一种改良的电动车灯制造技术

本发明专利技术涉及一种改良的电动车，在发光芯片的一侧边安装有4‑9个阻值相同的电阻，该电阻在电路上为并联设置，在发光芯片的另一侧均布同径安装有4‑9个LED灯泡、中轴设置1个LED灯泡，该LED灯泡在电路上为串联设置。本车灯采用高亮度LED灯泡，并采用回流贴片焊接在芯片上，在电路上按照实际需要并联有4‑7个电阻，以提高灯泡的功率因数。通过上述改进，光照距离延伸到35米，有效照明范围为80平米的扇形区域，中心光照度为45勒克斯，边缘照度大于20勒克斯，比现有的车灯至少提高20倍，用LED灯代替变通的灯珠，不但消耗电能低，而且照明效果好，如果LED坏了，可以更换LED灯，使用寿命长，适于工业化生产。

Improved electric vehicle lamp

The invention relates to an improved electric car, there are 4 9 resistances with the same resistance value is installed on one side of the light emitting chip, the resistor in the circuit are arranged in parallel, on the other side of the light emitting chip are installed with 4 different size 9 LED bulb, LED bulb axis set 1, the LED light bulb in the circuit is arranged in series. The lamp with high brightness LED lamp, and use back patch welding on the chip in the circuit in accordance with the actual needs of parallel 4 7 resistors, in order to improve the power factor of the bulb. Through the improvement, the illumination distance is extended to 35 meters, fan-shaped area effective illumination range of 80 square meters, the center of 45 lux, the edge illumination is more than 20 lux, than the existing lights at least 20 times higher, LED lamps instead of flexible lamp, not only the energy consumption is low, and the lighting effect is good, if LED is bad, you can replace the LED lamp, long service life, is suitable for industrialized production.

【技术实现步骤摘要】
一种改良的电动车灯
本专利技术属于电动车领域，涉及车灯，尤其是一种改良的电动车。
技术介绍
目前，电动车前灯的外观造型很多，但大都是一个电镀反光碗加上6-8个LED灯组成照明灯组，存在的问题是：1、灯具结构不合理，现有的车灯照明结构完全抄袭LED手电筒的结构，发出的光只能形成一个光束，形不成区域照明，且照明距离较短，不适于电动车使用；2、灯泡使用不合理，目前所使用的LED灯泡的光通量只有5个流明左右，使用7个LED灯泡，也只有35个流明左右，在不考虑光损及光衰的情况下，在2米见方范围内的光照度只有不到9勒克斯，因此现有的车灯基本上起不到应有的照明作用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种大范围、高亮度的电动车灯。本专利技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：一种改良的电动车，在发光芯片上设置有电源触点、电阻及高亮度LED灯泡并采用回流贴片方法焊接在发光芯片上，电源触点位于发光芯片的一侧上、下两端，其特征在于：在发光芯片的一侧边安装有4-7个阻值相同的电阻，该电阻在电路上为并联设置，在发光芯片的另一侧均布同径安装有4-9个LED灯泡、中轴设置1个LED灯泡，该LED灯泡在电路上为串联设置。而且，所述在发光芯片上安装的并联的电阻为4个、LED灯泡为6个。本专利技术的优点和积极效果是：本车灯采用高亮度LED灯泡，并采用回流贴片焊接在芯片上，在电路上按照实际需要并联有4-7个电阻，以提高灯泡的功率因数。通过上述改进，光照距离延伸到35米，有效照明范围为80平米的扇形区域，中心光照度为35勒克斯，边缘照度大于20勒克斯，比现有的车灯至少提高20倍，用LED灯代替变通的灯珠，不但消耗电能低，而且照明效果好，如果LED坏了，可以更换LED灯，使用寿命长，适于工业化生产。附图说明图1是本专利技术的发光芯片布置图；具体实施方式下面结合附图、通过具体实施例对本专利技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本专利技术的保护范围。一种改良的电动车，包括灯罩、反光碗及发光芯片，由于灯罩、反光碗是现有技术，因此没有给出车灯的结构。在发光芯片上设置有电源触点1、电阻2及高亮度LED灯泡3。上述各部件在发光芯片的其布局是：电源触点位于发光芯片的一侧上、下两端，在发光芯片的一侧边安装有4个阻值相同的电阻R1、R2、R3、R4、R5，这五个电阻为并联；在发光芯片的另一侧均布同径安装有6个LED灯泡、中轴设置一个LED灯泡。上述各部件均连接在电路上，4个并联的电阻与6个相同的LED灯泡为串联关系。本实施例中，各部件均采用回流贴片方法焊接在发光芯片上。本实施例中，电阻为相同阻值的4个，LED灯泡为均布的6个。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改良的电动车灯，在发光芯片上设置有电源触点、电阻及灯泡并采用回流贴片方法焊接在发光芯片上，电源触点位于发光芯片的一侧上、下两端，在发光芯片的一侧边安装有4‑7个阻值相同的电阻，该电阻在电路上为并联设置，在发光芯片的另一侧均布同径安装有4‑9个灯泡、中轴设置1个灯泡，该灯泡在电路上为串联设置，其特征在于，灯泡为大功率LED灯。

【技术特征摘要】
1.一种改良的电动车灯，在发光芯片上设置有电源触点、电阻及灯泡并采用回流贴片方法焊接在发光芯片上，电源触点位于发光芯片的一侧上、下两端，在发光芯片的一侧边安装有4-7个阻值相同的电阻，该电阻在电路上为并联设置，在发光芯片的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭银军，
申请(专利权)人：扬中市盛源车辆配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32