一种行李箱的隔层制造技术

本实用新型专利技术涉及一种行李箱的隔层。主要解决了现有的行李箱的隔层设置网格收纳层不方便固定问题。其特征在于：所述的本体两侧边分别固定有至少一对对应的绑带；一侧为受粘带，该受粘带一端固定在隔层本体的侧边，另一端连接有绒织层；另一侧为黏贴带，该黏贴带一端固定在隔层本体的另一侧边，另一端连接有勾织层；所述的受粘带和黏贴带有分开和贴合两种状态。在行李箱的隔层上设置收纳层，同时又能很好的设置绑带，可以起到很好的固定作用。

Compartment compartment

The utility model relates to an interlayer of a luggage compartment. The utility model mainly solves the problem that the existing grid of the luggage compartment is not easy to fix. Which is characterized in that the body on both sides of the edge are respectively fixed with at least one pair of corresponding straps; side is pasted with adhesive tape, the interlayer is fixed on the side of the main body, the other end is connected with a cashmere fabric layer; the other side is the adhesive tapes, adhesive tapes, one end is fixed on the other side of the barrier body side, the other end is connected with a hook fabric layer; the adhesive tape and adhesive by two states with separate and joint. Storage layer is arranged in the trunk of the compartment, and can set the band is very good, can play a good role in fixed.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种中间隔层板，具体涉及一种行李箱的隔层。
技术介绍
在人流动越来越频繁的今天，拉杆箱作为人们流动时随身携带的收纳衣服的用具，已经被普遍的使用了，各式各样的拉杆箱被制造出来。拉杆箱是由两个金属或塑料的箱体互相铰接合成，通常是用拉链连接，在两个箱体之间会设有一层隔层，用来分层收纳衣物。中国专利号：CN101883505B公开了一种中间板，该中间板的两条绑带一端分别固定在中间板一侧，绑带另一端穿过箱体内侧上的偏转装置与设置在中间板上的黏贴片连接。由于黏贴片是固定在中间板的表面，因此绑带与中间板的最终固定点就在该处，但是这样就限制了在中间板上设置收纳层，因为一旦在中间板内收纳了衣服，中间板就会突出鼓起，这个时候黏贴片就会不平整，粘贴效果较差，绑带随时会有崩开的可能。更为重要的是，在中间板收纳层表面设置成网格布，可以方便的看到收纳层内的物品，十分方便，但在网格布上设置黏贴片，显示是不适合的，黏贴片缝制不牢固会有掉落的可能。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种行李箱的隔层，主要解决了现有的行李箱的隔层设置网格收纳层不方便固定的问题。本技术所采用的技术方案是：一种行李箱的隔层，包括隔层本体，所述的本体设有收纳层，还收纳层表层为带有网格的布料，所述的本体两侧边分别固定有至少一对对应的绑带；一侧为受粘带，该受粘带一端固定在隔层本体的侧边，另一端连接有绒织层；另一侧为黏贴带，该黏贴带一端固定在隔层本体的另一侧边，另一端连接有勾织层；所述的受粘带和黏贴带有分开和贴合两种状态。近一步的，所述的绒织层直接缝合在受粘带上，所述的勾织层先缝合在皮革层上，皮革层再缝合在黏贴带上。近一步的，所述的黏贴带上表面还设有荧光层。近一步的，所述的收纳层设有拉链，控制闭合。近一步的，所述的绑带为两对。本技术的有益效果是：由于采取上述技术方案，在行李箱的隔层上设置收纳层，同时又能很好的设置绑带，可以起到很好的固定作用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1、隔层本体；2、收纳层；21、拉链；3、绑带；31、受粘带；311、绒织层；32、黏贴带；321、勾织层、；322、皮革层；323、荧光层。具体实施方式下面结合附图对本技术实施例作进一步说明：如图1所示，一种行李箱的隔层，包括隔层本体1，所述的本体设有收纳层2，还收纳层2表层为带有网格的布料，所述的本体两侧边分别固定有至少一对对应的绑带3；一侧为受粘带31，该受粘带31一端固定在隔层1本体的侧边，另一端连接有绒织层311；另一侧为黏贴带32，该黏贴带32一端固定在隔层1本体的另一侧边，另一端连接有勾织层321；所述的受粘带31和黏贴带32有分开和贴合两种状态。对应绑带3分别穿过箱体内的调节装置，互相粘合，这样就把隔层固定在了箱体的中间了。这样既能有收纳层2，同时又能设置绑带3，可以起到很好的固定作用。所述的绒织层311直接缝合在受粘带31上，所述的勾织层321先缝合在皮革层322上，皮革层322再缝合在黏贴带32上。由于勾织层321是主要的受力部分，因此在勾织层321与黏贴带32之间再设置皮革层322可以缓冲受力，延长使用寿命。所述的黏贴带32上表面还设有荧光层323。设置荧光层323是当夜晚无灯光时，打开行李箱，依旧还能看得到衣物。所述的收纳层2设有拉链21，控制闭合。所述的绑带3为两对。本实施例优选两对，实际上，一对到若干对的绑带3都是可以的。各位技术人员须知：虽然本技术已按照上述具体实施方式做了描述，但是本技术的专利技术思想并不仅限于此技术，任何运用本专利技术思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行李箱的隔层，包括隔层本体，所述的本体设有收纳层，还收纳层表层为带有网格的布料，其特征在于：所述的本体两侧边分别固定有至少一对对应的绑带；一侧为受粘带，该受粘带一端固定在隔层本体的侧边，另一端连接有绒织层；另一侧为黏贴带，该黏贴带一端固定在隔层本体的另一侧边，另一端连接有勾织层；所述的受粘带和黏贴带有分开和贴合两种状态。

【技术特征摘要】
1.一种行李箱的隔层，包括隔层本体，所述的本体设有收纳层，还收纳层表层为带有网格的布料，其特征在于：所述的本体两侧边分别固定有至少一对对应的绑带；一侧为受粘带，该受粘带一端固定在隔层本体的侧边，另一端连接有绒织层；另一侧为黏贴带，该黏贴带一端固定在隔层本体的另一侧边，另一端连接有勾织层；所述的受粘带和黏贴带有分开和贴合两种状态。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘日余，
申请(专利权)人：刘日余，
类型：新型
国别省市：浙江;33