一种高速列车引导车制造技术
High speed train guide vehicle
The utility model relates to a high-speed train, in particular to a high speed train guiding vehicle. It runs in the high-speed train in the front of the head, including the body of the vehicle, the front of the car body is provided with a front bogie, the rear of the car body is provided with a rear bogie, the front steering frame is provided with a first collector shoe, the erection of second after turning the collector shoe, the first collector shoe the front end of a connecting traction converter through the cable, the traction converter end are respectively connected by wires and second electric motor boots, the motor is connected with the turbine generator. The utility model has the advantages of reasonable design, simple structure and easy implementation, and can provide a low wind resistance running environment for the high speed train, so as to achieve the purpose of improving the running speed.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高速列车，具体涉及一种高速列车引导车。
技术介绍
高速列车现在成为我国大力发展的交通工具，高速列车在高速行驶的时候，迎面撞上空气大气层的气流体而受到阻力，这个阻力是影响火车速度、同时又是高能耗的主要因素,如何减小阻力成为亟需解决的技术问题。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术的目的在于提出一种高速列车引导车，设置在高速列车的头部,从而减小列车运行阻力,提高运行速度。为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案予以实现。一种高速列车引导车，行驶在高速列车的头部前方,它包括车本体,所述车本体的前部设有前转向架,所述车本体的后部设有后转向架,所述前转向架上设有第一受电靴,所述后转向架设有第二受电靴,所述第一受电靴通过电缆线连接一牵引变流器的前端,所述牵引变流器的后端分别通过线缆连接电动机和第二受电靴,所述电动机连接涡轮发电机。优选的，所述车本体体前端呈流线型。优选的，所述车本体尾部设有一窗口,所述涡轮发动机的叶片正对所述窗口。优选的，所述车本体在车本体左右两侧分别设有一第一扰流板,在车本体顶部设有一第二扰流板。优选的，所述第二扰流板由左扇板和右扇板组成,...
【技术保护点】
一种高速列车引导车，行驶在高速列车的头部前方,其特征在于：它包括车本体,所述车本体的前部设有前转向架,所述车本体的后部设有后转向架,所述前转向架上设有第一受电靴,所述后转向架设有第二受电靴,所述第一受电靴通过电缆线连接一牵引变流器的前端,所述牵引变流器的后端分别通过线缆连接电动机和第二受电靴,所述电动机连接涡轮发电机。
【技术特征摘要】
1.一种高速列车引导车，行驶在高速列车的头部前方,其特征在于：它包括车本体,所述车本体的前部设有前转向架,所述车本体的后部设有后转向架,所述前转向架上设有第一受电靴,所述后转向架设有第二受电靴,所述第一受电靴通过电缆线连接一牵引变流器的前端,所述牵引变流器的后端分别通过线缆连接电动机和第二受电靴,所述电动机连接涡轮发电机。2.根据权利要求1的高速列车引导车，其特征在于：所述车本体前端呈流线型。3.根据权利要求1的高速列车引导车，其特征在于：所述车本体尾部设有一窗口,所述涡轮发动...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢子豪，杨燚，李茂阳，王易阳，姜湾，邓翔升，武振锋，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：甘肃;62
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