一种船用单吸立式离心泵制造技术

一种船用单吸立式离心泵，采用立式单级单吸结构，包括泵体、泵盖、叶轮、主轴、中间轴、联轴器、轴封、导轴承和电机支架；进出口在一条水平线上，采用主轴+中间轴的加长轴结构，泵体采用双蜗壳结构，叶轮采用双密封环以及平衡孔结构，同卧式离心泵相比解决了现场安装维护困难的缺陷；同普通立式离心泵相比振动小、噪音小、性能高、寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶压载、消防、舱底、冷却用泵领域，具体涉及一种船用单吸立式离心泵。
技术介绍
目前，在船舶的设计建造中，压载、消防、舱底、冷却用泵大多采用的是卧式离心泵或普通立式离心泵设计，这种卧式离心泵或普通立式离心泵设计在安装和使用过程中存在以下缺点：1)卧式离心泵在安装上因为泵和电机只能采用卧式装配方法，占用面积比较大，这在空间极为珍贵的船舶中显得非常不足；2)采用卧式离心泵安装难度比较高，现场泵和电机的同心度调整比较困难，极易产生同心度不良问题，而同心度不良，一是在运行过程中产生震动从而导致泵或者电机发生联轴器断裂等故障；其次，运行过程中产生比较高的噪音；3)因为卧式离心泵自吸能力稍差，电源能耗比较高；4)普通立式离心泵由于叶轮在电机下面，维修复杂，必须完全拆除电机，或者移出整个转动部件
技术实现思路
为了解决现有技术的问题，本技术提供了一种船用单吸立式离心泵，进出口在一条水平线上，采用主轴+中间轴的加长轴结构，泵体采用双蜗壳结构，叶轮采用双密封环以及平衡孔结构，同卧式离心泵相比解决了现场安装维护困难的缺陷；同普通立式离心泵相比振动小、噪音小、性能高、寿命长。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案予以实现：一种船用单吸立式离心泵，采用立式单级单吸结构，包括泵体、泵盖、叶轮、主轴、中间轴、联轴器、轴封、导轴承和电机支架；泵体位于整个装置的最下端，其他部件都安装在其上，泵体上设置吸入口和排出口；泵盖安装在泵体的上方中间位置，和泵体之间设有O型圈密封，主轴穿过泵盖，通过平键和轮毂盖与叶轮连接固定，轮毂盖位于主轴的轴端，包括叶轮垫圈、弹簧垫圈和叶轮螺母；叶轮设置在泵体和泵盖之间，上设有平衡孔，叶轮与泵体和泵盖之间分别安装密封环；主轴的轴封安装在泵盖上方，可以选择填料密封或机械密封，轴封使用填料密封时，轴封包括密封填料和密封压盖，密封填料安装在穿过泵盖的主轴上，在密封填料的上方安装密封压盖进行压紧；轴封使用机械密封时，机械密封包括密封压盖、弹簧销、O型圈、固定环、C型挡圈和挡水环，将弹簧销砸入密封压盖的上的销孔内，使其在压盖内孔处伸出3mm，销孔外侧涂密封胶，O型圈和固定环安装在密封压盖内，挡水环和安装好的密封压盖依次安装在主轴上，用固定环、C型挡圈对密封压盖进行固定；导轴承安装在主轴上部，包括轴承座、轴承、轴承盖，轴承座下端安装在泵盖上，上部与轴承盖固定连接，轴承座与主轴之间安装O型圈进行密封，轴承座上设有注油嘴；轴承安装在主轴上位于轴承座和轴承盖之间；轴承盖安装在主轴上，用设置在主轴上的V型环进行固定位置，其上设有润滑脂嘴；中间轴位于主轴上部，主轴上端面与中间轴下端面连接并用螺栓固定；联轴器位于中间轴的上部，包括泵联轴器和电机联轴器，泵联轴器与中间轴的顶部通过键固定连接，电机联轴器与电机轴固连，泵联轴器与电机连轴器通过螺栓固定连接在一起；电机支架下端安装在泵体上，通过螺栓和压块与泵体进行连接固定，电机安装在电机支架。使用时，通电后电机运转，联轴器带中间轴和主轴运转，进而带动叶轮转动，使液体从泵体吸入口进入后，从排出口排除，泵体进出口设置在一条水平线上。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：1)进出口在一条水平线上，便于管路布置和安装。2)采用主轴+中间轴的加长轴结构，因此在不拆卸电机以及管路的情况下可以拆除机械密封进行维修和更换。3)泵体采用双蜗壳结构，使叶轮径向力自动得到平衡，从而使得泵在完全偏离设计工况下运行时也不会产生机械故障4)叶轮采用双密封环以及平衡孔结构，使叶轮轴向力得到平衡，并且有效的防止了气塞。附图说明图1为本技术的剖视图；其中，泵体001，泵盖002，叶轮003，密封环020，密封环021，O型圈050，压块061，主轴101，平键103，键104,叶轮螺母120,叶轮垫圈124,弹簧垫圈136，中间轴180,轴承201，轴承座205,轴承盖208，润滑脂嘴210,注油嘴211，联轴器300，电机联轴器301，泵联轴器302，螺栓305，螺栓308,电机支架403，密封填料501，密封压盖504，V型环510，O型圈530。具体实施方式下面结合附图和实施例进一步说明。本技术一种船用单吸立式离心泵，采用立式单级单吸结构，包括泵体001、泵盖002、叶轮003、主轴101、中间轴180、联轴器300、轴封、导轴承和电机支架403；泵体001位于整个装置的最下端，其他部件都安装在其上，泵体001上设置吸入口和排出口；泵盖002安装在泵体001的上方中间位置，和泵体001之间设有O型圈050密封，主轴101穿过泵盖002，通过平键103和轮毂盖与叶轮003连接固定，轮毂盖位于主轴101的轴端，包括叶轮垫圈124、弹簧垫圈136和叶轮螺母120；叶轮003设置在泵体001和泵盖002之间，其上设有平衡孔，叶轮003与泵体001和泵盖002之间分别安装密封环020、021；主轴101的轴封安装在泵盖002上方，可以选择填料密封或机械密封，轴封使用填料密封时，轴封包括密封填料501和密封压盖504，密封填料501安装在穿过泵盖002的主轴101上，在密封填料501的上方安装密封压盖504进行压紧；轴封使用机械密封时，机械密封包括密封压盖、弹簧销、O型圈、固定环、C型挡圈和挡水环，将弹簧销砸入密封压盖的上的销孔内，使其在压盖内孔处伸出3mm，销孔外侧涂密封胶，O型圈和固定环安装在密封压盖内，挡水环和安装好的密封压盖依次安装在主轴101上，用固定环、C型挡圈对密封压盖进行固定；导轴承安装在主轴101上部，包括轴承座205、轴承201、轴承盖208，轴承座205下端安装在泵盖002上，上部与轴承盖208固定连接，轴承座205与主轴101之间安装O型圈530进行密封，轴承座205上设有注油嘴210；轴承201安装在主轴101上，位于轴承座205和轴承盖208之间；轴承盖208安装在主轴101上，用设置在主轴101上的V型环510进行固定位置，其上设有润滑脂嘴210；中间轴180位于主轴101上部，主轴101上端面与中间轴180下端面连接并用螺栓308固定；联轴器位于中间轴180的上部，包括泵联轴器302和电机联轴器301，泵联轴器302与中间轴180的顶部通过键104固定连接，电机联轴器301与电机轴固连，泵联轴器302与电机连轴器301通过螺栓305固定连接在一起；电机支架403下端安装在泵体001上，通过螺栓和压块061与泵体001进行连接固定，电机安装在电机支架403。使用时，通电后电机运转，联轴器带中间轴180和主轴101运转，进而带动叶轮003转动，使液体从泵体001吸入口进入后，从排出口排除，泵体001进出口设置在一条水平线上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用单吸立式离心泵，其特征在于：采用立式单级单吸结构，包括泵体、泵盖、叶轮、主轴、中间轴、联轴器、轴封、导轴承和电机支架；所述泵体位于整个装置的最下端，采用双蜗壳结构，其他部件都安装在其上，泵体上设置吸入口和排出口；所述泵盖安装在泵体的上方中间位置，和泵体之间设有O型圈密封，主轴穿过泵盖，通过平键和轮毂盖与叶轮连接固定，轮毂盖位于主轴的轴端；所述叶轮设置在泵体和泵盖之间，其上设有平衡孔，叶轮与泵体和泵盖之间分别安装密封环；所述主轴的轴封安装在泵盖上方；所述导轴承安装在主轴上部；所述中间轴位于主轴上部，主轴上端面与中间轴下端面连接并用螺栓固定；所述联轴器位于中间轴的上部，包括泵联轴器和电机联轴器，泵联轴器与中间轴的顶部通过键固定连接，电机联轴器与电机轴固连，泵联轴器与电机连轴器通过螺栓固定连接在一起；所述电机支架下端安装在泵体上，通过螺栓和压块与泵体进行连接固定，电机安装在电机支架。

【技术特征摘要】
1.一种船用单吸立式离心泵，其特征在于：采用立式单级单吸结构，包括泵体、泵盖、叶轮、主轴、中间轴、联轴器、轴封、导轴承和电机支架；所述泵体位于整个装置的最下端，采用双蜗壳结构，其他部件都安装在其上，泵体上设置吸入口和排出口；所述泵盖安装在泵体的上方中间位置，和泵体之间设有O型圈密封，主轴穿过泵盖，通过平键和轮毂盖与叶轮连接固定，轮毂盖位于主轴的轴端；所述叶轮设置在泵体和泵盖之间，其上设有平衡孔，叶轮与泵体和泵盖之间分别安装密封环；所述主轴的轴封安装在泵盖上方；所述导轴承安装在主轴上部；所述中间轴位于主轴上部，主轴上端面与中间轴下端面连接并用螺栓固定；所述联轴器位于中间轴的上部，包括泵联轴器和电机联轴器，泵联轴器与中间轴的顶部通过键固定连接，电机联轴器与电机轴固连，泵联轴器与电机连轴器通过螺栓固定连接在一起；所述电机支架下端安装在泵体上，通过螺栓和压块与泵体进行连接固定，电机安装在电机支架。2.根据权利要求1所述的一种船用单吸立式离心泵，其特征在于：所述轮毂盖包括叶轮垫圈、弹簧垫圈和叶轮螺母。3.根据权利要求1所述的一种船用单吸立式离心泵，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：原吉顺，
申请(专利权)人：大晃机械青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37