一种地铁区间防淹防护系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
一种地铁区间防淹防护系统
本专利技术涉及地下建筑防水领域，尤其是涉及一种地铁区间防淹防护系统。
技术介绍
目前，地铁区间使用的防护门大多为单一的钢板结构，该类防护门在冲击力较大时容易发生变形，不易开启，不利于人们在恰当的时机进行逃生。因此，能够设计出一种可抵抗高强度冲击力的地铁区间防淹防护系统是十分必要的。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，本专利技术提供了一种地铁区间防淹防护系统。本专利技术采用的技术方案为：一种地铁区间防淹防护系统，包括门体1、门框2，所述门体1铰接连接在门框2的左边框上；所述门体1的上端设有磁控开关3、双刀双置开关4、固定件5、蓄电池6；所述门框2的上端设有与磁控开关3相适配的磁铁7；所述固定件5的下端固定设有电动推杆8；所述电动推杆8的下端固定连接防淹挡板9，所述防淹挡板9呈拱形结构；所述蓄电池6、磁控开关3、双刀双置开关4、电动推杆8依次串联。优选地，所述门体1还设有两个滑槽10；所述防淹挡板9左右两侧边分别与滑槽10滑动连接。优选地，所述防淹挡板9的下端设有能够卡合在钢轨上的凹槽11。优选地，所述防淹挡板9的下端固定设有密封橡胶12。本专利技术与现有技术相比，其有益效果为：本专利技术中具有拱形结构的防淹挡板能够抵抗较高的冲击力；防淹挡板的下端设有的凹槽又能够卡合在钢轨上；凹槽内设有的密封橡胶又可起到很好的防水功能。附图说明图1为本专利技术地铁区间防淹防护系统的结构示意图图2为图1中防淹挡板的结构示意图。具体实施方式如图1、2所示，一种地铁区间防淹防护系统，包括门体1、门框2，门体1铰接连接在门框2的左边框上；门体1的上端设有磁控...
【技术保护点】
一种地铁区间防淹防护系统，包括门体（1）、门框（2），所述门体（1）铰接连接在门框（2）的左边框上；其特征在于：所述门体（1）的上端设有磁控开关（3）、双刀双置开关（4）、固定件（5）、蓄电池（6）；所述门框（2）的上端设有与磁控开关（3）相适配的磁铁（7）；所述固定件（5）的下端固定设有电动推杆（8）；所述电动推杆（8）的下端固定连接防淹挡板（9），所述防淹挡板（9）呈拱形结构；所述蓄电池（6）、磁控开关（3）、双刀双置开关（4）、电动推杆（8）依次串联。
【技术特征摘要】
1.一种地铁区间防淹防护系统，包括门体（1）、门框（2），所述门体（1）铰接连接在门框（2）的左边框上；其特征在于：所述门体（1）的上端设有磁控开关（3）、双刀双置开关（4）、固定件（5）、蓄电池（6）；所述门框（2）的上端设有与磁控开关（3）相适配的磁铁（7）；所述固定件（5）的下端固定设有电动推杆（8）；所述电动推杆（8）的下端固定连接防淹挡板（9），所述防淹挡板（9）呈拱形结构；所述蓄电池（6）、磁控开关（3）、双...
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