车用靠枕制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用纺织品，具体为车用靠枕。车用靠枕，包括U形枕体，所述的U形枕体包括两端圆头和后护颈；所述的两端圆头内各有气囊。本实用新型专利技术提供的车用靠枕，根据使用者的需要，调节各个气囊的充气量，以满足不同体型和身高的人使用。通过气阀选择对不同气囊进行充气。不需要将靠枕取下逐个充气，可以方便调节气囊充气量，以达到最舒适的状态。

Car headrest

The utility model relates to a textile car, specifically for car headrest. Your car, including U shaped pillow, U shaped pillow body comprises a round ends and after the neck; the round ends are arranged in each bag. The utility model provides a cushion for the car, according to the needs of users, adjust the amount of each inflatable balloon, to meet the different size and height of the people. Different air bags are inflated by air valve selection. Do not need to be removed by air cushion, you can easily adjust the air volume, in order to achieve the most comfortable state.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用纺织品，具体为车用靠枕。
技术介绍
常见的车用靠枕为U形结构，套在颈部，内部填充弹性填充物，但是这种靠枕不能满足不同体型的人使用。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供一种可以调节大小的车用靠枕，以满足不同体型人需求，提高舒适性。具体的技术方案为：车用靠枕，包括U形枕体，所述的U形枕体包括两端圆头和后护颈；所述的两端圆头内各有气囊。所述的气囊上表面连接有面颊气囊，下表面连接有肩气囊；所述的面颊气囊接触人体的面颊部位，所述的肩气囊接触人体肩部。所述的气囊、面颊气囊、肩气囊分别通过软管与气阀连接，所述的气阀还连接有吹起管。所述的U形枕体的后护颈内侧还有颈部气囊；所述的颈部气囊通过软管与气阀连接。本技术提供的车用靠枕，根据使用者的需要，调节各个气囊的充气量，以满足不同体型和身高的人使用。通过气阀选择对不同气囊进行充气。不需要将靠枕取下逐个充气，可以方便调节气囊充气量，以达到最舒适的状态。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的气囊部分结构示意图。具体实施方式结合附图说明本技术的具体实施方式。如图1和图2所述，车用靠枕，包括U形枕体1，所述的U形枕体1包括两端圆头和后护颈；所述的两端圆头内各有气囊2。根据使用者的需要，调节气囊2的充气量，可以调整圆头大小。所述的气囊2上表面连接有面颊气囊6，下表面连接有肩气囊7；使用时候，所述的面颊气囊6接触人体的面颊部位，所述的肩气囊7接触人体肩部。通过调节面颊气囊6和肩气囊7的充气量，适用于不同身高的人体，使得靠枕充分接触人体，起到更好支撑颈部和头部作用。所述的气囊2、面颊气囊6、肩气囊7分别通过软管与气阀4连接，所述的气阀4还连接有吹起管5。通过气阀4选择对不同气囊进行充气。不需要将靠枕取下逐个充气，可以方便调节气囊充气量，以达到最舒适的状态。所述的U形枕体1的后护颈内侧还有颈部气囊3；所述的颈部气囊3通过软管与气阀4连接。不同颈部的人可以对颈部气囊3充气量进行调节，寻找到最适合的颈部大小空间。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车用靠枕，包括U形枕体(1)，所述的U形枕体(1)包括两端圆头和后护颈；其特征在于：所述的两端圆头内各有气囊(2)。

【技术特征摘要】
1.车用靠枕，包括U形枕体(1)，所述的U形枕体(1)包括两端圆头和后护颈；其特征在于：所述的两端圆头内各有气囊(2)。2.根据权利要求1所述的车用靠枕，其特征在于：所述的气囊(2)上表面连接有面颊气囊(6)，下表面连接有肩气囊(7)。3.根据权利要求2所述的车用靠枕，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，
申请(专利权)人：张伟，
类型：新型
国别省市：北京;11