具有摇杆的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种具有摇杆的装置，所述摇杆具有第一摇臂13.1和第二摇臂13.2以及将所述两摇臂相互连接的铰链5，其中，所述两摇臂具有相互对置的端侧，并且每个端侧被铰链分成两个区段，所述两个区段成钝角α地彼此定向。本发明专利技术的任务是提供一种允许与方向相关的力矩传递的装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有摇杆的装置
本专利技术涉及一种具有摇杆的装置。
技术介绍
具有摇杆的装置在现有技术中充分已知。在机动车的领域方面，所述装置例如在运动学的调节、如座椅高度调节、靠背斜度调节、座椅斜度调节等中使用或当涉及直线运动转化成旋转运动时使用。在此，摇杆通常构成为一体式的杆。然而，这造成这样的缺点，即，与方向相关的力矩传递是不可能的，因为摇杆的每个运动由于其一体式的构造而被直接传递。然而，这在一些情况中是不利的，例如当希望只沿一个方向传递力矩时。
技术实现思路
因此本专利技术的任务是，提供一种具有摇杆的装置，所述装置允许与方向相关的力矩传递。按照本专利技术，该任务通过一种具有摇杆的装置来解决，所述摇杆具有第一摇臂和第二摇臂以及将所述两摇臂相互连接的铰链，其中，所述两摇臂具有相互对置的端侧，并且每个端侧被铰链分成两个区段，所述两个区段成钝角地彼此定向。由于按照本专利技术的构造方案，可以根据所述两个区段之间的角度的设计来实现任意的与方向相关的力矩传递。从属权利要求包含本专利技术的有利的进一步扩展构型和构造方案。按照一种优选的构造方案，所述两摇臂的在铰链第一侧的相互对置的区段彼此平行地延伸，而所述两摇臂的在铰链第二侧的相互对置的区段相互之间形成空程角。这导致：第一摇臂沿第一方向的偏转运动被直接传递到第二摇臂上，而第一摇臂沿与第一方向相反的第二方向的偏转运动在克服(经过)空程角之后才被传递到第二摇臂上。因此，根据空程角的大小可以实现，第一摇臂的力矩或者偏转运动仅仅延迟地传递到第二摇臂上亦或完全不传递到第二摇臂上。按照一种备选的构造方案，所述两摇臂的在铰链两侧的相互对置的区段相互之间形成空程角。该布置结构导致：第一摇臂沿第一方向的偏转运动仅仅延迟地传递到第二摇臂上，而在第一摇臂沿第二方向偏转运动时，根据空程角的大小，力矩被延迟地传递到第二摇臂上亦或完全不被传递到第二摇臂上。有利地，第一摇臂在其与铰链远离的端部上与被直线引导的牵引杆连接。优选地，第二摇臂在其与铰链远离的端部上固定在转动轴上。在此有利地，牵引杆的直线运动引起至少第一摇臂的偏转运动。借助该布置结构能实现牵引杆的直线运动转变为摇杆或偏转轴的旋转运动。附图说明本专利技术的其他细节、特征和优点由以下借助附图的说明得出。其中：图1示出按照本专利技术的装置的原理示图；图2示出在第一状态下的按照本专利技术的装置；以及图3示出在第二状态下的按照本专利技术的装置。具体实施方式在各图中，以具有用于前座乘客的上车辅助装置的车辆座椅为例来说明并且解释按照本专利技术的装置。牵引杆1支承在车辆座椅上，所述牵引杆在直线导向部2中被引导。牵引杆1在其一个端部上具有把手3。在牵引杆的与把手2相反的端部上，牵引杆1与一个摇杆的一个第一摇臂4这样连接，使得牵引杆1沿箭头A的方向的运动(在图1中向上)导致第一摇臂4沿按照箭头B的第一方向(顺时针方向)偏转运动。在此，第一摇臂4在牵引杆1上的支承点可以沿双箭头C的方向在牵引杆1的长孔中运动。第一摇臂4经由一个铰链5与一个第二摇臂6连接，所述第二摇臂在其远离铰链5的端部上与转动轴7耦联。所述两个摇臂4、6具有相互对置的端侧，并且每个端侧被铰链5分成两个区段4a、4b和6a、6b，所述各两个区段分别成钝角α(图1和图3)地彼此定向。在图1中示出的实施例中，所述两个摇臂4、6的在铰链5第一侧的相互对置的区段4a和6a彼此平行地延伸，而所述两个摇臂4、6的在铰链5第二侧的相互对置的区段4b和6b相互之间形成空程角β(图1和图2)。由于该构造方案，第一摇臂4沿箭头B的方向的偏转运动被直接传递到第二摇臂6上，所述第二摇臂于是沿箭头D的方向(顺时针方向)偏转。在图1中示出牵引杆1处于下面的位置中的状态。如果牵引杆1现在从在图1中示出的位置被牵拉到在图2中示出的上面的位置中，则第一摇臂4沿箭头B的方向偏转。因为所述两个摇臂4、6的在铰链5第一侧的相互对置的区段4a、6a彼此平行地延伸，所以第一摇臂4的偏转运动直接立即转变为第二摇臂6沿箭头D的方向的偏转运动。由此，转动轴7可以偏转并且例如用于解锁靠背的机构可以被释放。如果牵引杆1现在重新转移到其在图3中示出的下面的位置中，则第一摇臂4逆着箭头B的方向(逆时针方向)偏转。在此，所述两个摇臂4、6的在铰链5第一侧的相互对置的区段4a、6a彼此远离，而所述两个摇臂4、6的在铰链5第二侧的相互对置的区段4b、6b彼此接近(图3)。通过空程角β的大小可以调整：第一摇臂4的偏转运动是应该完全不被传递到第二摇臂6上，还是应该仅仅延迟地传递到第二摇臂6上。备选于在各图中示出的实施方式，在铰链5的第一侧相互对置的区段4a、6a也可以相互之间形成空程角，从而于是在铰链5的两侧存在所述两个摇臂4、5的相互对置的区段4a、6a之间以及4b、6b之间的空程角。当是这种情况时，第一摇臂5沿箭头B的方向的偏转运动根据空程角的大小也或多或少仅仅延迟地传递到第二摇臂6上。本专利技术的上述说明只用于解释性的目的而不用于限制本专利技术的目的。在本专利技术的范畴内，不同的改变和修改在不偏离本专利技术及其等效方案的范围的情况下是可能的。附图标记列表1牵引杆2直线导向部3把手4第一摇臂5铰链6第二摇臂7转动轴A箭头B箭头C箭头D箭头α钝角β空程角本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有摇杆的装置，所述摇杆具有第一摇臂(4)和第二摇臂(6)以及将所述两摇臂(4、6)相互连接的铰链(5)，其中，所述两摇臂(4、6)具有相互对置的端侧，并且每个端侧被铰链(5)分成两个区段(4a、4b；6a、6b)，所述两个区段成钝角(α)地彼此定向。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.07.04 DE 102014213041.71.具有摇杆的装置，所述摇杆具有第一摇臂(4)和第二摇臂(6)以及将所述两摇臂(4、6)相互连接的铰链(5)，其中，所述两摇臂(4、6)具有相互对置的端侧，并且每个端侧被铰链(5)分成两个区段(4a、4b；6a、6b)，所述两个区段成钝角(α)地彼此定向。2.按照权利要求1所述的装置，其中，所述两摇臂(4、6)的在铰链(5)第一侧的相互对置的区段(4a、6a)彼此平行地延伸，并且所述两摇臂(4、6)的在铰链(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：O·格布兹，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE