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一种多孔预制成型胎模制造技术

技术编号:15374007 阅读:115 留言:0更新日期:2017-05-18 13:00
本实用新型专利技术公开了一种多孔预制成型胎模,其技术方案要点是其包括基础垫层和垂直设置在基础垫层上的模板,模板至少设置有4个,模板之间相互连接环绕与基础垫层之间形成用于容纳混凝土的模腔,基础垫层上设置有固定机构,固定机构包括第一U形凹槽和第二U形凹槽,第一U形凹槽的一端与第二U形凹槽的一端连接,使得第一U形凹槽和第二U形凹槽内的空腔连通,第一U形凹槽和第二U形凹槽形状大小相同,且凹槽的宽度与模板的厚度相配合,第一U形凹槽与第二U形凹槽的连接处设置有固定通孔,固定通孔内设置有螺栓,固定机构通过固定通孔内的螺栓固定在基础垫层上。本实用新型专利技术的一种多孔预制成型胎模能够一次性快速安装,使得胎模结构牢固可靠。

A porous preform mold

The utility model discloses a porous preform molding mould, comprising a base layer and set the template based on vertical cushion is the key point of the technical scheme, the template is provided with at least 4, the mutual connection between the template and foundation for the formation of cushion between the surrounding cavity to accommodate the concrete foundation cushion is arranged on the fixing mechanism. The fixing mechanism comprises a first U and a second U shaped groove groove, one end of the first U shaped groove with one end of the second U shaped groove connection, the cavity of the first U shaped groove and a second groove communicated with the U, the first U and the second U shaped groove groove shape and the same size, groove width and thickness of the template is matched with the connecting position of the first U groove and second U shaped groove is provided with a fixed hole and fixed through holes are arranged in the bolt fixing mechanism through the bolt through hole is fixed on the foundation Cushion. The utility model relates to a porous preformed molding tyre mould, which can be quickly and reliably installed at one time, so that the tyre mould structure is firm and reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种多孔预制成型胎模
本技术涉及一种建筑板材胎膜,更具体的说,它涉及一种多孔预制成型胎模。
技术介绍
目前,在建筑行业中,传统的建筑基础施工时,基础地梁、独立承台、集水坑等侧模不易拆除部位,一般单独挖土,经常会采用砖胎模,即砌筑砖胎模作为模板。砖胎模需要建筑工人在基坑内砌筑砖块,故需要较大的施工空间,这就需要在开挖基坑时开挖更大的面积,在砖胎模施工完成后,砖胎模与基坑壁之间形成犬的空间,需要回填大量的泥土,浪费了人力物力,增加了施工工序,延长了施工时间。现有技术中有用板材胎模替代传统的砖胎模,上述板材胎模采用连接件和紧固件以及套管进行安装连接,因而存在安装速度慢,实际操作困难,不符合施工现场施工条件等特点,而且在工人对胎膜施工过程,需要对正施工部图,通过频繁移动多次后才能固定在预定的位置上,使得浪费了大量的施工时间,延长了施工进度。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种能够一次性快速安装,使得胎模结构牢固可靠的多孔预制成型胎模。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种多孔预制成型胎模,其包括基础垫层和垂直设置在基础垫层上的模板,所述模板至少设置有4个,模板之间相互连接环绕与基础垫层之间形成用于容纳混凝土的模腔,所述基础垫层上设置有固定机构,所述固定机构包括第一U形凹槽和第二U形凹槽,第一U形凹槽的一端与第二U形凹槽的一端连接,使得第一U形凹槽和第二U形凹槽内的空腔连通,第一U形凹槽和第二U形凹槽形状大小相同,且凹槽的宽度与模板的厚度相配合,第一U形凹槽与第二U形凹槽的连接处设置有固定通孔,固定通孔内设置有螺栓,固定机构通过固定通孔内的螺栓固定在基础垫层上,所述基础垫层上还设置有固定块,每块模板与寄出垫层之间均设置有两个固定块,且固定块分别位于该处模板的两侧面,且一固定块位于模板的一端,另一固定块位于模板的另一端,所述固定块的侧面等腰梯形设置,固定块较小的一端位于模板与基础垫层之间。通过采用上述技术方案,在胎模安装过程中时,通过在基础垫层上画施工部图线,然后在施工部图线的转折点处均固定安装固定机构,固定机构的两个U形凹槽分别位于该处转折点的两根线上,然后将一模板的一端垂直安放在固定机构的第一U形凹槽内,另一模板的一端垂直安放在固定机构的第二U形凹槽内,使得两个模板之间连接,通过上述操作,使得至少四个模板围绕连接,且与底部基础垫层一起形成模腔,在模板垂直安放在基础垫层上后,将固定块较小的一端推入模板与基础垫层之间的缝隙,且一固定块位于该处模板的一端,另一固定块位于该处模板的另一端,且两个固定块分别位于该处模板的两侧。本技术进一步设置为:所述模板之间的连接处和模板与基础垫层之间的接触处均通过强力胶体层固定连接。通过采用上述技术方案,通过强力胶体层对模板与模板之间和模板与基础垫层之间进行固定浇筑连接,使得避免模腔内灌注混凝土时出现模腔间隙漏液情况,且能够避免出现模腔内混粘土压力过大将模板推翻的情况翻倒。本技术进一步设置为:所述模板的上端端面中间轴上设置有横向弧形凸台,模板的下端端面中间轴上设置有与横向弧形凸台配合的横向弧形凹槽。本技术进一步设置为:所述强力胶体层包括第一混合胶泥层、纤维网布层和第二混合胶泥层,所述纤维网布层设置在第一混合胶泥层与第二混合胶泥层之间。本技术进一步设置为:所述模板的侧端面均匀间隔设有若干个横向通孔。本技术具有下述优点:通过在基础垫层的预设位置安装固定机构,使得模板在放置到预设位置时,能够减少安放过程,简便操作步骤,提高安放精度,通过固定块的设置能够避免垂直安放后的模板在基础垫层上翻倒的情况,通过强力胶体层对模板与模板之间和模板与基础垫层之间进行固定浇筑连接,使得避免模腔内灌注混凝土时出现模腔间隙漏液情况,且能够避免出现模腔内混粘土压力过大将模板推翻的情况翻到,通过强力胶体层包括第一混合胶泥层、纤维网布层和第二混合胶泥层,使得模板与模板之间直接粘接或模板与基础垫层之间直接粘接的牢固可靠性,通过相互配合的弧形凸台和弧形凹槽,使得在需要在模板上叠加模板时,能够方便模板的安装放置,通过横向通孔的设置,能够减轻模板的重量,且降低了模板的制造成本。附图说明图1为本技术一种多孔预制成型胎模的结构示意图;图2为本技术一种多孔预制成型胎模的俯视图;图3为本技术的固定机构的结构示意图;图4为本技术的固定机构的俯视图;图5为本技术的固定块的侧视图;图6为本技术的模板的结构示意图;图7为本技术的模板的侧视图;图8为本技术的强力胶体层的剖面图。图中:1、基础垫层;2、模板;3、模腔;4、固定机构;5、第一U形凹槽;6、第二U形凹槽;7、固定通孔;8、螺栓;9、固定块;10、强力胶体层;11、弧形凸台;12、弧形凹槽;13、横向通孔;14、第一混合胶泥层;15、纤维网布层;16、第二混合胶泥层。具体实施方式参照图1至8所示,本实施例的一种多孔预制成型胎模,其包括基础垫层1和垂直设置在基础垫层1上的模板2,所述模板2至少设置有4个,模板2之间相互连接环绕与基础垫层1之间形成用于容纳混凝土的模腔3。所述基础垫层1上设置有固定机构4,所述固定机构4包括第一U形凹槽5和第二U形凹槽6,第一U形凹槽5的一端与第二U形凹槽6的一端连接,使得第一U形凹槽5和第二U形凹槽6内的空腔连通,第一U形凹槽5和第二U形凹槽6形状大小相同,且凹槽的宽度与模板2的厚度相配合,第一U形凹槽5与第二U形凹槽6的连接处设置有固定通孔7,固定通孔7内设置有螺栓8,固定机构4通过固定通孔7内的螺栓8固定在基础垫层1上。所述基础垫层1上还设置有固定块9,每块模板2与寄出垫层之间均设置有两个固定块9,且固定块9分别位于该处模板2的两侧面,且一固定块9位于模板2的一端,另一固定块9位于模板2的另一端,所述固定块9的侧面等腰梯形设置,固定块9较小的一端位于模板2与基础垫层1之间。所述模板2之间的连接处和模板2与基础垫层1之间的接触处均通过强力胶体层10固定连接。所述模板2的上端端面中间轴上设置有横向弧形凸台11,模板2的下端端面中间轴上设置有与横向弧形凸台11配合的横向弧形凹槽12。所述强力胶体层10包括第一混合胶泥层14、纤维网布层15和第二混合胶泥层16,所述纤维网布层15设置在第一混合胶泥层14与第二混合胶泥层16之间。所述模板2的侧端面均匀间隔设有若干个横向通孔13。所述固定机构4由金属制成,优选为由金属铁制成。通过采用上述技术方案,在胎模安装过程中时,通过在基础垫层1上画施工部图线,然后在施工部图线的转折点处均固定安装固定机构4,固定机构4的两个U形凹槽分别位于该处转折点的两根线上,然后将一模板2的一端垂直安放在固定机构4的第一U形凹槽5内,另一模板2的一端垂直安放在固定机构4的第二U形凹槽6内,使得两个模板2之间连接,通过上述操作,使得至少四个模板2围绕连接,且与底部基础垫层1一起形成模腔3,在模板2垂直安放在基础垫层1上后,将固定块9较小的一端推入模板2与基础垫层1之间的缝隙,且一固定块9位于该处模板2的一端,另一固定块9位于该处模板2的另一端,且两个固定块9分别位于该处模板2的两侧。通过在基础垫层1的预设位置安装固定机构4,使得模本文档来自技高网...
一种多孔预制成型胎模

【技术保护点】
一种多孔预制成型胎模,其特征在于:其包括基础垫层和垂直设置在基础垫层上的模板,所述模板至少设置有4个,模板之间相互连接环绕与基础垫层之间形成用于容纳混凝土的模腔,所述基础垫层上设置有固定机构,所述固定机构包括第一U形凹槽和第二U形凹槽,第一U形凹槽的一端与第二U形凹槽的一端连接,使得第一U形凹槽和第二U形凹槽内的空腔连通,第一U形凹槽和第二U形凹槽形状大小相同,且凹槽的宽度与模板的厚度相配合,第一U形凹槽与第二U形凹槽的连接处设置有固定通孔,固定通孔内设置有螺栓,固定机构通过固定通孔内的螺栓固定在基础垫层上,所述基础垫层上还设置有固定块,每块模板与寄出垫层之间均设置有两个固定块,且固定块分别位于该处模板的两侧面,且一固定块位于模板的一端,另一固定块位于模板的另一端,所述固定块的侧面等腰梯形设置,固定块较小的一端位于模板与基础垫层之间。

【技术特征摘要】
1.一种多孔预制成型胎模,其特征在于:其包括基础垫层和垂直设置在基础垫层上的模板,所述模板至少设置有4个,模板之间相互连接环绕与基础垫层之间形成用于容纳混凝土的模腔,所述基础垫层上设置有固定机构,所述固定机构包括第一U形凹槽和第二U形凹槽,第一U形凹槽的一端与第二U形凹槽的一端连接,使得第一U形凹槽和第二U形凹槽内的空腔连通,第一U形凹槽和第二U形凹槽形状大小相同,且凹槽的宽度与模板的厚度相配合,第一U形凹槽与第二U形凹槽的连接处设置有固定通孔,固定通孔内设置有螺栓,固定机构通过固定通孔内的螺栓固定在基础垫层上,所述基础垫层上还设置有固定块,每块模板与寄出垫层之间均设置有两个固定块,且固定块分别位于该处模板的两侧面,且一固定块位于模板的一端,另一固定块位于模板的另一端,所述固定块的侧面等腰梯形...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟杰
申请(专利权)人:钟杰
类型:新型
国别省市:浙江,33

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