The utility model relates to an intelligent tire storage system, including large and small batch sorting system of tire tire sorting system, the mass tire sorting system includes the bulk transmission system, stacking system, transportation system, intelligent tire stack box solution stack system and loading system, the small batch tire sorting the system includes the small batch transmission system, transportation system, intelligent tire stack box solution stack system and loading system; also includes information management system, tire and / or body identification code, at least in the tire is provided with a smart solution stack stack system for scan code device identification the identification code, the scan code device recognition results will be feedback to the information management system. The mass tire sorting system and the small batch tire sorting system can be separated simultaneously. The cooperation of various systems to realize the intelligent management of different batches and varieties of tires.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及仓储领域,具体涉及一种智能化轮胎仓储系统。
技术介绍
随着世界工业跨入4.0时代,数字化车间与智能制造的迅速发展。自动化在制造业的应用越来越重要。目前,很多企业研发立体仓库,期望解决占地面积大,存储效率低下的问题。如:专利号为CN105346911A的中国申请专利公开的“立体仓库及其仓储方法”采用多层货架,通过堆垛机在轨道上行走,实现货物存取;专利号为CN205045399U的中国技术专利公开的“一种自动立体仓储系统”采用高层货架,相邻货架间通过巷道堆垛机存取;专利号为CN201660273U的中国技术专利公开的“一种轮胎立式仓储系统”使轮胎储存装置沿垂直方向设置,轮胎提升装置相对端设置阻尼式轮胎降落装置,轮胎依靠重力沿S形轨迹单个下落。上述现有技术存在以下问题:1)采用多层货架,成本以及后期的维护费用高;2)不能针对不同批量和品种的轮胎进行合理管理;3)主要依靠人力操作,不能系统化管理和智能化管理。此外,轮胎仓储系统的多个流程,如分拣系统、堆垛系统和解垛系统均存在人力介入过多、设备占地面积大、工作效率低下等问题。
技术实现思路
本申请要解决的技术问题是提供一种新型的智能化轮胎仓储系统,该系统不仅能对不同批量和不同品种的轮胎进行分类管理,而且还能进行智能化集成管理。本申请还要提供应用该智能化轮胎仓储系统的仓储方法。同时,本申请还要提高应用于上述智能化轮胎仓储系统的轮胎分拣系统及其分拣方法、轮胎垛搬运装置、轮胎垛解垛装置、以及智能化轮胎垛解垛系统。轮胎分拣系统,包括输送主线和分拣机,在输送主线的至少一侧设有输送支线,所述输送支线包括依次设置的分拣区、放箱 ...
【技术保护点】
智能化轮胎仓储系统,其特征在于:包括大批量分拣系统和小批量分拣系统,所述大批量分拣系统包括依次连接的大批量传输系统(1)、堆垛系统(3)、箱体运输系统(4)、轮胎垛智能解垛系统(5)及装车系统(6),所述小批量分拣系统包括依次连接的小批量传输系统(2)、箱体运输系统(4)、轮胎垛解垛系统(5)及装车系统(6);还包括信息管理系统,轮胎和/或箱体上设有识别码,至少在轮胎垛解垛系统(5)处设有用于识别所述识别码的扫码装置(7),所述扫码装置(7)将识别结果反馈给信息管理系统。
【技术特征摘要】
1.智能化轮胎仓储系统,其特征在于:包括大批量分拣系统和小批量分拣系统,所述大批量分拣系统包括依次连接的大批量传输系统(1)、堆垛系统(3)、箱体运输系统(4)、轮胎垛智能解垛系统(5)及装车系统(6),所述小批量分拣系统包括依次连接的小批量传输系统(2)、箱体运输系统(4)、轮胎垛解垛系统(5)及装车系统(6);还包括信息管理系统,轮胎和/或箱体上设有识别码,至少在轮胎垛解垛系统(5)处设有用于识别所述识别码的扫码装置(7),所述扫码装置(7)将识别结果反馈给信息管理系统。2.如权利要求1所述的智能化轮胎仓储系统,其特征在于:所述小批量传输系统(2)设有螺旋传送带(8)和轮胎分拣系统(20),所述轮胎分拣系统(20)将从螺旋传送带(8)传输而来的轮胎抓取放入箱体并堆成垛;所述小批量传输系统(2)还设有次品回收口(21)。3.如权利要求1所述的智能化轮胎仓储系统,其特征在于:所述大批量传输系统(1)设有螺旋传送带(8)和斜坡传送带(10),所述螺旋传送带(8)将轮胎的高度降低至斜坡传送带(10)的高位端。4.如权利要求3所述的智能化轮胎仓储系统,其特征在于:所述智能化轮胎仓储系统包括n个大批量分拣系统,对应的n个大批量传输系统(1)共用一个入口(11)且入口处设...
【专利技术属性】
技术研发人员:张则强,蔡宁,邹宾森,程文明,赵全起,
申请(专利权)人:西南交通大学,成都西部泰力智能设备股份有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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