外,食品递送行业认为单独定制的食品订单,例如乘客在登机之前选择的食品订单,是不可能的。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面,提供了一种系统,其使得顾客能够从几个食品和饮料选择中进行选择,并且该系统减少了在时间敏感的环境中将具有所选择食品和饮料的包裹快速提供到预定位置所需的时间,例如提供到商用飞机所需的时间。在一种配置中,用于分配和装箱物品的可运输系统安装到卡车并由卡车封闭。该系统包括至少两个分配小车。每个小车都包括本体、设置在本体底面上的一组轮子、设置在本体顶面上的一组轴承、和由本体限定的出口。所述至少两个分配小车中的至少一个适于垂直地存储第一组物品并利用无动力的擒纵机构分配第一组物品,所述至少两个分配小车中的至少另一个适于水平地存储物品。该系统还包括配置成分配箱子的箱子分配器和设置在所述至少两个分配小车的出口下方的传送器系统。传送器系统限定了从箱子分配器至终点位置的用于箱子的连续路径。在另一种配置中,用于存储物品的可运输小车包括本体、设置在本体底面上的一组轮子、设置在本体顶面上的一组轴承、由本体限定的出口、和擒纵机构。擒纵机构被配置成控制物品从本体的内部通过出口,并且擒纵机构包括夹具和联动装置。联动装置包括用于接合致动器的接口,致动器具有不连接到可运输小车的动力源。在另一种配置中,一种利用安装到卡车并由卡车封闭的可运输系统分配和装箱物品的方法包括将箱子从箱子分配器分配到传送器系统上的步骤。该方法还包括利用传送器系统的传送带将箱子从箱子分配器传送到至少两个分配小车的步骤。传送器系统设置在所述至少两个分配小车下面,并且限定了从箱子分配器到终点位置的用于箱子的连续路径。该方法还包括从第一分配小车分配第一物品的步骤。第一分配小车包括本体、设置在本体底面上的一组轮子、设置在本体顶面上的一组轴承、和由本体限定的出口。第一分配小车适于竖直地存储第一组物品。分配第一物品的步骤包括致动擒纵机构以通过出口释放物品。该方法还包括从第二分配小车分配第二物品的步骤。第二分配小车适于水平地存储物品。附图说明图1是用于分配和装箱物品的可运输系统的示意图,其包括卡车,其中系统安装到卡车并由卡车封闭;图2是图1中所示的可运输系统的示意图;图3是图1和图2中所示的可运输系统,示出了分配小车、箱子分配器、箱子和传送器系统;图4是图1-3中所示的可运输系统的一部分,示出了箱子分配器、箱子和传送器系统;图5A是图1-3中所示的可运输系统的一部分,示出了第一分配小车;图5B是图5中所示的分配小车的一部分,示出了擒纵机构;图6A是图5B中所示的擒纵机构的替代构造;图6B是图5B中所示的擒纵机构的另一个替代构造;图7是图1-3中所示的可运输系统的一部分,示出了第二分配小车;图8是图3和图4中所示的箱子中的一个;图9是图1-3中所示的可运输系统的一部分,示出了第三分配小车;图10A是图1-3中所示的可运输系统的一部分,示出了第四分配小车;图10B是图10A中所示的第四分配小车的一部分;图10C是图10A和10B中所示的第四分配小车的一部分;图11A是图1-3中所示的可运输系统的一部分,示出了第五分配小车;图11B是图11A中所示的第五分配小车的一部分;图11C是图11A和11B中所示的第五分配小车的一部分;图12是图3和4中所示的传送器系统的一部分;图13是图3和4中所示的传送器系统的另一部分;图14是传送器系统的替代构造;和图15是具有图14中所示的传送器系统的可运输系统的替代构造的一部分。具体实施方式图1表示移动订单递送系统10的示意图,其用于从多个顾客接收物品12的单独订单,物品12诸如预包装食品、饮料和(可选地)小的非食物物品,将箱子分配到传送器系统上,将为每个订单单独选择的物品各自分配到对应的箱子中,将箱子标识为对应于特定的订单,以及分配装满的箱子。订单递送系统10配置为分配并装箱物品12(在图5B,6A,6B,8,12和15中示出)以供顾客(例如飞机乘客)消费和/或使用。例如,物品12可以包括食物,例如沙拉、三明治、卷饼和/或薯片。替代地,物品12可以包括非食物物品,例如耳机、耳塞和/或眼罩。移动订单递送系统10安装到卡车14并由卡车14封闭。卡车14配置成包括如在下文更充分描述的传送器系统60,其处于一种模式中以使得箱子20被传送到容纳物品12的小车30,30',130下方的预定位置。卡车14内的内部空间配置成使得小车30,30',130可以在分配中心16(例如贩卖部)处装载物品12。装载之后,小车30,30',130被卷入或以其他方式装入到卡车14的内部空间中,并且被登记到与传送机60有关的预定位置。然后,卡车14行驶到服务点18,例如机场大门口,以遇见正准备出站飞行的商务班机。在行驶时,或者在停留在服务点18处时,移动订单递送系统10将物品12分配到箱子20中(在图3,4,8,14和15中示出)。然后,箱子20被从卡车14取出并基于每个箱子上的识别信息进行递送以供顾客消费和/或使用。例如,箱子20可以被递送到顾客在飞机上的指定座位。箱子20的内容可根据在顾客订单中顾客的选择来定制。例如,参考图2,顾客可以订购特定物品12以递送到他/她的指定座位。顾客可以在他/她的预定航班之前利用订购系统经由云22提交定制订单。顾客可以利用通信设备24(例如个人通信设备24a或公共计算设备24b)访问云22。例如,通信设备24可以是顾客用于检查他/她的航班的同一设备、作为机场餐厅中的订购系统的一部分的平板设备、智能电话、平板电脑或顾客拥有的其他无线通信设备等等。顾客在订购系统上输入的信息可以由分配中心16和/或(可选地)卡车14上的移动订单递送系统10访问,并且/或者从而使得移动订单递送系统10能够根据顾客的定制订单分配和装箱物品12。现在参考图3,当箱子沿着传送器系统60从箱子分配器50移动到终点位置70时,移动订单递送系统10通过选择性地将物品12从分配小车30分配到箱子20中来完成个性化订单。在这方面,移动订单递送系统10由协调分配小车30、箱子分配器50和传送器系统60的致动的控制系统100控制。控制系统100经由云22连接到订购系统。在图5A中示出了示例性的分配小车30,其中物品12垂直地堆叠。小车30包括具有框架34的本体32,框架34以垂直堆叠的配置支撑物品12。小车30还包括设置在本体32的前表面32a和后表面32b上的门35。门35提供通向本体32内部的通路,以便重新储存物品12。小车30具有设置在本体32的顶面32c上的引导系统,例如一组辊36。辊36可以是通过铆钉固定到顶面32c的脚轮。辊36配置成与固定到卡车本文档来自技高网...
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【技术保护点】
一种用于分配和装箱物品的可运输系统,该系统安装到卡车并由卡车封闭,该系统包括:分配小车,所述小车包括本体、设置在所述本体的底面上的一组轮子、设置在所述本体的顶面上的一组轴承、和由所述本体限定的出口;和设置在所述分配小车的所述出口下面的传送器系统,所述传送器系统限定了用于箱子在所述分配小车下方循环的连续路径。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.08.01 US 14/449,5971.一种用于分配和装箱物品的可运输系统,该系统安装到卡车并由卡车封闭,该系统包括:分配小车,所述小车包括本体、设置在所述本体的底面上的一组轮子、设置在所述本体的顶面上的一组轴承、和由所述本体限定的出口;和设置在所述分配小车的所述出口下面的传送器系统,所述传送器系统限定了用于箱子在所述分配小车下方循环的连续路径。2.一种利用权利要求1所述的可运输系统分配和装箱物品的方法,其中所述分配小车是第一分配小车,并且所述系统还包括第二分配小车,所述第二分配小车包括本体、设置在本体的底面上的一组轮子、设置在本体的顶面上的一组轴承、和由本体限定的出口,该方法包括:利用所述传送器系统将箱子传送到所述第一分配小车和所述第二分配小车;从所述第一分配小车分配第一物品;和从所述第二分配小车分配第二物品。3.根据前述权利要求中任一项所述的系统或方法,还包括将所述箱子从箱子分配器分配到所述传送器系统上,其中所述连续路径从所述箱子分配器循环到终点位置。4.根据前述权利要求中任一项所述的系统或方法,还包括使所述箱子在再循环轨上再循环。5.根据前述权利要求中任一项所述的系统或方法,还包括打印用于所述箱子的唯一标签。6.根据前述权利要求中任一项所述的系统或方法,还包括当所述系统在贩卖部和目标位置之间运输时接收关于所述唯一标签的信息。7.根据前述权利要求中任一项所述的系统或方法,还包括从所述卡车装载和卸载所述第一分配小车和所述第二分配小车。8.根据前述权利要求中任一项所述的系统或方法,其中所述传送器系统被配置为在所述箱子中的一个与所述第一分配小车或所述第二分配小车的出口对齐时暂停。9.一种用于存储物品的可运输小车,包括:本体;设...

【专利技术属性】
技术研发人员:E·J·布拉特斯泰因R·M·福罗科T·A·海勒里克G·A·迪芙里约
申请(专利权)人:OTG经验有限责任公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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