一种可用于除霾的路灯杆制造技术

本发明专利技术涉及一种路灯杆，尤其涉及一种可用于除霾的路灯杆。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种功能利用率高低、资源利用合理、实用性高的可用于除霾的路灯杆。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种可用于除霾的路灯杆，包括有路灯杆、LED灯、第一轴承座、第一转轴、第一锥齿轮、叶片、第二轴承座、第二转轴、第一齿轮、第二锥齿轮等；路灯杆左侧下部开有开口，路灯杆内上部左侧通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座，第二轴承座的轴承通过过盈连接的方式连接有第二转轴。本装置可以充分利用闲置的路灯，增加路灯的利用效率，因为不管大中小城市，路灯的数量都非常可观，利用闲置的路灯杆来吸收城市内的雾霾。

Road lamp pole capable of removing haze

The invention relates to a road lamp pole, in particular to a road lamp pole which can be used for removing haze. The technical problem to be solved by the invention is to provide a road lamp pole which can be used for removing haze, which has the advantages of high utilization ratio of function, reasonable resource utilization and high practicability. In order to solve the technical problem, the invention provides a street lamp can be used in addition to haze, including road lamp pole, LED lamp, a first bearing seat, a first shaft, a first bevel gear, blades, second bearing seat, second shaft, a first gear, second bevel gear; the lower part of the left side opening lamppost in the upper left, the street lamp rod connected by a bolt connected with second bearing, bearing second of the bearing seat through interference connected with the second rotating shaft. The utility model can make full use of the idle street lamp and increase the utilization efficiency of the street lamp, because the number of street lamps is very considerable, and the idle street lamp rod can absorb the haze in the city.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种路灯杆，尤其涉及一种可用于除霾的路灯杆。
技术介绍
雾霾，是雾和霾的组合词。雾霾常见于城市。雾霾天气是一种大气污染状态，雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，尤其是PM2.5(空气动力学当量直径小于等于2.5微米的颗粒物)被认为是造成雾霾天气的“元凶”。随着空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物(PM2.5)，一旦排放超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围的雾霾。二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为PM，北京监测的是PM2.5，也就是空气动力学当量直径小于等于2.5微米的污染物颗粒。现有的路灯杆大部分只作为路灯的支撑工具使用，现有的路灯杆存在功能利用率低、资源浪费严重、实用性低的缺点，因此亟需研发一种功能利用率高低、资源利用合理、实用性高的可用于除霾的路灯杆。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本专利技术为了克服现有的路灯杆存在功能利用率低、资源浪费严重、实用性低的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种功能利用率高低、资源利用合理、实用性高的可用于除霾的路灯杆。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种可用于除霾的路灯杆，包括有路灯杆、LED灯、第一轴承座、第一转轴、第一锥齿轮、叶片、第二轴承座、第二转轴、第一齿轮、第二锥齿轮、滑轨、滑块、齿条、吸收板和挡块；路灯杆上部通过螺栓连接的方式连接有LED灯，路灯杆左侧下部开有开口，路灯杆内上部左侧通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座，第二轴承座的轴承通过过盈连接的方式连接有第二转轴，第二转轴中部通过平键连接的方式连接有第一齿轮，第二转轴右部通平键连接的方式连接有第二锥齿轮，路灯杆内上部通过螺栓连接的方式连接有第一轴承座，第一轴承座的轴承通过过盈连接的方式连接有第一转轴，第一转轴下部通过平键连接的方式连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，第一转轴上部通过螺钉连接的方式连接有叶片，路灯杆内上部左侧通过螺栓连接的方式连接有滑轨，滑轨上滑动式连接有滑块，滑块与滑轨配合，滑块前侧通过螺栓连接的方式连接有齿条，齿条与第一齿轮啮合，齿条底部通过螺栓连接的方式连接有吸收板，滑轨前侧上下两部均通过粘接连接的方式连接有挡块。优选地，还包括有收集箱，路灯杆内底部放置有收集箱，收集箱位于吸收板的正下方。优选地，叶片材质为塑料。优选地，路灯杆形状为L形。优选地，吸收板材质为可降解材质。工作原理：当起风时，由于风力作用会带动叶片转动，叶片转动会使第一转轴转动，第一转轴转动带动第一锥齿轮转动，因为第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所以第一锥齿轮转动使第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动第二转轴转动，从而使第一齿轮转动，若带动第一齿轮顺时针转动，因为第一齿轮与齿条啮合，所以带动齿条向下移动，若带动第一齿轮逆时针转动，因为第一齿轮与齿条啮合，所以带动齿条向上移动，当齿条向上移动到合适位置后，滑块会碰到滑轨上部的挡块，使滑块停止移动，当齿条向下移动到合适位置后，滑块会碰到滑轨下部的挡块，使滑块停止移动。由于风力的方向不同，所以会使齿条有不同的移动方向，从而带动吸收板按上下不同的方向移动，且吹风时，风会通过开口进入路灯杆内，从而与吸收板接触，吸收板吸收空气内的雾霾颗粒，净化空气，吸收板在移动的过程中会使吸收板内粘附的雾霾颗粒掉进路灯杆内。一段时间后，工作人员将路灯杆内的雾霾颗粒清除。因为还包括有收集箱，路灯杆内底部放置有收集箱，收集箱位于吸收板的正下方，收集箱可以更好的收集雾霾颗粒，便于清理。因为叶片材质为塑料，塑料质量轻，转动方便。因为路灯杆形状为L形，可以节约材料。因为吸收板材质为可降解材质，符合节能环保的生态理念。(3)有益效果本装置可以充分利用闲置的路灯，增加路灯的利用效率，因为不管大中小城市，路灯的数量都非常可观，利用闲置的路灯杆来吸收城市内的雾霾，可以有效地净化城市空气，且本装置动作完全依靠自然能源，节能环保，符合当代节能环保的生态理念。附图说明图1为本专利技术的第一种主视结构示意图。图2为本专利技术的第二种主视结构示意图。附图中的标记为：1-路灯杆，2-LED灯，3-第一轴承座，4-第一转轴，5-第一锥齿轮，6-叶片，7-第二轴承座，8-第二转轴，9-第一齿轮，10-第二锥齿轮，11-滑轨，12-滑块，13-齿条，14-吸收板，15-开口，16-挡块，17-收集箱。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。实施例1一种可用于除霾的路灯杆，如图1-2所示，包括有路灯杆1、LED灯2、第一轴承座3、第一转轴4、第一锥齿轮5、叶片6、第二轴承座7、第二转轴8、第一齿轮9、第二锥齿轮10、滑轨11、滑块12、齿条13、吸收板14和挡块16；路灯杆1上部通过螺栓连接的方式连接有LED灯2，路灯杆1左侧下部开有开口15，路灯杆1内上部左侧通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座7，第二轴承座7的轴承通过过盈连接的方式连接有第二转轴8，第二转轴8中部通过平键连接的方式连接有第一齿轮9，第二转轴8右部通平键连接的方式连接有第二锥齿轮10，路灯杆1内上部通过螺栓连接的方式连接有第一轴承座3，第一轴承座3的轴承通过过盈连接的方式连接有第一转轴4，第一转轴4下部通过平键连接的方式连接有第一锥齿轮5，第一锥齿轮5与第二锥齿轮10啮合，第一转轴4上部通过螺钉连接的方式连接有叶片6，路灯杆1内上部左侧通过螺栓连接的方式连接有滑轨11，滑轨11上滑动式连接有滑块12，滑块12与滑轨11配合，滑块12前侧通过螺栓连接的方式连接有齿条13，齿条13与第一齿轮9啮合，齿条13底部通过螺栓连接的方式连接有吸收板14，滑轨11前侧上下两部均通过粘接连接的方式连接有挡块16。还包括有收集箱17，路灯杆1内底部放置有收集箱17，收集箱17位于吸收板14的正下方。叶片6材质为塑料。路灯杆1形状为L形。吸收板14材质为可降解材质。工作原理：当起风时，由于风力作用会带动叶片6转动，叶片6转动会使第一转轴4转动，第一转轴4转动带动第一锥齿轮5转动，因为第一锥齿轮5与第二锥齿轮10啮合，所以第一锥齿轮5转动使第二锥齿轮10转动，第二锥齿轮10转动带动第二转轴8转动，从而使第一齿轮9转动，若带动第一齿轮9顺时针转动，因为第一齿轮9与齿条13啮合，所以带动齿条13向下移动，若带动第一齿轮9逆时针转动，因为第一齿轮9与齿条13啮合，所以带动齿条13向上移动，当齿条13向上移动到合适位置后，滑块12会碰到滑轨11上部的挡块16，使滑块12停止移动，当齿条13向下移动到合适位置后，滑块12会碰到滑轨11下部的挡块16，使滑块12停止移动。由于风力的方向不同，所以会使齿条13有不同的移动方向，从而带动吸收板14按上下不同的方向移动，且吹风时，风会通过开口15进入路灯杆1内，从而与吸收板14接触，吸收板14吸收空气内的雾霾颗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可用于除霾的路灯杆，其特征在于，包括有路灯杆(1)、LED灯(2)、第一轴承座(3)、第一转轴(4)、第一锥齿轮(5)、叶片(6)、第二轴承座(7)、第二转轴(8)、第一齿轮(9)、第二锥齿轮(10)、滑轨(11)、滑块(12)、齿条(13)、吸收板(14)和挡块(16)；路灯杆(1)上部通过螺栓连接的方式连接有LED灯(2)，路灯杆(1)左侧下部开有开口(15)，路灯杆(1)内上部左侧通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座(7)，第二轴承座(7)的轴承通过过盈连接的方式连接有第二转轴(8)，第二转轴(8)中部通过平键连接的方式连接有第一齿轮(9)，第二转轴(8)右部通平键连接的方式连接有第二锥齿轮(10)，路灯杆(1)内上部通过螺栓连接的方式连接有第一轴承座(3)，第一轴承座(3)的轴承通过过盈连接的方式连接有第一转轴(4)，第一转轴(4)下部通过平键连接的方式连接有第一锥齿轮(5)，第一锥齿轮(5)与第二锥齿轮(10)啮合，第一转轴(4)上部通过螺钉连接的方式连接有叶片(6)，路灯杆(1)内上部左侧通过螺栓连接的方式连接有滑轨(11)，滑轨(11)上滑动式连接有滑块(12)，滑块(12)与滑轨(11)配合，滑块(12)前侧通过螺栓连接的方式连接有齿条(13)，齿条(13)与第一齿轮(9)啮合，齿条(13)底部通过螺栓连接的方式连接有吸收板(14)，滑轨(11)前侧上下两部均通过粘接连接的方式连接有挡块(16)。...

【技术特征摘要】
1.一种可用于除霾的路灯杆，其特征在于，包括有路灯杆(1)、LED灯(2)、第一轴承座(3)、第一转轴(4)、第一锥齿轮(5)、叶片(6)、第二轴承座(7)、第二转轴(8)、第一齿轮(9)、第二锥齿轮(10)、滑轨(11)、滑块(12)、齿条(13)、吸收板(14)和挡块(16)；路灯杆(1)上部通过螺栓连接的方式连接有LED灯(2)，路灯杆(1)左侧下部开有开口(15)，路灯杆(1)内上部左侧通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座(7)，第二轴承座(7)的轴承通过过盈连接的方式连接有第二转轴(8)，第二转轴(8)中部通过平键连接的方式连接有第一齿轮(9)，第二转轴(8)右部通平键连接的方式连接有第二锥齿轮(10)，路灯杆(1)内上部通过螺栓连接的方式连接有第一轴承座(3)，第一轴承座(3)的轴承通过过盈连接的方式连接有第一转轴(4)，第一转轴(4)下部通过平键连接的方式连接有第一锥齿轮(5)，第一锥齿轮(5)与第二锥齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：严润达，
申请(专利权)人：严润达，
类型：发明
国别省市：浙江;33