一种智能化的行车记录仪系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能化的行车记录仪系统，设置有电源电路、中央处理器、存储电路、CAN驱动器、掉电检测电路、传感器电路及接口电路；电源电路包括依次连接的光伏电板、汇流电路、电源控制器及供电电路，供电电路与中央处理器相连接；在所述供电电路内设置有主电源电路，在主电源电路内设置有二极管D4及中央处理器供电电路，中央处理器供电电路内设置有输入稳压电路、二极管D2、电阻R2、二极管D3、电容C5、电容C6、电源芯片IC1、电容C7、电容C8，利用太阳能供电构成电源电路的主电源电路，能够有效的利用清洁能源内的太阳能，将太阳能转换为电能，并为其供电，使得其有效的节约不可再生资源。

An intelligent traffic data recorder system

The invention discloses an intelligent tachograph system, equipped with a power supply circuit, CPU, memory circuit, CAN driver, a power failure detection circuit, sensor circuit and interface circuit; the power supply circuit includes successively connected photovoltaic panels, bus circuit, power supply controller and power supply circuit, power supply circuit is connected with the central processor; a main power supply circuit is arranged in the power supply circuit, a diode D4 and CPU power supply circuit is arranged on the main power supply circuit, CPU power supply circuit is arranged in the input circuit, a diode D2 and a resistor R2, a diode D3, a capacitor C5, a capacitor C6, power chip IC1, a capacitor C7, a capacitor C8, a the main power circuit power supply circuit using solar power to clean energy in the effective use of solar energy, converts solar energy into electricity The utility model is provided with power supply, so that the utility model can effectively save non renewable resources.

【技术实现步骤摘要】
一种智能化的行车记录仪系统
本专利技术涉及电子信息技术、消费电子技术、汽车电子技术等领域，具体的说，是一种智能化的行车记录仪系统。
技术介绍
电子技术是根据电子学的原理，运用电子元器件设计和制造某种特定功能的电路以解决实际问题的科学，包括信息电子技术和电力电子技术两大分支。信息电子技术包括Analog(模拟)电子技术和Digital(数字)电子技术。电子技术是对电子信号进行处理的技术，处理的方式主要有：信号的发生、放大、滤波、转换。电子技术是十九世纪末、二十世纪初开始发展起来的新兴技术，二十世纪发展最迅速，应用最广泛，成为近代科学技术发展的一个重要标志。在十八世纪末和十九世纪初的这个时期，由于生产发展的需要，在电磁现象方面的研究工作发展得很快。1895年，荷兰物理学家亨得里克·安顿·洛伦兹假定了电子存在。1897年，英国物理学家汤姆逊(J.J.Thompson)用试验找出了电子。1904年，英国人J.A.Fleming专利技术了最简单的二极管(diode或valve)，用于检测微弱的无线电信号。1906年，L.D.Forest在二极管中安上了第三个电极(栅极，grid)专利技术了具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能化的行车记录仪系统，其特征在于：设置有电源电路、中央处理器、存储电路、CAN驱动器、掉电检测电路、传感器电路及接口电路，所述中央处理器分别与电源电路、存储电路、CAN驱动器、掉电检测电路、传感器电路及接口电路相连接；所述电源电路包括依次连接的光伏电板、汇流电路、电源控制器及供电电路，供电电路与中央处理器相连接；在所述供电电路内设置有主电源电路，在主电源电路内设置有二极管D4及中央处理器供电电路，所述电源控制器通过二极管D4与中央处理器供电电路相连接，中央处理器供电电路连接中央处理器；在所述中央处理器供电电路内设置有输入稳压电路、二极管D2、电阻R2、二极管D3、电容C5、电容C6、电源...

【技术特征摘要】
1.一种智能化的行车记录仪系统，其特征在于：设置有电源电路、中央处理器、存储电路、CAN驱动器、掉电检测电路、传感器电路及接口电路，所述中央处理器分别与电源电路、存储电路、CAN驱动器、掉电检测电路、传感器电路及接口电路相连接；所述电源电路包括依次连接的光伏电板、汇流电路、电源控制器及供电电路，供电电路与中央处理器相连接；在所述供电电路内设置有主电源电路，在主电源电路内设置有二极管D4及中央处理器供电电路，所述电源控制器通过二极管D4与中央处理器供电电路相连接，中央处理器供电电路连接中央处理器；在所述中央处理器供电电路内设置有输入稳压电路、二极管D2、电阻R2、二极管D3、电容C5、电容C6、电源芯片IC1、电容C7、电容C8，二极管D4的负极连接输入稳压电路的输入端，输入稳压电路的输出端通过二极管D2分别与电阻R2的第一端、电容C5的第一端、电容C6的第一端及电源芯片IC1的Vin脚相连接，电阻R2的第二端通过二极管D3接地，电源芯片IC1的Vout脚分别与电容C7的第一端和电容C8的第一端相连接且与中央处理器的供电脚相连接，电容C5的第二端分别与电容C6的第二端、电容C7的第二端、电容C8的第二端及电源芯片IC1的GND脚相连接且接地。2.根据权利要求1所述的一种智能化的行车记录仪系统，其特征在于：在所述行车记录仪系统内还设置有液晶显示电路，所述中央处理器连接液晶显示电路，液晶显示电路与供电电路相连接，在所述供电电路内还设置有液晶供电电路，液晶供电电路包括电源芯片IC2、电容C3和电容C4，所述输入稳压电路的输出端与电源芯片IC2的Vin脚相连接，电容C3并联电容C4且连接在电源芯片IC2的Vout脚和GND脚之间。3.根据权利要求2所述的一种智能化的行车记录仪系统，其特征在于：在所述输入稳压电路内设置有二极管D5、电阻R1、稳压管VS、电容C1、电容C2，二极管D5的正极分别连接二极管D4的负极、...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，
申请(专利权)人：重庆互兴科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50