动力工具的减振装置及其方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种动力工具的减振装置及其方法。该方法包括步骤：检测所述动力工具的工作头和工件之间的距离；对所述动力工具的工作头和工件之间的距离进行处理分析，得到状态信号，将所述状态信号转换为控制信号；将所述控制信号传输给被控部件，控制所述被控部件的转速。上述动力工具的减振装置及其方法，能实现动力工具在空载状态下低速运转，从而减少动力工具的振动，避免使用者在使用过程中出现手麻的问题，提升动力工具的握持舒适感，且通过检测距离来实现减振，不受电网波动或噪声的影响。

Vibration damping device of power tool and method thereof

The invention relates to a damping device for a power tool and a method thereof. The method comprises the following steps: the work between the head and the workpiece detection of the power tool distance; analysis between the head and the workpiece on the power tool from the processed state signal, converting the state signal to the control signal; the control signals are transmitted to the controlled components, control the the controlled parts of speed. The damping device of the power tool and method, can realize the power tool speed running in no-load condition, reduce the vibration of the power tool to avoid numbness in the hand in the use of process problems, improve power tool grip comfort, and to realize vibration by detecting distance is not affected by power fluctuations or noise.

【技术实现步骤摘要】
动力工具的减振装置及其方法
本专利技术涉及动力工具
，特别是涉及一种动力工具的减振装置及其方法。
技术介绍
动力工具在工作过程中会产生强烈的振动，而使用者使用动力工具工作过程中，动力工具并不是连续工作的，是间隙工作的，在间隙过程中，强烈的振动会引起使用者的手部产生手麻的问题。一般地，通过检测电流的变化，控制动力工具的电机的转速来实现减振，该方法易受电网波动的影响或噪声干扰而引起电流剧变。
技术实现思路
基于此，有必要针对如何避免电网波动或噪声等影响的问题，提供一种动力工具的减振装置及其方法。一种动力工具的减振装置，包括：检测单元，所述检测单元用于检测所述动力工具的工作头和工件之间的距离；控制单元，所述控制单元用于接收所述检测单元传输的所述检测到的距离，对所述距离进行处理分析，得到状态信号，将所述状态信号转换为控制信号，并将所述控制信号发送给被控部件，控制所述被控部件的转速。在其中一个实施例中，所述检测单元为距离传感器。在其中一个实施例中，所述检测单元安装在所述动力工具的工作头上。在其中一个实施例中，所述控制单元包括分析单元、运算单元以及控制电路；所述分析单元用于接收所述检测到的距离，并将所述检测到的距离和预定距离进行比较，若所述检测到的距离大于所述预定距离，则所述动力工具处于空载状态，若所述检测到的距离小于等于所述预定距离，则所述动力工具处于加载状态；所述运算单元用于将所述分析单元传输的所述动力工具的空载状态或所述动力工具的加载状态转换为控制信号；所述控制电路接收所述运算单元传输的控制信号，调节所述被控部件的转速至相应的状态转速。在其中一个实施例中，所述空载状态的转速小于所述加载状态的转速。在其中一个实施例中，所述被控部件为所述动力工具的电机。一种动力工具的减振方法，包括步骤：检测所述动力工具的工作头和工件之间的距离；对所述动力工具的工作头和工件之间的距离进行处理分析，得到状态信号，将所述状态信号转换为控制信号；将所述控制信号传输给被控部件，控制所述被控部件的转速。在其中一个实施例中，所述对所述动力工具的工作头和工件之间的距离进行处理分析，得到控制信号的步骤包括：比较所述检测到的距离和预定距离，若所述检测到的距离大于所述预定距离，则所述动力工具处于空载状态，若所述检测到的距离小于等于所述预定距离，则所述动力工具处于加载状态；将所述动力工具的空载状态或所述动力工具的加载状态转换为控制信号。上述动力工具的减振装置及其方法，通过检测单元检测动力工具的工作头和工作台之间的距离，控制单元接收检测单元传输的检测到的距离，并对检测到的距离进行处理分析，得到状态信号，将状态信号转换为控制信号，并将该控制信号发送给被控部件，控制被控部件的转速，使得被控部件的转速调整到相应状态的转速，从而使得被控部件在相应的状态具有相应的转速，避免转速过大而引起动力工具振动较大的问题，通过检测距离来实现减振，不受电网波动或噪声的影响。附图说明图1为一实施例的动力工具的减振方法的流程示意图；图2为一实施例的动力工具的减振装置的结构示意图。具体实施方式如图1所示，一实施例的动力工具的减振方法包括步骤：S1：检测所述动力工具的工作头和工件之间的距离。具体地，通过检测单元检测动力工具的工作头和动力工具所处的工件之间的距离，检测单元安装在动力工具的工作头上。在本实施例中，检测单元为距离传感器，距离传感器安装在动力工具的工作头上，实时检测工作头和工件之间的距离，距离传感器检测到的距离为a厘米。S2：对动力工具的工作头和工件之间的距离进行处理分析，得到状态信号。具体地，步骤S1中的检测单元将检测到的距离的值发送给控制单元中的分析单元，分析单元接收该检测到的距离，并将该检测到的距离和预定距离进行比较，若检测到的距离大于预定距离，则分析单元输出动力工具处于空载状态的状态信号；若检测到的距离小于等于预定距离，则分析单元输出动力工具处于加载装置的状态信号。其中，预定距离根据实际情况确定，如预定距离为b厘米，安装在动力工具的工作头上的距离传感器检测工作头和工件之间的距离，距离传感器将该检测到的距离和预定距离b厘米进行比较，若检测到的距离大于b厘米，则表明动力工具处于空载状态，若检测到的距离小于等于b厘米，则表明动力工具处于加载状态。在本实施例中，由步骤S1得知，距离传感器检测到的工作头和工件之间的距离为a厘米，大于预定距离b厘米，从而得到控制信号动力工具处于空载状态。S3：将状态信号转换为控制信号。具体地，分析单元将步骤S2中得到的状态信号传输给控制单元中的运算单元，运算单元可以为信号转换器等，通过运算单元，将动力工具处于空载状态和处于加载状态时的状态信号分别转换为相应的控制信号。在本实施例中，由步骤S2可知，动力工具处于空载状态，从而信号转换器将动力工具处于空载状态的状态信号转换为其对应的控制信号。S4：将控制信号传输给被控部件，控制被控部件的转速。具体地，运算单元将控制信号传输给控制单元中的控制电路，控制电路控制被动部件的转速，被控部件可以为动力工具的电机等。根据控制信号，当动力工具处于空载状态，则控制电路控制被控部件的转速调整至空载状态时的转速；当动力工具处于加载状态，则控制电路控制被控部件的转速调整至加载状态时的转速。其中，空载状态的转速小于加载状态的转速，如空载状态的转速为5000rpm，加载状态的转速为15000rpm。在本实施例中，控制电路接收到动力工具处于空载状态所对应的控制信号，则控制电路控制电机转速调整至空载状态的转速，实现动力工具在空载状态下低速运转，从而减少动力工具的振动，避免使用者在使用过程中出现手麻的问题，提升动力工具的握持舒适感。相比传统的减振方法，该方法不受电网波动或噪声的影响。对应于上述动力工具的减振方法，一实施例的动力工具的减振装置100包括检测单元110和控制单元120。检测单元110用于检测动力工具的工作头和工件之间的距离。在本实施例中检测单元110为距离传感器，距离传感器安装在工作头上。控制单元120用于接收检测单元110传输的检测到的距离，对该检测到的距离进行处理分析，得到状态信号，将状态信号转换为控制信号，并将控制信号发送给被控部件，控制被控部件的转速。其中，控制单元120包括分析单元121、运算单元122以及控制电路123。分析单元121用于接收检测单元110传输的检测到的距离，并将该检测到的距离和预定距离进行比较，若检测到的距离大于预定距离，则动力工具处于空载状态，若检测到的距离小于等于预定距离，则动力工具处于加载状态。运算单元122用于将分析单元121传输的动力工具的空载状态或动力工具的加载状态转换为控制信号。在本实施例中，运算单元122为信号转换器。控制电路123用于接收运算单元122传输的控制信号，调节被控部件的转速至相应的状态转速。在本实施例中，被控部件为动力工具的电机，空载状态的转速小于加载状态的转速。上述动力工具的减振装置及其方法，通过检测单元110检测动力工具的工作头和工作台之间的距离，控制单元120接收检测单元110传输的检测到的距离，并对检测到的距离进行处理分析，得到状态信号，将状态信号转换为控制信号，并将该控制信号发送给被控部件，控制被控部件的转速，使得被控部件的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力工具的减振装置，其特征在于，包括：检测单元，所述检测单元用于检测所述动力工具的工作头和工件之间的距离；控制单元，所述控制单元用于接收所述检测单元传输的所述检测到的距离，对所述距离进行处理分析，得到状态信号，将所述状态信号转换为控制信号，并将所述控制信号发送给被控部件，控制所述被控部件的转速。

【技术特征摘要】
1.一种动力工具的减振装置，其特征在于，包括：检测单元，所述检测单元用于检测所述动力工具的工作头和工件之间的距离；控制单元，所述控制单元用于接收所述检测单元传输的所述检测到的距离，对所述距离进行处理分析，得到状态信号，将所述状态信号转换为控制信号，并将所述控制信号发送给被控部件，控制所述被控部件的转速。2.根据权利要求1所述的动力工具的减振装置，其特征在于，所述检测单元为距离传感器。3.根据权利要求2所述的动力工具的减振装置，其特征在于，所述检测单元安装在所述动力工具的工作头上。4.根据权利要求1所述的动力工具的减振装置，其特征在于，所述控制单元包括分析单元、运算单元以及控制电路；所述分析单元用于接收所述检测到的距离，并将所述检测到的距离和预定距离进行比较，若所述检测到的距离大于所述预定距离，则所述动力工具处于空载状态，若所述检测到的距离小于等于所述预定距离，则所述动力工具处于加载状态；所述运算单元用于将所述分析单元传输的所述动力工具的空载状态或所述动力工具的加载状态转换为...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文进，刘浪，
申请(专利权)人：苏州宝时得电动工具有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32