林业机械的车架铰接机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种林业机械的车架铰接机构，包括前转向头、中间块、后转向头，前转向头经中间块与后转向头相连接，前转向头左侧经左液压泵与后转向头左侧相连接，前转向头右侧经右液压泵与后转向头右侧相连接，中间块左右侧面与后转向头铰接，并可相对后转向头上下摆动，中间块前部与前转向头铰接，并可相对前转向头左右摆动，中间块左侧面前部设置经左上压泵与后车架相连接，中间块右侧面前部设置经右上压泵与后车架相连接，本实用新型专利技术可以实现上下、左右的摆动，很好的协调了前车架和后车架的作用力和运动，从而提高了林业机械在复杂地形上运行时的平稳性。

Frame hinge mechanism of forestry machinery

Hinged frame mechanism of the utility model relates to a forestry machinery, including the steering head, middle piece, after turning the head, before turning head to head connected with the middle block and, before turning to the head of the left steering head on the left side is connected via the left hydraulic pump and the steering head, right through the right hydraulic pump and right after the steering head is connected with the left and right sides of the middle block after turning head hinged and relative after turning head up and down the middle block front and front steering head is hinged, and can swing relative to the front steering head, the left front part of the middle block set by the upper left pressure pump and the rear frame is connected with the middle the right side of the front block set by right on the pump are connected with a back frame, the utility model can realize the up and down left and right swing, good coordination of the force and the movement of a front frame and a rear frame, thereby improving the forestry machinery in complex Stationarity of running on terrain.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于前车架和后车架间的林业机械的车架铰接机构。
技术介绍
林业机械是运行在山区，地形凹凸不平，影响了林业机械的通过性，阻碍了林业机械的运行，甚至会导致林业机械发生侧倾，林业机械的工作环境比较复杂，振动性比较大，林业机械的前车架和后车架间的连接部分起着至关重要的作用，协调前车架和后车架间的运动，而且缓解车架间的振动，其会受到前车架和后车架的作用力，所以其的牢固性和强度的要求较高，现有的铰接机构并不能很好的协调前车架和后车架间的运动，也缓解车架间的振动的效果差，业机械在复杂地形上运行时的平稳性差，导致林业机械的转向架极易受损。
技术实现思路
为了解决这一问题，本技术的目的在于提供一种林业机械的车架铰接机构。本技术的一种技术方案是：一种林业机械的车架铰接机构，包括前转向头、中间块、后转向头，所述前转向头经中间块与后转向头相连接，前转向头左侧经左液压泵与后转向头左侧相连接，前转向头右侧经右液压泵与后转向头右侧相连接，中间块左右侧面与后转向头铰接，并可相对后转向头上下摆动，中间块前部与前转向头铰接，并可相对前转向头左右摆动，中间块左侧面前部设置经左上压泵与后车架相连接，中间块右侧面前部设置经右上压泵与后车架相连接。进一步的，所述左液压泵的泵体底部经第一导向件与后转向头相连接，左液压泵的液压杆前端部经第二导向件与前转向头相连接，第一导向件前部开设有与左液压泵的泵体相配合的第一销轴孔，第二导向件后部开设有与左液压泵的液压杆前端部相配合的第二销轴孔，所述右液压泵的泵体底部经第三导向件与后转向头相连接，右液压泵的液压杆前端部经第四导向件与前转向头相连接，第三导向件前部开设有与右液压泵的泵体相配合的第三销轴孔，第四导向件后部开设有与右液压泵的液压杆前端部相配合的第四销轴孔，左上压泵的液压杆前端部及右上压泵的液压杆前端部均与中间块相连接，左上压泵的泵体底部及右上压泵的泵体底部均与后车架相连接。进一步的，所述中间块左右侧面的后部开设有与后转向头相配合的第五销轴孔，中间块前部向前凸出形成前凸耳部，前转向头后部向后凸出形成后凸耳部，前凸耳部、后凸耳部上竖直开设有相配合的第六销轴孔。进一步的，所述左液压泵、右液压泵对称设置在前转向头左右两侧，左上压泵、右上压泵对称设置在中间块左右两侧。进一步的，所述前转向头长度短于后转向头长度。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：结构简单，设计合理，可以实现上下、左右的摆动，很好的协调了前车架和后车架的作用力和运动，从而提高了林业机械在复杂地形上运行时的平稳性。下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。附图说明图1为本技术的结构示意图一；图2为本技术的结构示意图二。图中：1-后转向头；2-中间块；3-前转向头；4-左液压泵；5-右液压泵；6-左上压泵；7-右上压泵；8-第一导向件；9-第二导向件；10-第三导向件；11-第四导向件；12-第一销轴孔；13-第二销轴孔；14-第三销轴孔；15-第四销轴孔；16-第五销轴孔；17-第六销轴孔；18-前凸耳部；19-后凸耳部。具体实施方式如图1-2所示，一种林业机械的车架铰接机构，包括前转向头3、中间块2、后转向头1，所述前转向头3经中间块2与后转向头1相连接，前转向头3左侧经左液压泵4与后转向头1左侧相连接，前转向头3右侧经右液压泵5与后转向头1右侧相连接，中间块2左右侧面与后转向头1铰接，并可相对后转向头1上下摆动，中间块2前部与前转向头3铰接，并可相对前转向头3左右摆动，中间块2左侧面前部设置经左上压泵6与后车架相连接，中间块2右侧面前部设置经右上压泵7与后车架相连接。在本实施例中，所述左液压泵4的泵体底部经第一导向件8与后转向头1相连接，左液压泵4的液压杆前端部经第二导向件9与前转向头3相连接，第一导向件8前部开设有与左液压泵4的泵体相配合的第一销轴孔12，第二导向件9后部开设有与左液压泵4的液压杆前端部相配合的第二销轴孔13，所述右液压泵5的泵体底部经第三导向件10与后转向头1相连接，右液压泵4的液压杆前端部经第四导向件11与前转向头3相连接，第三导向件10前部开设有与右液压泵5的泵体相配合的第三销轴孔14，第四导向件11后部开设有与右液压泵5的液压杆前端部相配合的第四销轴孔15，左上压泵6的液压杆前端部及右上压泵7的液压杆前端部均与中间块2相连接，左上压泵6的泵体底部及右上压泵7的泵体底部均与后车架相连接。在本实施例中，所述中间块2左右侧面的后部开设有与后转向头1相配合的第五销轴孔16，中间块2前部向前凸出形成前凸耳部18，前转向头3后部向后凸出形成后凸耳部19，前凸耳部18、后凸耳部19上竖直开设有相配合的第六销轴孔17。在本实施例中，所述左液压泵4、右液压泵5对称设置在前转向头3左右两侧，左上压泵6、右上压泵7对称设置在中间块2左右两侧。在本实施例中，所述前转向头3长度短于后转向头1长度。在本实施例中，同时左、右液压泵和左上、右上液压泵的作用，可以实现上下摆动和左右摆动，左右摆动的角度达到42.39°。以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本技术的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种林业机械的车架铰接机构，其特征在于：包括前转向头、中间块、后转向头，所述前转向头经中间块与后转向头相连接，前转向头左侧经左液压泵与后转向头左侧相连接，前转向头右侧经右液压泵与后转向头右侧相连接，中间块左右侧面与后转向头铰接，并可相对后转向头上下摆动，中间块前部与前转向头铰接，并可相对前转向头左右摆动，中间块左侧面前部设置经左上压泵与后车架相连接，中间块右侧面前部设置经右上压泵与后车架相连接。

【技术特征摘要】
1.一种林业机械的车架铰接机构，其特征在于：包括前转向头、中间块、后转向头，所述前转向头经中间块与后转向头相连接，前转向头左侧经左液压泵与后转向头左侧相连接，前转向头右侧经右液压泵与后转向头右侧相连接，中间块左右侧面与后转向头铰接，并可相对后转向头上下摆动，中间块前部与前转向头铰接，并可相对前转向头左右摆动，中间块左侧面前部设置经左上压泵与后车架相连接，中间块右侧面前部设置经右上压泵与后车架相连接。2.根据权利要求1所述的林业机械的车架铰接机构，其特征在于：所述左液压泵的泵体底部经第一导向件与后转向头相连接，左液压泵的液压杆前端部经第二导向件与前转向头相连接，第一导向件前部开设有与左液压泵的泵体相配合的第一销轴孔，第二导向件后部开设有与左液压泵的液压杆前端部相配合的第二销轴孔，所述右液压泵的泵体底部经第三导向件与后转向头相连接，右液压泵的液压杆前...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈嵘枫，张小珍，林曙，许浩，吴传宇，
申请(专利权)人：福建农林大学，
类型：新型
国别省市：福建;35