一种经济型搬运车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种经济型搬运车，括底座、货叉、固定架、手柄、车轮组件、升降装置，固定架垂直固定在底座上，车轮组件安装在底座的下方，手柄安装在固定架上，升降装置安装在底座上，货叉与升降装置连接；固定架包括壳体，壳体安装在底座上，壳体内设置有前后两个腔体，两个腔体通过安装板隔开；后腔体中设置有控制器、充电器、液压泵和两个蓄电池；所述的车轮组件穿过底座，车轮组件的上端位于后腔体中，两个蓄电池位于车轮组件的两侧，液压泵和控制器分别位于两个蓄电池的上方，充电器位于液压泵和控制器之间；升降装置安装在前腔体中。本实用新型专利技术结构设计合理，整个设备长度短，动力部位体积小，各部件布局紧凑，便于搬运车运行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种经济型搬运车，主要用于短距离运输重物。
技术介绍
经济型搬运车主要用于短距离运输重物。把货物运输进仓库时，由于有的仓库较小，随着货物堆积过多，给搬运车行进的空间就小。因此搬运车长度越小，在仓库中行进就越方便。但是搬运车的货叉规格有国家标准，尺寸不能减小，因此只能在动力部位进行压缩。但是搬运车动力部位的设备较多，有货叉的升降设备、车轮、手把、蓄电池、液压泵等等，安装完成后体积较大，搬运车整体长度较长，不便于在仓库中转弯。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种设计合理，体积小，行进方便的经济型搬运车。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种经济型搬运车，包括底座、货叉、固定架、手柄、车轮组件、升降装置，固定架垂直固定在底座上，车轮组件安装在底座的下方，手柄安装在固定架上，升降装置安装在底座上，货叉与升降装置连接；其特征在于：所述的固定架包括壳体、后盖、上盖，壳体安装在底座上，后盖盖在壳体后端，上盖盖在壳体上端，壳体内设置有前后两个腔体，两个腔体通过安装板隔开。后腔体中设置有控制器、充电器、液压泵和两个蓄电池；所述的车轮组件穿过底座，车轮组件的上端位于后腔体中，两个蓄电池位于车轮组件的两侧，液压泵和控制器分别位于两个蓄电池的上方，充电器位于液压泵和控制器之间；控制器、充电器、液压泵、两个蓄电池均固定在安装板上，互相之间不重叠。所述的升降装置安装在前腔体中，升降装置包括固定板和两个滚轮组件，固定板与液压泵连接，两个滚轮组件安装在固定板的两侧，货叉与固定板固定。升降装置用于控制货叉的升降，液压泵控制升降装置运行，蓄电池给液压泵供电，充电器给蓄电池充电，控制器在壳体上连接有开关，控制整个系统的运行。控制器、充电器、液压泵、两个蓄电池、升降装置安装在壳体内，布局紧凑，占用空间小，有效减小了搬运车的体积和长度，更便于在仓库中移动转弯。本技术所述的滚轮组件包括滚轮、滚轮轴、导轨，导轨固定在前腔体内，滚轮轴与固定板固定，滚轮安装在滚轮轴上，滚轮位于导轨中。液压泵控制升降装置运行过程中，固定板两侧的滚轮在导轨中滚动，使升降装置运行顺畅。本技术所述的导轨上设置有限位板，限位板位于导轨开口处。限位板可以防止滚轮从导轨中滑出。本技术所述的壳体侧面设置有通风口，用于给壳体内散热。本技术所述的蓄电池通过直角挡板和螺栓固定，直角挡板的一面抵住蓄电池，另一面通过螺栓固定在底座上，便于更换蓄电池。本技术所述的直角挡板上设置有限位槽，螺栓穿过限位槽固定。直角挡板可以移动拆卸，蓄电池更换时无需拆下直角挡板，只需拧松螺栓，移开直角挡板即可。本技术与现有技术相比，具有以下明显效果：结构设计合理，整个设备长度短，动力部位体积小，各部件布局紧凑，便于搬运车运行。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中去除后盖的结构示意图。图3为图1的俯视结构示意图。图4为图2的左视结构示意图。图5为图3中滚轮组件的放大结构示意图。具体实施方式下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步说明。实施例：参见图1～图5，本实施例包括底座1、货叉2、固定架3、手柄4、车轮组件5、升降装置6，固定架3垂直固定在底座1上，车轮组件5安装在底座1的下方，手柄4安装在固定架3上，升降装置6安装在底座1上，货叉2与升降装置6连接；所述的固定架3包括壳体7、后盖8、上盖9，壳体7安装在底座1上，后盖8盖在壳体7后端，上盖9盖在壳体7上端，壳体7内设置有前后两个腔体，两个腔体通过安装板10隔开。后腔体11中设置有控制器12、充电器13、液压泵14和两个蓄电池15；所述的车轮组件5穿过底座1，车轮组件5的上端位于后腔体11中，两个蓄电池15位于车轮组件5的两侧，液压泵14和控制器12分别位于两个蓄电池15的上方，充电器13位于液压泵14和控制器12之间；控制器12、充电器13、液压泵14、两个蓄电池15均固定在安装板10上，互相之间不重叠。所述的升降装置6安装在前腔体20中，升降装置6包括固定板21和两个滚轮组件22，固定板21与液压泵14连接，两个滚轮组件22安装在固定板21的两侧，货叉2与固定板21固定。升降装置6用于控制货叉2的升降，液压泵14控制升降装置6运行，蓄电池15给液压泵14供电，充电器13给蓄电池15充电，控制器12在壳体7上连接有开关，控制整个系统的运行。控制器12、充电器13、液压泵14、两个蓄电池15、升降装置6安装在壳体7内，布局紧凑，占用空间小，有效减小了搬运车的体积和长度，更便于在仓库中移动转弯。本实施例中，滚轮组件22包括滚轮23、滚轮轴24、导轨25，导轨25固定在前腔体20内，滚轮轴24与固定板21固定，滚轮23安装在滚轮轴24上，滚轮23位于导轨25中。液压泵14控制升降装置6运行过程中，固定板21两侧的滚轮23在导轨25中滚动，使升降装置6运行顺畅。本实施例中，导轨25上设置有限位板26，限位板26位于导轨25开口处。限位板26可以防止滚轮23从导轨25中滑出。本实施例中，壳体7侧面设置有通风口16，用于给壳体7内散热。本实施例中，蓄电池15通过直角挡板17和螺栓18固定，直角挡板17的一面抵住蓄电池15，另一面通过螺栓18固定在底座1上，便于更换蓄电池15。本实施例中，直角挡板17上设置有限位槽19，螺栓18穿过限位槽固定。直角挡板17可以移动拆卸，蓄电池15更换时无需拆下直角挡板17，只需拧松螺栓18，移开直角挡板17即可。此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，只要其零件未说明具体形状和尺寸的，则该零件可以为与其结构相适应的任何形状和尺寸；同时，零件所取的名称也可以不同。凡依本技术专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本技术专利的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种经济型搬运车，包括底座、货叉、固定架、手柄、车轮组件、升降装置，固定架垂直固定在底座上，车轮组件安装在底座的下方，手柄安装在固定架上，升降装置安装在底座上，货叉与升降装置连接；其特征在于：所述的固定架包括壳体、后盖、上盖，壳体安装在底座上，后盖盖在壳体后端，上盖盖在壳体上端，壳体内设置有前后两个腔体，两个腔体通过安装板隔开；后腔体中设置有控制器、充电器、液压泵和两个蓄电池；所述的车轮组件穿过底座，车轮组件的上端位于后腔体中，两个蓄电池位于车轮组件的两侧，液压泵和控制器分别位于两个蓄电池的上方，充电器位于液压泵和控制器之间；控制器、充电器、液压泵、两个蓄电池均固定在安装板上，互相之间不重叠；所述的升降装置安装在前腔体中，升降装置包括固定板和两个滚轮组件，固定板与液压泵连接，两个滚轮组件安装在固定板的两侧，货叉与固定板固定。

【技术特征摘要】
1.一种经济型搬运车，包括底座、货叉、固定架、手柄、车轮组件、升降装置，固定架垂直固定在底座上，车轮组件安装在底座的下方，手柄安装在固定架上，升降装置安装在底座上，货叉与升降装置连接；其特征在于：所述的固定架包括壳体、后盖、上盖，壳体安装在底座上，后盖盖在壳体后端，上盖盖在壳体上端，壳体内设置有前后两个腔体，两个腔体通过安装板隔开；后腔体中设置有控制器、充电器、液压泵和两个蓄电池；所述的车轮组件穿过底座，车轮组件的上端位于后腔体中，两个蓄电池位于车轮组件的两侧，液压泵和控制器分别位于两个蓄电池的上方，充电器位于液压泵和控制器之间；控制器、充电器、液压泵、两个蓄电池均固定在安装板上，互相之间不重叠；所述的升降装置安装在前腔体中，升降装置包括固定板和两个滚轮组件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁木荣，梁华，张坪，
申请(专利权)人：杭州港力液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33