一种电池驱动式远程通讯电动停车桩制造技术

本发明专利技术提供一种电池驱动式远程通讯电动停车桩，包括：底板、固定支柱、升降柱、电动推杆、顶盖、法兰；其特征在于：还包括加强体、状态指示灯、通信模块、传感器、电池、天线；所述升降柱采用圆柱空心结构，在其内部安装有电动推杆与加强体，其顶端连接顶盖；升降柱通过电动推杆沿着固定支柱上下运动，所述固定支柱底部与底板连接，固定支柱预埋在地下，采用空心圆管结构，顶端安装有用于与地面法兰连接的法兰盘，所述一种电池驱动式远程通讯电动停车桩安装有通信模块，实现了手机智能操控的功能，具有结构简单、成本低、安装容易、易于维修等优点。

Battery driven remote communication electric parking pile

The present invention provides a battery driven electric remote parking pile, which comprises a bottom plate, a fixed pillar, lifting column, electric push rod, a top cover, a flange; characterized in that: strengthen the body, status indicator, communication module, sensor, battery and antenna; the lifting column adopts hollow cylindrical structure, a the electric push rod and strengthening body installed in its interior, the top end of the connecting cover; lifting column by electric putter along a fixed pillar upward and downward movement of the fixed bottom pillar is connected with the bottom plate, a fixed pillar pre buried in the ground, a hollow circular tube structure, the top is installed for the flange flange is connected with the ground, the battery driven electric parking pile installation of remote communication communication module, realizes the intelligent control of the mobile phone function, has the advantages of simple structure, low cost, easy installation, easy to Maintenance advantages.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于挡车升降柱，特别涉及一种电池驱动式远程通讯电动停车。
技术介绍
随着汽车等机动车辆逐步增加，停车桩的使用越来越广泛。停车桩在道路控制与交通分流，规范车辆的过程中起着作用愈加重要。目前，停车桩主要分为液压式低停车桩以及电动式的停车桩，液压式的停车桩大多都需要在地下安装液压管道，占用面积大，对地损坏严重，成本高。目前电动式的停车桩无法实现手机远程操控，无法实现手机智能预约或付费等功能，使用不方便，而且结构复杂，安装困难、成本高。专利文件CN201520703754.3公开了一种机电一体升降柱。其主要技术方案是：机电一体升降柱，包括相互配合的：外筒组件、内筒组件、导槽组件、动力组件、及警示灯组件，内筒组件套设在外筒组件内，动力组件分别与外筒组件及内筒组件配合带动内筒组件通过导槽组件导向相对外筒组件升降，警示灯组件设置在内筒组件上方。双电动推杆的下端通过下转动座固定到推杆固定板，推杆固定板固定于外下端盖，双电动推杆动作时带动内筒组件与外筒组件发生相对运动。此专利采用两个电动推杆作为动力装置，成本较高；内筒组件是空心圆管，为了提高抗撞击能力，需采用厚壁圆管；电动推杆电机设置在底部，遇下雨容易泡水失效；而且，安装时需要预埋穿线管道，需要额外设置控制和电源柜，也无法实现远程通讯等功能。专利文件CN201610039613.5公开了一种全自动液压升降柱路桩。其主要技术方案是：一种全自动液压升降柱路桩，包括：液压升降柱、法兰盘、外筒、外部控制电路和液压控制单元。但是液压升降柱需要安装液装置，液压装置成本高，且对密封有很高的要求，存在液压油泄露隐患，而且还需要铺设外接电源线路管道，以及电控箱；其升降柱也采用空心结构，抗撞击能力较差。专利文件CN201520981570.3公开了一种液压一体式升降柱。与上述液压升降路桩一样，其也是采用液压驱动，也存在液压装置成本高、需外接电源、升降柱抗撞击能力弱等共性缺点。
技术实现思路
针对停车升降柱现有技术存在的抗撞击能力差、安装困难、不易维修、成本高、检修繁琐的不足，本专利技术提供了一种升降方便快捷，操控简单，制造安装成本低，易于维修，减轻工作人员劳动强度的电池驱动式远程通讯电动停车桩。一种电池驱动式远程通讯电动停车桩，包括：底板（1）、固定支柱（2）、升降柱（3）、电动推杆（7）、顶盖（5）、法兰（6）；其特征在于：还包括加强体（4）、状态指示灯（8）、通信模块（9）、传感器（10）、电池（11）、天线（12）；所述固定支柱（2）采用空心圆柱结构，预埋于地下，底部安装有底板（1），顶部安装有法兰盘，用于与地面法兰（6）连接，在所述法兰盘上安装有导向套（13），在法兰内侧切有安装密封圈（14）的环形槽，在导向套（13）内部切有导向槽，固定支柱内部安装有升降柱（3）；所述升降柱（3）采用空心圆柱结构，底部外侧设有用于配合导向套（13）上导向槽的凸台，靠近顶部位置连接有隔板，顶部安装有顶盖（5），内部安装有电动推杆（7），升降柱（3）在电动推杆（7）的推动作用下沿着固定支柱（2）上下移动，在升降柱（3）与电动推杆（7）之间安装有加强体（4）；所述电动推杆（7）的杆头与底板（1）中心凸台连接，电动推杆（7）的底座安装在升降柱（3）内部的隔板上，在隔板与顶盖（5）之间安装有通信模块（9）和电池（11）；所述顶盖上安装有状态指示灯（8）、传感器（10）和天线（12）。所述固定支柱（2）预埋在地下，采用空心金属圆管，顶部法兰盘和立柱焊接，通过螺钉与地面法兰（6）连接，螺钉头部采用特殊结构的防盗螺钉；在固定支柱（2）法兰盘与法兰（6）之间安装有导向套（13），在法兰（6）内侧切有安装密封圈（14）的环形槽。所述底板（1）的上部设有用于电动推杆（7）杆头连接圆柱凸台，圆孔内部切有内螺纹，用于与电动推（7）杆头螺纹连接，底板（1）还开有排水孔，用于及时排出固定支柱（2）内的积水，底板（1）还开有环形定位槽，用于安装固定支柱（2）时辅助定位，可以大幅提高安装速度。所述加强体（4）为多孔圆柱结构，安装在升降柱（3）与固定支柱（2）之间，不仅可以用于固定电动推杆（7），而且可以和升降柱（3）形成类似实心整体结构，大幅提高升降柱（3）的抗撞击能力，加强体（4）用塑料材料制作而成，成本低廉。所述升降柱（3）靠近顶部的内侧焊接有隔板，隔板中间开有安装电动推杆（7）底座的槽口，隔板为长条形，两侧有空间，分别用于安装通信模块（9）和电池（11）。所述电动推杆（7）通过电池（11）低压直流供电，底座与升降柱（3）内部的隔板连接；电动推杆（7）底座与升降柱（3）内的隔板相连，杆头顶端切有外螺纹，与底板（1）中心圆孔螺纹连接；电动推杆（7）的电机和减速器放置在顶部，可以有效避免雨天泡水等情况，降低维护成本，保证使用寿命。所述通信模块（9）安装在升降柱（3）隔板的一侧空间里，可以处理传感器（10）所发来的信号，实现远程控制的效果，通信模块（9）外部包装有塑料袋，起到防水的作用；所述的电池（11）安装在升降柱（3）隔板的另外一侧空间内。所述顶盖（5）开有3个圆孔，分别用于安装状态指示灯（8）、传感器（10）和电池充电孔，以及天线用于接受手机发射过来的信号并将其传送给通信模块（9），不仅可以实现夜间警示作用，而且可以根据停车桩的使用情况变换红绿两种颜色，当可以使用时显示绿色，已被用户手机预约则显示红色。本专利技术的优点在于：与现有的电动或液压式停车桩相比本专利技术采用电动推杆作为推动装置，地下开孔安装距离更短，结构简单，成本低，整体拆装更换容易，无漏油隐患，更为环保；采用自带电池驱动，无需开槽布置电源线，且设计了电源充电孔和整体更换两种方式保证供电；在升降柱里安装有塑料制成的加强体，以低廉的成本获得了升降柱抗弯能力的大幅提高；升降柱还安装有通信模块、传感器、状态指示灯、天线等，可以用手机远程操控，更加人性化，大幅节约了停车管理成本，提高了停车位的使用效率，可广泛使用于各停车场或是机关单位管理进出车辆地其他场合，从效率上解决了停车难的问题。附图说明图1为专利技术的整体剖视图。图2为图1中B部放大图。图3为专利技术的顶盖俯视图。图4为专利技术的三维图。图5为图1中A向放大图。图6为专利技术的顶部俯视图。图7为专利技术的升降柱内部加强体三维图。图8为专利技术的整体剖视图。图中：1-底板，2-固定支柱，3-升降柱，4-加强体，5-顶盖，6-法兰，7-电动推杆，8-LED指示灯，9-通信模块，10-传感器，11-电池，12-天线，13-导向套，14-密封圈。具体实施方式下面结合具体实施例；在图1中，专利技术提供一种电池驱动式远程通讯电动停车桩，包括底板（1）、固定支柱（2）、升降柱（3）、电动推杆（7）、顶盖（5）、法兰（6）；其特征在于：、还包括加强体（4）、状态指示灯（8）、通信模块（9）、传感器（10）、电池（11）、天线（12）；固定支柱（2）采用空心圆柱结构，预埋于地下，底部与底板（1）焊接，顶部安装有法兰盘，用于与地面法兰（6）螺钉连接，固定支柱内部安装有升降柱（3）；所述升降柱（3）采用空心圆柱结构，顶部焊接有顶盖（5），内部安装有电动推杆（7），升降柱（3）在电动推杆（7）的推动作用下沿着固定支柱（2）上下移动，在升降柱（3）与电动推杆（7本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池驱动式远程通讯电动停车桩，包括：底板（1）、固定支柱（2）、升降柱（3）、电动推杆（7）、顶盖（5）、法兰（6）、密封圈（14）；其特征在于：还包括加强体（4）、状态指示灯（8）、通信模块（9）、传感器（10）、电池（11）、天线（12）；所述固定支柱（2）采用空心圆柱结构，预埋于地下，底部安装有底板（1），顶部安装有法兰盘，用于与地面法兰（6）连接，在所述法兰盘上安装有导向套（13），在法兰内侧切有安装密封圈（14）的环形槽，在导向套（13）内部切有导向槽，固定支柱内部安装有升降柱（3）；所述升降柱（3）采用空心圆柱结构，底部外侧设有用于配合导向套（13）上导向槽的凸台，靠近顶部位置连接有隔板，顶部安装有顶盖（5），内部安装有电动推杆（7），升降柱（3）在电动推杆（7）的推动作用下沿着固定支柱（2）上下移动，在升降柱（3）与电动推杆（7）之间安装有加强体（4）；所述电动推杆（7）的杆头与底板（1）中心凸台连接，电动推杆（7）的底座安装在升降柱（3）内部的隔板上，在隔板与顶盖（5）之间的空间内安装有通信模块（9）和电池（11）；所述顶盖上安装有状态指示灯（8）、传感器（10）和天线（12）。...

【技术特征摘要】
1.一种电池驱动式远程通讯电动停车桩，包括：底板（1）、固定支柱（2）、升降柱（3）、电动推杆（7）、顶盖（5）、法兰（6）、密封圈（14）；其特征在于：还包括加强体（4）、状态指示灯（8）、通信模块（9）、传感器（10）、电池（11）、天线（12）；所述固定支柱（2）采用空心圆柱结构，预埋于地下，底部安装有底板（1），顶部安装有法兰盘，用于与地面法兰（6）连接，在所述法兰盘上安装有导向套（13），在法兰内侧切有安装密封圈（14）的环形槽，在导向套（13）内部切有导向槽，固定支柱内部安装有升降柱（3）；所述升降柱（3）采用空心圆柱结构，底部外侧设有用于配合导向套（13）上导向槽的凸台，靠近顶部位置连接有隔板，顶部安装有顶盖（5），内部安装有电动推杆（7），升降柱（3）在电动推杆（7）的推动作用下沿着固定支柱（2）上下移动，在升降柱（3）与电动推杆（7）之间安装有加强体（4）；所述电动推杆（7）的杆头与底板（1）中心凸台连接，电动推杆（7）的底座安装在升降柱（3）内部的隔板上，在隔板与顶盖（5）之间的空间内安装有通信模块（9）和电池（11）；所述顶盖上安装有状态指示灯（8）、传感器（10）和天线（12）。2.根据权利要求1所述的一种电池驱动式远程通讯电动停车桩，其特征在于：所述固定支柱（2）材料为金属圆管，顶部法兰盘和立柱为焊接，立柱直径比升降柱（3）直径大；在固定支柱（2）法兰盘与法兰（6）之间安装有导向套（13），在法兰（6）内侧切有安...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，田磊，李晋禹，李超颖，张家俊，尹来容，
申请(专利权)人：长沙理工大学，
类型：发明
国别省市：湖南;43