The invention discloses an underwater escape door opening device, in particular to an underwater escape door opening device for an automobile, which belongs to the technical field of the design and manufacture of auxiliary escape equipment for an automobile. The invention provides a safe and reliable underwater escape door opening device suitable for underwater use. The underwater escape door device comprises a pressure system and auxiliary door system, at least at the top of the car compartment is provided with a through hole large small, sealing the through holes through the pressure system can be opened, auxiliary door open system which is installed on the side of the car door with lock open the door, the auxiliary system pressure system and the handle respectively with the car door on linkage.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种开门装置,尤其是涉及一种用于汽车水下逃生的开门装置,属于汽车用辅助逃生装备设计制造
技术介绍
现有的汽车,尤其是是家用小轿车使用的水下逃生装置大多包含量有电子芯片一类的装置。由于电子类产品天生的遇水失效性,使含量有电子芯片一类的水下逃生装置在水下的可靠性大大降低,从而降低了安装这一类水下逃生装置的汽车遇水的安全逃生率。而且含有电子芯片类的逃生装置由于电子芯片的存在使制造成本相对的较高,无法满足目前低成本的要求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种安全可靠,适宜在水下使用的用于汽车水下逃生的开门装置。为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种用于汽车水下逃生的开门装置,所述的开门装置包括平压系统和辅助开门系统,至少在汽车舱室的顶部设置有外小内大的通孔,所述的通孔通过所述的平压系统可开启的密封,所述的辅助开门系统安装在具有锁扣一侧的汽车车门上,所述的平压系统和所述的辅助开门系统分别与汽车车门上的拉手联动。本专利技术的有益效果是:本申请通过设置一套包含有平压系统和辅助开门系统的开门装置,并在将逃生开门装置安装到汽车上时,至少在汽车舱室的顶部设置有外小内大的通孔,并使所述的通孔通过所述的平压系统可开启的密封,所述的辅助开门系统安装在具有锁扣一侧的汽车车门上,所述的平压系统和所述的辅助开门系统分别与汽车车门上的拉手联动。这样,当汽车出现交通事故掉入水中时,随着掉入水中的深度的增加,汽车内外气压差随之增大,此时,车内的人员只需要拉动车门拉手,便可联动的打开通孔平衡汽车内外的压力,与此同时,在拉动拉手的同时,联动的启动辅助开 ...
【技术保护点】
一种用于汽车水下逃生的开门装置,其特征在于:所述的开门装置包括平压系统(1)和辅助开门系统(2),至少在汽车舱室的顶部设置有外小内大的通孔(3),所述的通孔(3)通过所述的平压系统(1)可开启的密封,所述的辅助开门系统(2)安装在具有锁扣一侧的汽车车门上,所述的平压系统(1)和所述的辅助开门系统(2)分别与汽车车门上的拉手(16)联动。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车水下逃生的开门装置,其特征在于:所述的开门装置包括平压系统(1)和辅助开门系统(2),至少在汽车舱室的顶部设置有外小内大的通孔(3),所述的通孔(3)通过所述的平压系统(1)可开启的密封,所述的辅助开门系统(2)安装在具有锁扣一侧的汽车车门上,所述的平压系统(1)和所述的辅助开门系统(2)分别与汽车车门上的拉手(16)联动。2.根据权利要求1所述的用于汽车水下逃生的开门装置,其特征在于:所述的平压系统(1)包括密封塞(4)、限位片(5)和联动拉杆(6),所述的密封塞(4)通过所述的限位片(5)可拆卸的安装在所述的通孔(3)中,所述联动拉杆(6)的一端与所述的限位片(5)连接,所述的联动拉杆(6)的另一端与所述的拉手(16)连接;所述的限位片(5)通过所述的联动拉杆(6)在所述拉手(16)拉开车门的同时解除其对所述密封塞(4)的限定。3.根据权利要求2所述的用于汽车水下逃生的开门装置,其特征在于:所述的限位片(5)包括固定片(7)和活动片(8),所述的固定片(7)为与汽车舱室的顶部一体成型的沿径向伸入所述通孔(3)内的伸出耳舌,所述的活动片(8)与所述的伸出耳舌同轴的安装在所述通孔(3)的径向另一侧,所述的活动片(8)沿其长度方向可往复滑动的伸入或退出所述的通孔(3)中,所述的限位片(5)通过所述活动片(8)与所述联动拉杆(6)的一端连接。4.根据权利要求2所述的用于汽车水下逃生的开门装置,其特征在于:所述的限位片(5)由两组活动钢片(9)构成,两组所述的活动钢片(9)对称的布置在所述通孔(3)的径向两侧,每一组所述活动钢片(9...
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