The present invention relates to a protective clothing (10, 110) which is provided with an inflatable protective device. Inflatable protective equipment including: suitable for which is not in the inflated state free condition and the in charge of the operation of state between gas moving at least one inflatable sac; (12) is coupled to the at least one inflatable airbag (12) and is designed to be used when an inflator device (14) is triggered to at least one inflatable bladder (12) inflatable inflatable equipment (14); is suitable for the detection of clothing (10, 110) at least one acceleration sensor under acceleration; (16) is designed for processing at least one acceleration sensor (16) acceleration data the detected and when the collision is identified transmits a trigger signal to an inflator device (14) for the control unit (18). The characteristics of protective clothing is also designed for the control unit (18) generates a trigger signal when the activation signal (15) sent to the protective clothing (10, 110) of the external transmission unit (20, 120) and applies from protective clothing (10, 110) outside of the received signal (15) and in the received signal (15) is recognized as an activation signal is generated when the inflator device (14) trigger signal receiving unit (21, 121). The invention also relates to a method for inflating an inflatable protective device for protective clothing.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及设置有可充气的防护设备的防护服装。特别地,即使以非排他性的方式,本专利技术涉及适用于由骑摩托车的人穿戴的、设置有可充气的防护设备的防护服装。此外,本专利技术涉及用于对防护服装的可充气的防护设备充气的方法。众所周知的是,骑摩托车的人的安全性是持续关注的焦点。多年来,被创造用于降低在事故中受伤的风险的大量的产品已经被引入市场。对于降低受伤的风险,骑摩托车的人通常穿戴利用耐磨损的材料(像皮革或合成材料)制成的防护服装。这样的服装可在一些地方,例如在肩部、颈部和背部区域,设置有被设计用于限制冲击力的刚性或半刚性的保护元件。近来,通过所述防护服装提供的保护已经通过将可充气的防护设备集成到耐磨损的服装的结构中而得到了改善。这样的可充气的防护设备被设计用于只要在检测到碰撞的情况时就进行充气以便提供对骑摩托车的人的额外的保护。当前主要有两种方法用于检测碰撞的情况以便快速对被集成在服装中的可充气的防护设备进行充气。第一个方法是在PCT专利申请WO02/054895中进行公开的,其中公开了一种可充气的防护设备,其借助于将由用户穿戴的服装与骑摩托车的人连接的缆线来进行触发。一旦骑摩托车的人从摩托车上被抛出或摔落,则所产生的被施加到触发缆线的力被发送到用于释放对防护囊充气的气体的防护设备的充气筒。第二个方法是在美国专利8348304中公开的。该美国专利示出了一种气囊护套激活系统,其包括摩托车和摩托车的骑乘者穿戴的气囊护套。系统包括ECU(电子控制单元),其被安装在摩托车的尾部,适用于控制被设置在护套上的可充气的气室的充气机。基于安装在摩托车上的加速度传感器检测的加速度 ...
【技术保护点】
一种设置有可充气的防护设备的防护服装(10、110),包括:至少一个可充气囊(12),所述至少一个可充气囊适用于在其中其处于未充气状态的空闲状况和其中其处于充了气的状态的操作状况之间移动;充气机设备(14),所述充气机设备被耦合至所述至少一个可充气囊(12)并被设计用于一旦所述充气机设备(14)被触发则对所述至少一个可充气囊(12)充气;至少一个加速度传感器(16),所述至少一个加速度传感器适用于检测所述服装(10、110)所承受的加速度;控制单元(18),所述控制单元被设计成用于处理所述至少一个加速度传感器(16)所检测的加速度数据以及用于当碰撞情况被识别出时发送触发信号至所述充气机设备(14);其特征在于,还包括发送单元(20、120)和接收单元(21、121),所述发送单元被设计成用于在所述触发信号由所述控制单元(18)产生时将激活信号(15)发送到所述防护服装(10、110)的外部,所述接收单元适用于从所述防护服装(10、110)的外部接收信号(15)并且在所接收的信号(15)被认作为激活信号时产生所述充气机设备(14)的触发信号。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.07.22 IT TV2014A0001091.一种设置有可充气的防护设备的防护服装(10、110),包括:至少一个可充气囊(12),所述至少一个可充气囊适用于在其中其处于未充气状态的空闲状况和其中其处于充了气的状态的操作状况之间移动;充气机设备(14),所述充气机设备被耦合至所述至少一个可充气囊(12)并被设计用于一旦所述充气机设备(14)被触发则对所述至少一个可充气囊(12)充气;至少一个加速度传感器(16),所述至少一个加速度传感器适用于检测所述服装(10、110)所承受的加速度;控制单元(18),所述控制单元被设计成用于处理所述至少一个加速度传感器(16)所检测的加速度数据以及用于当碰撞情况被识别出时发送触发信号至所述充气机设备(14);其特征在于,还包括发送单元(20、120)和接收单元(21、121),所述发送单元被设计成用于在所述触发信号由所述控制单元(18)产生时将激活信号(15)发送到所述防护服装(10、110)的外部,所述接收单元适用于从所述防护服装(10、110)的外部接收信号(15)并且在所接收的信号(15)被认作为激活信号时产生所述充气机设备(14)的触发信号。2.根据权利要求1所述的防护服装(10、110),其特征在于,所述发送单元(20、120)和所述接收单元(21、121)是无线发送单元和无线接收单元。3.根据权利要求2所述的防护服装(10、110),其特征在于,所述无线发送单元(20、120)和所述无线接收单元(21、121)被分别设计成借助于在蓝牙协议或WIFI协议或红外协议或近场通信(NFC)协议中选择的无线通信协议将激活信号(15)发送到所述服装(10、110)的外部以及从所述服装(10、110)的外部接收激活信号(15)。4.根据权利要求1所述的防护服装(10、110),其特征在于,所述发送单元(20、120)和所述接收单元(21、121)被分别设计成通过有线通信链接将激活信号(15)发送到所述防护服装(10、110)的外部以及从所述防护服装(10、110)的外部接收激活信号(15)。5.根据权利要求1所述的防护服装(10、110),其特征在于,所述发送单元(20、120)和所述接收单元(21、121)每个被作为所述控制单元(18)的独立部件供应。6.根据权利要求5所述的防护服装(10、110),其特征在于,所述发送单元(20、120)和所述接收单元(21、121)合并在扩展板(22)中;所述扩展板(22)适用于插入设置在所述控制单元(18)中的插座中。7.根据权利要求1所述的防护服装(10、...
【专利技术属性】
技术研发人员:吉尔瓦尼·马扎罗洛,C·巴兰坦,
申请(专利权)人:阿尔皮纳塔尔研究公司,
类型:发明
国别省市:意大利;IT
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