在燃料电池系统的阳极/阴极回路中的阴离子清除剂材料技术方案

本发明专利技术提供了一种包括用于去除阴离子污染物的部件的燃料电池系统。该燃料系统包括燃料电池堆、与燃料电池堆中的燃料电池阳极连通的燃料气体进料子系统、与燃料电池堆中的燃料电池阴极连通的含氧气体进料子系统，以及与燃料气体进料子系统和/或含氧气体进料子系统连通的阴离子清除子系统。

Anion scavenger material in anode / cathode loop of fuel cell system

The present invention provides a fuel cell system comprising a component for removing anionic contaminants. The system includes a fuel gas containing oxygen fuel cell cathode fuel gas fuel cell anode fuel cell stack, and a fuel cell stack connected into the material system, and in a fuel cell stack connected into the material system, and fuel gas into the material system and / or oxygen into the anion scavenging sub system is communicated with the material system.

【技术实现步骤摘要】

在至少一个实施例中，本专利技术涉及用于恢复由于阴离子污染导致的燃料电池中的电压损失的方法和系统。
技术介绍
燃料电池在许多应用中被用作电源。特别地，提出了将燃料电池用于汽车中来代替内燃发动机。通常使用的燃料电池设计使用固体聚合物电解质(“SPE”)膜或质子交换膜(“PEM”)来提供阳极与阴极之间的离子传输。在质子交换膜型燃料电池中，氢作为燃料被供应至阳极并且氧作为氧化剂被供应至阴极。氧可以是纯净形式(O2)或空气(O2和N2的混合物)。PEM燃料电池通常具有膜电极组件(“MEA”)，其中固体聚合物膜在一面上具有阳极催化剂且在相对面上具有阴极催化剂。典型的PEM燃料电池的阳极层和阴极层由多孔导电材料(例如编织石墨、石墨化片材或者碳纸)形成，以使燃料和氧化剂能够分别分散在面对燃料供应电极和氧化剂供应电极的膜的表面上。每个电极具有负载在碳颗粒上的细碎催化剂颗粒(例如铂颗粒)以促进氢在阳极处的氧化和氧在阴极处的还原。质子从阳极通过离子导电聚合物膜流到阴极，在阴极处它们与氧结合形成水，水从电池中排出。MEA被夹在一对多孔气体扩散层(“GDL”)之间，这一对多孔气体扩散层进而被夹在一对无孔导电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种去除阴离子污染物的燃料电池系统，所述燃料电池系统包括：燃料电池堆；燃料气体进料子系统，其与所述燃料电池堆中的燃料电池阳极连通，所述燃料气体进料子系统将燃料气体提供至所述燃料电池阳极；含氧气体进料子系统，其与所述燃料电池堆中的燃料电池阴极连通，所述含氧气体进料子系统将含氧气体提供至所述燃料电池阳极；以及阴离子清除子系统，其与所述燃料气体进料子系统和/或所述含氧气体进料子系统连通。

【技术特征摘要】
2015.10.26 US 62/246254;2016.10.05 US 15/2861861.一种去除阴离子污染物的燃料电池系统，所述燃料电池系统包括：燃料电池堆；燃料气体进料子系统，其与所述燃料电池堆中的燃料电池阳极连通，所述燃料气体进料子系统将燃料气体提供至所述燃料电池阳极；含氧气体进料子系统，其与所述燃料电池堆中的燃料电池阴极连通，所述含氧气体进料子系统将含氧气体提供至所述燃料电池阳极；以及阴离子清除子系统，其与所述燃料气体进料子系统和/或所述含氧气体进料子系统连通。2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其中，所述阴离子清除子系统包括阴离子交换树脂或离聚物。3.根据权利要求2所述的燃料电池系统，其中，所述阴离子交换树脂或离聚物为氢氧化物形式。4.根据权利要求2所述的燃料...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·T·余，Q·李，J·张，B·阿克什曼安，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US